總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，快快來寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編收集整理的機械類的年終工作總結，希望對大家有所幫助。
機械類的年終工作總結1
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，用心參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職
自取得技師證書後，在工作中更加努力，用心完成公司領導交給的各項任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和稽核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。用心倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，用心配合其他小組的維修工作，並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項檔案和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。
取得技維修師證書後，不僅僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場用心和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。
在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細緻耐心、態度誠懇，並促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯絡實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產兩手抓
在完成任務的同時，更加註重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關係，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。
每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患不見在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支援公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力用心完成。
平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護禮貌氛圍，構成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今後的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鑽研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才幹。瞭解車間裡的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為x的發展多做貢獻。
機械類的年終工作總結2
在過去的一年中，在廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和自己的積極努力，做了以下工作：
一、工作態度，思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態度，勤奮學習，積極進取，在領導的關心培養和同事們的幫助下，努力提高自我，勤奮工作，認真完成任務，履行好自己的職責。
二、工作情況：
（一）泵的維修
雖然自己在車間裝置管理維修中不斷的努力，但是裝置事故仍不斷髮生，說明自身對本車間裝置瞭解還不夠深刻，裝置管理仍有很大漏洞，急需修正裝置管理維修的正確方向。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理裝置故障，安裝裝置，維護保養裝置。測繪電機及泵端聯軸器尺寸存檔為以後工作提供資料資料。上網查詢水泵維修相關資料並與班長商討水泵檢修專案，確認水泵安裝尺寸聯軸器兩端間隙一般為4—8mm，水泵與電機的不同軸度，徑向位移不應超過0、2mm，滾動軸承徑向磨損量一盤不應超過0、3mm。
（二）繼電器的維修
液壓閥線圈，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化，該繼電器觸點每天正常工作1944次，原因為觸電使用時間長觸電老化，更換故障繼電器故障排除。通過與工人師傅一起處理故障發現液壓系統維修方
面的不足之處。併到圖書館借閱回相關液壓基礎書籍，與班長鉗工組長一起學習研究，向班組長講解液壓系統液壓泵，控制閥原理。
（三）dyh—0、6s有軌操作機的設計和安裝
dyh—0、6s系列操作機是我們廠上得一個新專案，該產品採用全液壓傳動各運動系統，皆為無極調速。該產品造型美觀、轉動靈活、結構緊湊、效能良好，是我國鍛造行業最先進的裝置之一，可與750kg空氣錘、1000—20xxkg蒸空兩用錘或其它相應噸位的鍛錘配套使用，是鍛造行業的必配裝置。
我和師傅們日夜加班，解決了一個又一個技術上的難題，終於在規定的時間內完成樣機試製，達到了各項技術要求。
（四）找毛病，提高裝置運轉率。
俗話說裝置3分用，7分養。裝置使用不當養護不及時就會出現使用壽命降低，故障率上升。維修頻率多影響生產。上年最後一個月，利用車間早會前時間重點各種鑽機的電氣控制和液壓控制。督促各班組裝置點檢維護。保證產品出廠前的質量問題。
三、下年工作方向。
下年重點整改自己在設計產品過程中出現的問題，查詢鑽機系統問題，將已經發現的問題反饋車間及有關領導，多請教車間及有關領導。準備設計一臺新型bzc600正反迴圈鑽機和一臺非開挖導向鑽機。在以後的工作中要彌補不足，吸取教訓。
最後，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴
再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業奉獻、進取、立功、建業
機械類的年終工作總結3
20xx年即將畫上一個句號，20xx年的腳步已經輕輕向我們走來，回首進入xx核電安裝公司這半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從x月驕陽似火中走出大學的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的'工作氛圍中，我們在成長，公司在進步，我願用我的努力換取公司更大的發展!
20xx年x月30日，隨著xx總公司對新員工為期十天企業文化以及職業健康教育培訓的結束，我被分到了核電安裝公司，隨之我們便進入了緊張的培訓學習中去。核電畢竟是少數人才能瞭解的事物，對於剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神祕感，核電的工作原理是什麼?以後我們工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在我們心中。
從8月1日到9月4日，我們進行了一個月的核電基礎培訓，我瞭解了中國核電的發展歷程以及現狀，更深刻體會到中國未來發展核電的必要，在各位老員工授課中，我們專心聽講，他們精心備課，製作的生動課件，讓我們瞭解到了關於核電安裝方面的一些基礎知識，瞭解到了我們公司在即將進行施工的xxxxxx核電站C3C4我們執行的一些管理性檔案，讓我們心中有了底氣!
雖然核電安裝公司剛成立不久，但我相信，有各位老員工精心細緻的準備工作，有總公司各位領導的大力支援，有我們員工的齊心協力，未來核電安裝公司更精彩!
