在日常的學習、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敍方式。你知道作文怎樣寫才規範嗎？下面是小編為大家整理的交通作文9篇，歡迎大家分享。
交通作文 篇1
今天是我第一次和警察叔叔指揮交通。我6點10分就起牀了，7點來到了學校。先到教室裏等，後來又在門口等了一會老師就來了。老師帶領着我們到大市口去。
來到了大市口我的心開始砰砰地跳，生怕自己緊張出錯。只見東面是超市、南面是步行街，北面是廣場。警察叔叔安排我、湯致遠、張天鋮站在南面，並且教我們什麼燈做出什麼手勢、信號，手勢要5秒鐘放下，等換燈後左轉或右轉。説完我們就開始和警察叔叔一起指揮交通了。
當紅燈亮時向左轉，吹一聲哨，心中默數5秒後放下，所有的車輛行人都停下腳步：當綠燈亮時向右轉，吹一聲哨，心中默數5秒後放下，所有車輛行人往前行駛。30分鐘後老師叫我們回去了，雖然才站了一會兒但是感覺已經很累了。我心想我們只站了一會就很累，那警察叔叔呢？要站一整天那！警察叔叔為了人民而工作，使人民安全幸福。只有警察才不怕苦一心為人民啊！
我想對警察叔叔説一聲 ：謝謝！謝謝你們！
交通作文 篇2
上班路上，十字路口，顯示慢行的黃燈亮起，我停下車等紅燈，身旁一輛白色別克凱越車從我身邊急速前進，等經過我身邊再往前行，紅燈已經亮了，明顯這輛小轎車闖紅燈了。 我看見原來這是部沒有上牌也沒有掛臨時牌照的新車。從行駛的速度看，顯然是位老駕駛員。我斷定這位司機一定認為自己沒有牌照，交警拍不到車牌號，自己技術老練等等僥倖的心理闖紅燈的。
看到這個場景，我不禁想起了一個“笑話”，交警攔下一名闖了紅燈的電動車女司機，問她：“紅燈亮了，你沒看見嗎？為什麼不停車？”女司機回答到：“我看到紅燈了，可是我沒看到你（交警）呀。”在我們現實生活中，我們往往會犯如此類似的錯誤。似乎遵守交通規則是為了交警，開車系上安全帶是為了避免被罰款，上班遵章守紀是為了不被經濟考核……諸如此類的看似“為了誰”的舉動，其實更多的是讓我們在遵章守紀中保障自己的人身生命及財產等不受損害。今早如果剛好左側轉向的人或行駛的'車沒有注意，來不及剎車，與白色別克車相撞，遇上了事故，損失的不是交警而是自己,甚至傷及家人和朋友。
行車路上，我們常常看到這樣一則標語：“保險公司可以賠付金錢，卻無法賠付生命。”此刻，新春的腳步臨近，大家紛紛出行走訪親友，請家人朋友們出行時一定要遵守交通規則，注意安全，謹慎駕駛；“五一”節假日到來之際，祝願所有的家人朋友們都能夠開開心心休假，平平安安出行！
交通作文 篇3
為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志願協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路，負責的地段只有斑馬線，沒有紅綠燈，因此做起來難度很大，但我依然努力做好每一次工作：
一，這個地段臨近市場和學校，人流“洶湧”。
我每天早上6點鐘就起牀，穿上統一的協調員志願者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民；第二撥就是趕往學校的`學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右，人流進入高峯期，行人和車輛往來異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時刻。
二，到了下午5點鐘左右，正是下班放學的時間，尤其是週末，行人和車輛更多。
車水馬龍裏，我們協調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好，什麼時候讓車輛過，什麼時候讓行人走，都大有學問。看似簡單的事情，親身體驗以後才明白，幹好交通協理員不容易。
三，協理交通，最怕雨水季節。
雨水多的時候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風夾着雨吹過來，雨衣也要進水，然後順着衣服淌下去，全身濕漉漉的。可一旦烈日當頭，又曬得人眩暈。環境的磨練還好説，來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員，行人常常不聽指揮，説急了就會聽到冷言冷語，剛開始，我還真不習慣，後來，乾脆一笑了之。
四，作為志願者，協調交通的工作，都是用業餘時間完成的。
娛樂、休息的時間少了，但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車輛，疏通一塊擁堵的人羣，保護一位蹣跚的老人，我都會感到由衷的欣慰。因為，我正在發揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。
