1、给车内配置凉垫。
2、封釉。封釉就好比给汽车擦上“防晒霜”。因为釉本身就是一种内含紫外线反射剂的高分子机构漆面护理剂和含有特殊成分的固化剂，只要给汽车封釉，它就能通过对汽车漆面的渗透从而达到耐高温、抗紫外线、防褪色、防氧化等作用。
3、打蜡。给爱车漆面打蜡，能在一定效果上防晒。
4、使用汽车防晒专用套。这个就好比给爱车穿上一件防晒衣，使用起来可能会比较麻烦，也没有那么美观，但是防晒效果却不错。
5、停车时最好停在车库。没有车库的就尽量挑有遮阴的地方，尽量减少热量辐射。
6、车内买个遮阳挡。成本比较低，也能在一定程度降低车内温度，更能有效防止表盘被太阳暴晒后的老化情况。
懂了么，各位，看了这么多，希望你可以过个凉爽的夏天。
以上是编辑整理报道的“夏季汽车应该怎么防晒”。
夏季车胎如何防爆
夏天又要来了，“热，热，热死了……”这是广大老百姓的心声，其实对车来讲也是一样的，人会觉得热，车也是会觉得热的，那么夏天应该怎么给你的爱车降降温呢?
随着热浪的袭来，爆胎事件时有发生。“夏天温度高，为了防止爆胎，最好将胎压降低一些。”一家汽车美容店的员工说道。降低胎压能预防爆胎，是不是真的如此。小编采访了相关专家后，得到的却是相反的答案，即胎压过低反而有损轮胎，最好的做法是适当提高胎压，以2.7个气压为宜。
夏天防爆胎最好降低胎压?
昨日上午，小编前往中央门一家汽车美容店洗车。洗车过程中，小编发现，不少车主都让工作人员帮忙测量胎压。“胎压有点高，夏天温度一高容易爆胎，最好还是将胎压降一点。”工作人员提醒称。最终，不少车主都选择了将胎压降低。同时，该店工作人员还免费帮小编的车辆测量的胎压，显示有2.6个气压，同样被告知最好降低一些胎压。据该店负责人介绍，夏天前来选择降低胎压的顾客有不少，按照常理，正常的胎压是2.5个气压，夏天车辆行驶过程中，由于路面的气温特别高，而胎内的气体是热胀冷缩的，如果轮胎的胎压太高，气体膨胀之后，轮胎的压力会上升，从而引发爆炸。因此，最好将胎压降至2.0或2.2个气压。
夏天将胎压降低防止爆胎，也成为了不少车主的共识。事实是不是真的如此呢?小编随后采访了南京市交管局民警王宏琪。从王宏琪那里，小编则获得了相反的答案。“这个经验是错误的。”
王宏琪称，根据实验，如果降低胎压，轮胎就变扁，与地面的'接触面积就会增加，相应的摩擦也会变大，轮胎很容易发生龟裂，这样轮胎会磨损得特别快。一个充足气的轮胎，在滚动中发生弯曲的幅度则很小。而降低胎压后的轮胎，在行驶中发生的弯曲程度，也就是曲挠运动，会有很大的起伏，长此以往，致使轮胎内侧开裂，反而容易爆胎。王宏琪表示，日本轮胎工厂技术人员曾根据路况和胎温的一系列分析，认为夏季胎压2.7最适宜。因为轮胎被撑起来后，与地面的接触面积变小，阻力也小，而测压的最佳时间应该是早晨。
懂了么，各位，看了这么多，希望你的爱车不要在夏天爆胎了哟。