隨後我被分配到了xx工程有限公司煤化工通遼專案部，開始了自己的實習過程。我所學的專業是給排水工程技術，在學校學習中，側重的是市政工程方面，來到通遼專案部第一次下現場，我被震住了，一根根工業管道如人的血管一樣支撐著廠區的生產，我心裡在默默問自己：“未來我能應付自己的手頭工作嗎?”
開始時我被分到了下面的班組，給各位工人師傅幫忙，雖然有點辛苦，但我慢慢熟悉了環境，慢慢學著去改變。我突然覺得管道其實都一樣，只是我們面對陌生事物膽怯罷了，我也慢慢適應了，開始經歷和總結一些東西。在現場的工作中，我知道了管道如何組對，管道安裝的一般流程，知道了手動葫蘆如何使用，曾經讓我震撼的一件事是，一根DN400×12的不鏽鋼管在手動葫蘆的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。
我也認識了一些常用工機具，比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。我也實際操作了砂輪機，等離子切割機。明白了氬弧焊是咋一回事，氬氣保護焊又是咋一回事。
進入10月份，新酯化改造專案土建的順利交接，我又被派到另一組，幹起了材料員。如果說9月份的現場幹活讓我明白了工作流程，那麼這次的職責則讓我真正認識了我們需要什麼東西來施工，各種管道管件又有何不同。在領材料過程中我知道了，法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭，知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。
我也認識了有關閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥，承插焊閘閥、過濾器、阻火器等，知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識，比如管道和裝置碰頭時，應先把法蘭裝裝置上再吊裝管道進行焊接。這一個月的實踐，讓我學到許多，也讓我心中許多疑惑得以解開。
來到xx專案部後雖然沒換班組，但因為新酯化改造工程專案小，所以像機械、電氣這樣的組，我也有所瞭解。在酯化改造中，我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝，如下圖：
我也曾經和機械組一起去給一個車間給一臺泵聯軸器找正，這些經歷讓我初步瞭解了安裝工程中其他專業所要負責的工作內容。
進入11月份，隨著大修的基本結束，專案部逐漸轉入了廠方一些零星技改小活，而管道技術員也趁工程不緊，回去探親了，我便代理技術員幾天。雖然都是些小活，我也不敢掉以輕心，我常常主動和甲方進行溝通聯絡，幫助工人師傅們開用電、動火票，在這一系列小活鍛鍊中我明白了一個技術員應該做什麼。
首先要和甲方有很好的溝通，真正領會甲方的施工意圖，並提出自己的合理化建議，便於工人施工;其次，在現場和甲方溝通施工內容時，心中初步計劃所需材料，便於施工快速有效的進行;第三，和工人很好溝通，做好技術交底，交代工人現場的一些安全注意事項，保證工程順利完成。
此外我還見證了幾次搶修任務，雖然都晚上加班比較辛苦，但從搶修中我懂得了工作該如何開展，人員該如何分配。以上經歷都是剛開始，我相信隨著我閱歷的增長我會更加的得心應手。
12月份，隨著冬季的來臨，工程基本上結束了，我也開始了年終專案部資料整理工作，在專案部技術經理的指導下，我整理了前一階段我負責的一些小活的工作量，並陪同甲方人員進行了現場稽核，看著自己的勞動成果我很欣慰。
在工作中我也發現了一些我沒學到的東西，比如測量在安裝中的應用。因為是技改專案，所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸，完全是工人自己量尺寸，然後下料預製安裝，我想這在核電安裝中是不會的，特別是新建專案，作為一個技術人員我希望以後我可以掌握一定的測量知識，所以我覺得這方面是我這半年工作中所欠缺的。
回顧這半年，覺得自己真正開始進入工作狀態。工作中我積極向老師傅學習，同時又不安分的瞭解其他專業的工作過程原理，雖然我已學到一些東西，但我明白，我們最終的專案是核電站安裝工程，它會更復雜，更系統，我需要學習的還有很多。在新的一年中，我將繼續保持工作的熱情，把在手邊的工作做好做實做精，以良好的面貌接受公司未來的核電安裝工作任務。
機械類的年終工作總結4
時光荏苒，時光荏苒，20xx年在不經意間悄然逝去。回首20xx，既有收穫的踏實和喜悅，也有因缺點而產生的遺憾和愧疚。
20xx年對公司來說是大發展的一年。動態試驗機市場好，開發四個部門的工作艱鉅而艱鉅。在車工和鑽工的帶領下，我更好的融入了這種緊張嚴謹的氛圍，很好的完成了各項任務。我的專業素質和工作能力都有了很大的提高，對工作更有信心。
在過去的一年裡，我參與了許多產品設計，並從中受益匪淺。不僅學到了很多專業知識，而且對動態產品有了更全面的理解和把握，培養了作為機械工程師應該具備的基本素質。同時堅持自學，學習了當前機械行業的新工具新軟體和專業書籍，提高了自己的理論水平。具體工作總結如下：
一、20年來的工作成果(按時間順序排列)
1.出口摩托車試驗機的設計與除錯