交通作文 篇4
一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的.橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞着他。快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。
忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地説：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞着他。
快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。
忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地説：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
交通作文 篇5
在我的心中，有一位十分偉大的叔叔，他雖然沒有高大的、強壯的身體，但是他卻有着一顆比平常人更美好的、更善良的心靈。
他是一位在我們家門口的交通協管員叔叔。每天早上7：30，當我高高興興準備去學校，這時，那位交通協管員叔叔便會面帶微笑，來歡迎着過來過去的人們。
每當到了4：30我放學回家的時候時，我都已經十分的累了，走出校門看到了那位交通協管員叔叔，他卻是那麼精神抖擻、那麼認真的.工作，讓一些上課不認真的我感到很羞愧。他還面帶微笑的説：“放學了快點回家吧！”
記得那一次，一位老奶奶提着大包小包的，裏面有魚、雞、鴨、蝦等食物，一看就是家裏來了客人。但那位老奶奶好像十分勞累，走三步，歇一歇，額頭上已沁出了晶瑩的汗珠。
這是，一輛小型自行車騎了過來，慢慢的接近那位老奶奶，説時遲，那時快，就在自行車就將要衝向老奶奶之時，那位交通協管員叔叔霎時間就衝了過來，將老奶奶拉了回來，但自己卻受了傷。當老奶奶問道：“你沒事吧？”那位協管員叔叔微微一笑，説：“為大家服務是我的工作，這點小傷不算什麼，只要您沒事就好了！”説罷，便站了起來，又回到了自己的崗位，開始了工作。望着他遠去的背影，看着那一瘸一拐的右腿，我的心中思緒萬千。
他，雖説只是一位普普通通的、默默無聞做了好事不留名的交通協管員叔叔，但是他那種兢兢業業的、刻苦勤奮的職業精神，善良美好的純潔心靈和親切和藹的神情值得我們任何一個人來學習，值得我們來讚揚！
交通作文 篇6
12月6日下午，是一個令眾苔花文學社社員難忘的日子。
迎着冬日的暖陽，社員們變得十分興奮。從12點30分起社員們陸陸續續聚集到校門口，懷着無比興奮的心情走向常州武進交警大隊——洛陽中隊。
走進常州武進交警大隊洛陽中隊，時警長一臉和氣地迎接我們。首先，時警長熱情地為我們講解交通安全的重要性,以及一些常見的交通標誌和標線,還耐心細緻地告訴我們不能做哪些危險的動作。
接着，時警長給我們看了一個視頻。看着觸目驚心的視頻，社員們背心裏涼颼颼的，感覺驚心動魄的畫面實在太令人恐懼，有些社員甚至低下頭不敢看。
隨後，時警長給我們展示了一些新型工具：多功能匕首、防刺服、強光手電、防割手套、伸縮警棍等，時警長一邊示範一邊也不忘給我們介紹這些新型工具的用途、注意點等，還讓我們一個個去體驗了一下。社員們在真切感受這些先進的設備後紛紛感歎：如今的科技真是發達！
之後，時警長帶我們去參觀了他們的裝備室、檔案室等辦公區域。接近執法辦案區時，我們想進去看看。時警長語重心長地説道：“你們啊，最好一輩子都不要進去。因為進這裏的人全都是做了壞事的人哦。”社員們若有所悟，陷入了一片靜默中。我想：他們肯定跟我一樣，在心中説，我一輩子也不會到這裏來，交警叔叔，請放心。
最後，時警長還教了我們一些常規的手勢操，比如停車、左轉、右轉等。教會後，時警長還考驗社員們有沒有學會，讓社員們自己做交通手勢。一試下來，社員們都明白了原來做交警是這麼不容易，雖然動作很簡單，但是要堅持做好還是有些難度的。
這次走訪洛陽交警中隊的`活動歷時3個小時左右，但是社員們收穫很大：遵守交通規則，不給自己找麻煩，不給交警叔叔找麻煩；遵守交通規則，不僅你幸福了，你的家人幸福了，那些為我們服務的人民警察——交警叔叔們更感到幸福！他們為自己服務的是一羣遵守交通規則，珍愛生命的人而感到人生最大的幸福！
這次走訪活動，將像一顆明亮的星星鑲嵌在我記憶的星空裏。
交通作文 篇7
許校長彬彬有禮、滿腹經綸。除了校長這個身份外，他還有另一個身份——“交通協管員”。
