為了確保事情或工作得以順利進行，時常需要預先開展方案准備工作，方案屬於計劃類文書的一種。方案的格式和要求是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的交通運輸應急演練方案，歡迎大家分享。
交通運輸應急演練方案1
經過前期努力，我縣疫情防控取得階段性成效，全縣疫情防控轉入常態化。為因時因勢調整工作着力點和應對舉措，進一步抓緊抓實抓細交通運輸系統新冠肺炎常態化疫情防控工作，切實落實常態化疫情防控長效機制，特制定此方案。
一、指導思想
構建及時發現、快速處置、精準管控、有效救治的.常態化防控機制，有效預防和及時開展應急處置工作，最大限度減輕疫情危害，保護人民羣眾身體健康，維護社會穩定。
二、工作原則
(一)以人為本、生命至上;
(二)預防為主、羣防羣控;
(三)分級分類、精準施策;
(四)依法科學、有序防控。
三、體系機制
依託黨委領導、政府負責、屬地管理、社會協同、羣眾參與的以黨建引領的基層治理體系。
(一)健全動態調控工作機制。把疫情防控作為當前和今後較長時期重點工作，將防控工作職責固化到現有的防控工作組織構架之中，構建常態化疫情防控體系。按有關規定製定完善常態化精準有效疫情防控措施，落實各單位主體責任，實行聯防聯控、羣防羣控、依法防控，繼續做好疫情防控的物資、經費、人員等要素保障。
(二)各行業主管單位要將服務管理的行業、單位和重點場所疫情防控工作納入日常行業監管範疇，加強日常監管。
四、工作任務
(一)普及防控知識。各單位要加強防控知識宣傳，分期分批組織幹部開展新冠肺炎和傳染病基本知識宣講，多渠道多平台開展健康科普，分發張貼國家及省印發的重點場所重點單位重點人羣疫情防控指南。同時，要強化輿論引導和管控，加強疫情防控新聞宣傳。
(二)培訓技術骨幹。各單位要依託縣防控指揮部，主動與縣防控指揮部對接，協調專業人員提供培訓師資支持，採取分片包乾的辦法，對重點場所、重點單位和重點人羣在技術上再培訓，確保基本知識和基本技能應知應會。同時，各重點場所單位要積極參與縣疾控、衞生監督部門組織的學習培訓。
(三)督導防控工作。各單位要守好自家門管好自己人，加強健康宣傳教育，提升幹部職工個人防護意識，引導幹部職工繼續保持良好健康生活習慣，注意家庭及個人衞生，堅持做到勤洗手、常通風，在人員密集場所、密閉場所及近距離接觸時戴口罩，在公共場所注意保持1米的社交距離，大力倡導公勺、公筷和文明餐桌行動。加強愛國衞生運動，持續做好環境衞生整治和家庭衞生“大掃除”，保持家庭日常通風，落實個人家庭防護責任，主動支持配合政府採取的防控措施，主動報告有關信息，嚴格遵照新冠肺炎疫情防控技術指南，做好本單位疫情防控工作。各行業主管單位要將重點場所(客運站場、營運車輛、在建工程等)疫情防控工作納入日常行業監管範疇，規範客運站場、公共交通工具、公共場所、單位食堂、辦公樓等場所的消毒、通風等防疫工作，加強疫情防控工作的日常監管。確保重點場所重點單位沒有發生由於監測和防控不力導致的聚集性疫情。
(四)加強排查監測。各單位要開展外出人員排查。按照自願、免費的原則，鼓勵引導外出人員開展核酸檢測。對有發熱、咳嗽、腹瀉等症狀人員，要及時引導至發熱門診治療並報告局疫情防控領導小組辦公室，待排除新冠肺炎後出行。要加強疫情監測，做好發熱病人排查管理、無症狀感染者篩查、重點場所防控管理。
五、工作要求
(一)各單位要提高政治站位，認真吸取國內部分地區管控不力導致疫情反彈的教訓，堅持底線思維，克服麻痺思想、厭戰情緒，健全常態化疫情防控機制，維持來之不易的疫情持續向好的良好態勢。要在現有工作機制的前提下，結合實際優化人員和工作力量，確保常態化防控指揮更加有力、人員更加精幹、運轉更加高效。
(二)各單位要壓實主體責任和監管責任，健全常態化疫情防控工作機制，細化工作方案和應急預案，認真查擺漏洞風險，整改薄弱環節，切實抓好本行業、本單位疫情防控工作，做到“守土有責、守土負責、守土盡責”。
交通運輸應急演練方案2
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生後能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應急人員聯繫電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，並通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組：
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯繫120進行急救；聯繫醫院做好搶救準備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生；向校內發出指令；根據現場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況；
②向醫院要求，
③做好搶救準備；
④向教育局報告；
⑤向校內發出指令。
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。
具體準備工作：
①迅速查清乘車學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
②迅速通知應急組及其他有關人員集中；
③根據現場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組：
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
（1）事故出事後，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
（2）在拔打急救電話後，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故後5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量（現場處理組），迅速趕赴現場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場後應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人羣，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛並做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後應先搶險救急，及時彙報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而採取緊急措施和移動現場物件時應做出標誌，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學校可依事故調查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防範措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
①領導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校後一小時內，必須保持通信暢通；
②休息日，上午儘可能開機；
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發生事故後，應及時向組長（法人）彙報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對於重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
交通運輸應急演練方案3
一、成立安全領導小組
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，並在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發生。
三、加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防範意識，科學減少事故的發生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發生。
四、事故發生後應採取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。
3、要儘快採取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通運輸應急演練方案4
一、目的