去xx的旅行是成功的、困難的和難忘的。我們一行三人，沒有翻譯，克服了當地天氣炎熱，飲食不合適的困難，不到三個星期就完成了四臺裝置的除錯，得到了使用者的驗收分鐘，值得肯定。不過，我覺得還是有些遺憾的。因為是第一次出口車輛產品，缺乏經驗，我們的包裝和防鏽不夠好，裝置也壞了，使得印度人的滿意度下降。如果我們關注這些細節，用我們的產品開啟這個行業剛剛起步的國家的大門，那麼我相信我們會從中受益。
2.主管設計pws-j20b1
該試驗機已送檢，各項指標達到技術協議要求，等待使用者付款發貨。
3.參與pws-200b的設計
和毛工一起設計，對液壓卡盤和氣液增壓泵的工作原理有了更深入的瞭解，從毛工身上學到了很多。比如由於設計的嚴謹性和嚴肅性，這個產品已經發貨了。
參與pws-250c的設計
與毛工共同設計，已通過使用者預驗收。
5.作為技術專案負責人，設計nw-dyb200
這個專案是新產品，全新的，設計時間短，難度大，對我來說是一個嚴峻的考驗。左公對我要求很嚴格。尋找mts和其他產品的資訊供我參考給了我很大的自主權。經過努力，我終於完成了設計任務。目前該產品機械部分已經安裝完畢，等待控制器除錯。
參與qpns-200h7和qpsb-200的設計
這兩款產品也是新產品，結構複雜。剛開始被任命為專案負責人，但明顯感覺到自己在設計上的能力不足。另外，在專案的關鍵時期，家裡比較著急，我放了將近三個星期的假，耽誤了設計時間。留下的工人承擔了許多本該由我完成的工作。我深表遺憾和感謝。這兩百萬多的產品對我來說是一次很好的訓練，讓我認識到自己的不足。同時也要感謝左公教會了我很多東西，因為這兩款產品讓我成熟了很多。
7.參與pnw b5000的設計
我在特納的指導下參與了這個產品的設計。目前已經設計好圖紙，待使用者稽核後再繪製。我覺得很幸運。我曾與特納、毛工和龔蓓合作設計產品。都是動態權威人物，專業素質高，人品好。他們讓我在短時間內全面瞭解了動態產品。
8.參與了pnw-6000的設計
目前正處於圖紙設計的激烈階段。
9.用毛拱研究驅動橋試驗檯
驅動橋試驗檯在我公司還是空白。跟著毛工去北京和濟南重型卡車調查，得到了很多資訊。現在在20xx年的時間裡，結合機械行業的發展、我公司和我自己的實際情況，主要學習了ansys、cosmos、pre等軟體，買書進一步學習了solidworks，掌握了目前機械設計的新工具，拓寬了設計思路，提高了設計能力。
20xx，我對有限元分析只有初步的瞭解。在xx，自學了cosmos有限元分析軟體，經過多次實踐，與專業有限元分析相比，終於掌握了這個有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿信心。另外，我在有限元分析軟體上實現了飛躍。曾經想過學ansys，一個比較專業，應用比較廣泛的有限元分析軟體，但是因為難度大，一直沒有學好。
畢竟這是碩士甚至博士的選修課。後來鄧校長讓我學習ansys，培訓技術人員。以此為動力，經過一個多月的刻苦訓練，基本掌握了ansys，現在可以用它進行簡單的有限元分析，對自己來說是一個飛躍。同時也自學了proe等三維軟體。
雖然目前的工作中solidworks已經足夠了，但proe畢竟是機械領域的權威軟體，所以我研究了一下。學習的目的就是應用。在以後的工作中，我會認真考慮應用我所學的新技術，讓設計變得更好。比如用3d軟體做渲染，運動模擬，有限元分析等等。
機械類的年終工作總結5
本人20xx年x月至20xx年x月在xx工程學校機械專業學習，後於xx年x月至xx年x月在xxx工程專業學習。
20xx年至20xx年即在xx大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯絡，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，xx年被破格晉升為工程師。
在xx二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研專案16msrc型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。
在xx鐵路xx大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通訊訊號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在xx大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為建立精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。
菏日複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。
在xx河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂岩，且地下水極其豐富的老河床，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂岩而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