每天清晨，許校長都早早到學校，站在校門口，熟練地指揮着交通。若光看動作，不看衣着，你准以為他就是一名交通警察。瞧，他那來回畫着圓弧的手臂，指揮着家長們駕駛着車，依次、緩慢地行駛到停車點，讓校門口這個車多、人多而容易擁堵的地方變得井然有序。
有一次，媽媽開車送我去上學。半路，天公不作美，下起了傾盆大雨。“唉，今天我要成落湯雞了！”我抱怨道。
車停了，一個熟悉的身影出現在我的視線裏，是許校長！他撐着彩虹傘，快步走上來，俯下身子，為我打開車門。我敬了個禮，説：“許校長早！”“同學你早！”許校長笑着回答。
等我下車後，許校長關上車門，一手替我撐傘，一手搭在我肩上，帶着我走向了非機動車道。遇到電瓶車，他的手輕輕一抬，示意暫停，讓孩子先走。車主們立即停下來，給我們讓出了一條“安全通道”。他一直把我送到了沒有雨的“安全地帶”，囑咐道：“走路時慢點兒，小心地滑。”接着，他又快速跑到另一輛車旁……
在許校長的感召下，老師們也加入“交通協管員”這個隊伍中，成了我們的“開門老師”，不僅如此，還有很多熱心的家長也參與了進來。“嘭嘭嘭——”清脆的'關車門聲是我們每天聽到的第一支樂曲。
“交通協管員”忙碌的身影是我們校門口一道亮麗的風景線！
交通作文 篇8
今天，我和爸爸練習過馬路。第一回，車的紅燈只剩三秒了，這個當然不能再過。
但是如果紅燈是25秒，就可以過。第二個路口，正好是37秒綠燈，於是我就看見一輛右拐彎的“工兵”車輛來了，為什麼叫工兵車呢？因為右拐彎的車輛就像軍棋裏的.工兵可以隨意拐彎，別的比如説是旅長、師長就不能拐了。這個時候也不能過。
等“工兵”車輛開走了，我才趕緊通過了第二個紅綠燈口。第三個紅綠燈口馬上變成了綠燈，這回又看見兩輛“工兵”車，就和上次一樣沒走。第四個路口馬上是綠燈，就順利通過了第四個紅綠燈口。
交通作文 篇9
改革開放的花朵已經開遍了神州大地，祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓，飛速上升的國內生產值，還有人們日漸富裕的生活，無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是，我國還沒有一個完整且良好的交通系統。
就目前來説，我國的交通至少還存在這幾個問題：首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車，轉彎時不打轉向燈，甚至將自行車騎上了機動車道，超載等等。導致交通秩序混亂、堵車，甚至發生交通事故，造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈，卻偏偏要闖，理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓，有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上説，某某領導因為趕時間，竟“下令”自己所在的航班提前起飛，當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時，該領導竟説擔心安全問題，執意要起飛，結果成全了領導，可害苦了那些準時的百姓啊！諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題，還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件，機場工作人員完全有能力也有絕對充分的.理由拒絕領導的無理要求，可他們卻沒有這麼做，而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動於衷。再比如我們那處處爭先的中國，卻在歐美國家早早制定了關於酒後駕車吊銷駕駛執照的法律條例後，直到近幾年，才趕上了步伐，制定了相關條例。
從這些問題我們可以看出，良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那麼，作為青少年的我們該如何做呢？首先，我們要學好交通規則和交通知識，做一個“知交通，懂規則”的學生，然後要在自己的生活中改善自己的交通習慣，上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧，不併駕騎車，不闖紅燈，嚴格遵守交通規則。另外，我們還要督促自己身邊的人，讓他們也牢記交通安全的重要性，天天“高高興興出門去，平平安安回家來”，這樣以小我改變大我，才能讓更多人行動起來，為交通事業貢獻一份力量。
只有大手牽小手，人民總動員，才能徹底解決交通問題，才能使出行更放心，社會更和諧，生活更幸福。