為建立健全商漫分公司對於突發性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發事件的處理應變能力，保障人民羣眾生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發生時道路暢通。
三、適用範圍
本預案適用於商漫分公司所管轄路段內發生的重特大事故、羣體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發生路產損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組 長：分公司經理
副組長：黨委副書記、分公司副經理
成 員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話：xxxxxxx
五、應急響應
（一）集羣特大交通事故
1、發現或接到交通事故報案後，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援並及時聯繫交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現場情況向上級領導彙報。
4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛後，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經當事人認同後，由其簽字並按手印。
5、必要時，還應找與案件無利害關係者作為證人，取得證言。
6、養護部門在接到路政人員通知後第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員接到報案後，應立即向管理所值班領導和所長彙報，並向路政中隊長彙報。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長彙報，監控室接到報告後，應立即錄像。
2、 對於易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發生安全事故時的協調程序：
（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員應立即聯繫交警、消防、醫療等部門，積極協調，配合相關部門實施救援。
（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，收費人員應立即聯繫路政、交警、消防、醫療等部門，並配合相關部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現場後，應及時將現場情況向上級領導彙報。
5、維護現場安全，防止發生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現場，採取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。
（三）惡劣氣候下交通事故的處理
1、路政人員接到報案，應及時趕到現場並通知交警。
2、到達現場後，應配合交警部門立即採取措施，擺放安全警示標誌，指揮車輛緩行，防止二次事故的發生。
3、積極搶救傷員，並配合交警維持現場秩序。
4、路政人員勘驗現場，拍照取證製作、填寫法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。
5、勘查完現場後，配合交警部門對現場進行清理。
6、路政人員統計路產損失情況，養護部門積極配合並在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，並準備充足的安全警示標誌牌和反光標誌筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。
交通運輸應急演練方案5
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連雲港至霍爾果斯國道主幹線在甘肅境內的重要路段，也是國家高速公路網G30連霍高速的組成路段，是甘肅省幹線公路網“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯繫甘、新兩省的主要通道之一。由於原有公路G312技術標準較低，防護工程較少，交通工程設施不完善，大多數原有路面的橋涵構造物出現了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，台身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青剷除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的
為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結經驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協調高效運行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標誌5個、現場指揮及工作人員標誌20個。
四、模擬人員：受傷人員3人
五、演練方案
（一）演練時間：20xx年5月x 日 x時
（二）演練地點：瓜星九標項目建設段內
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫院、交通局、瓜星GXJ5項目監理部。
（四）演練組織機構
演練總指揮：劉濤（項目經理）
副總指揮：陳仲明（項目總工）
xxx（縣消防大隊指導員）
張亞偉（縣交警大隊大隊長）
xxx（縣醫院）
xxx（縣交通局人員）
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
（五）道路交通安全事故假設現場，由謝世峯同志負責對事故現場的設置。
一輛車牌為甘FXXX的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘FXXX微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設事故發生後，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衞生突發事件應急救援預案》。
（六）現場分組及任務
1、現場指揮部
指揮長：劉濤（項目經理）負責指揮協調該事故應急救援處置工作。
2、綜合協調組：謝世峯
任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，並報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：王友
任務：擬製定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片製作，演練場景設計佈置和音響安裝，解説詞編撰，現場解説員的確定。
4、救護傷員控制組
成 員：消防隊專業隊伍組成
任務：現場救護傷員搶險作業，負責現場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化粧。
5、醫療治組：縣醫院
成 員：專業醫務人員
任 務：在現場附近的安全區域內設立臨時醫療救治點，對受傷人員進行緊急救治並護送重傷人員至縣醫院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成 員：交警人員
任 務：負責演練範圍內交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳
任 務：負責演練現場通訊暢通。
（七）對演練進行總結評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛鍊了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
（八）演練要求
1、參加演練的各部門領導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協調工作。
5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
交通運輸應急演練方案6
冬季到來，由於雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的`責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，發佈和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過做好詳細調查和記錄，並在第一時間內報告相關部門，並通知相關人員趕到現場，協助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對於容易造成安全事故的因素，重點反覆地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規，駕駛經驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，並落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發現安全隱患及時制止並加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發生報告後，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，儘快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯繫，妥善處理。
四、關於安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生後，應先搶先救急，及時彙報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。確認事故現場，保護現場，先搶救傷員排險，防止事態擴大而採取的緊急措施和移動現場物件時，應作出標誌，協助交警、交管部門拍攝或繪製現場圖並寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善後工作。
五、應急處理程序
一旦發生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然後及時彙報學校領導。領導小組及時報中心校、教育局和相關部門。處置乘車人員。
①如有受傷者及時撥打120急救電話，要儘快及時聯繫車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，並參與調解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
交通運輸應急演練方案7
近日，國際新冠肺炎疫情形勢依然複雜嚴峻，且病毒傳播方式趨於多樣化，國內多地零星散發病例持續不斷出現。交通運輸局提醒廣大市民和交通運輸從業者：如非必要，近期不要離開縣境和前往中高風險地區，如必須前往，請務必做好防護。如有上述地區旅居史和與病例行程軌跡有交集的，要主動向所在社區報備情況，並配合落實管控措施。
1.火車站、客運站及火車、公交車、出租車、網約車等公共交通工具的從業人員要加強個人防護，定期對場所及車輛進行通風消毒，工作期間必須全程佩戴口罩。進入公共場所及乘坐公共交通工具的人員要佩戴口罩、保持合理間距，體温檢測正常方可進入，如發現工作人員沒有佩戴口罩，請及時提醒。疫情防控，人人有責。
2.按照屬地管理原則，全面排查在本區域運營的冷凍食品運輸車輛，所有車輛要做好消毒、防護，無進口食品“4證”，的冷凍食品嚴禁流入我縣。
3.物流園區和企業要對進入我縣的境外及中高風險地區物品、運輸工具、接觸人員第一時間全面消毒，未經消毒的物品不可再次裝卸。工作人員作業過程中做好個人防護。
4.建立物品台賬。汽修企業在購買使用進口汽車配件時，要做好配件的消毒措施，作業人員要做好個人防護，建立使用台賬。
5.駕駛員培訓機構要加強車輛、場所消毒工作，做好掃碼測温及核酸報告查驗，嚴控高中風險地區返克的學員練車。
6.在春節即將來臨之際，交通運輸行業全體從業者要緊繃疫情防控這根弦，及時關注疫情動態，儘量減少不必要的聚會、聚餐，減少到人員密集的公共場所活動，尤其是空氣流動性差的地方。公共場所、居家環境要常通風、定期消毒，接收境外快遞、信函等要進行消毒處理，並注意洗手。
7.冬季天氣寒冷，是呼吸道傳染病的常發、多發季，春節臨近，隨着返鄉人員大規模流動和聚集性活動的增多，疫情傳播的風險進一步增加，疫情防控形勢依然複雜嚴峻。要提高個人防護意識，保持良好防疫衞生習慣。科學佩戴口罩，在公共交通工具、人員密集的室內公共場所和電梯等密閉場所全程佩戴口罩，保持1米以上的社交距離，咳嗽、打噴嚏時注意遮擋；一旦出現發熱、咳嗽、乏力、味覺減退等疑似症狀，要及時到當地定點醫療機構發熱門診就診。
8.如在14天內有中高風險地區旅居史，抵返我縣後請主動向目的地相關部門或社區報告，並出示7日內核酸檢測證明，或配合進行核酸檢測工作。外出期間，嚴格遵守重點場所疫情防控管理要求，積極配合工作人員開展必要的體温檢測、查驗“龍江健康碼”或“通信大數據行程卡”等工作，同時做好個人防護，少聚集，戴口罩，勤洗手。
交通運輸應急演練方案8
1、總則
1.1目的
積極應對可能發生的全市轄區內水上（內河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
1.2工作原則
統一領導、分級管理、條塊結合、以塊為主、職責明確、規範有序、反應靈敏、運轉高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據
根據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產法》制定本預案。
1.4適用範圍
本預案適用於本市行政區域內所發生的水上（內河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構及職責
漢中市水上（內河）交通事故應急救援領導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關人員為成員。領導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，並檢查落實；在發生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，並實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領導小組下設辦公室，作為其日常辦事機構，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構設在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領導小組辦公室的主要職責是：執行市水上交通事故應急救援領導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協調工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統，及時掌握、分析重要信息並提出處置建議報應急救援領導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉（鎮）人民政府及縣（區）有關部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎建設，組建水上交通事故應急救援專業隊伍，不斷提高轄區水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監測及報告
（一）一旦發生事故徵兆或發生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉（鎮）政府或當地海事機構報告；鄉鎮人民政府接到事故報告後，要立即向縣級地方海事機構報告，縣級地方海事機構在接到事故報告後1小時內，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構。市地方海事機構在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況後1小時內在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，並且在3小時內按規定格式書面報告省地方海事局，並將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構。全市水上交通事故的報告時效從發生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規定控制在24小時以內。
（二）漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
（一）發生事故的船舶或設施要組織進行自救，過往船舶及現場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉鎮人民政府、縣（區）地方海事機構、縣區人民政府、市地方海事機構在接到事故報告後，應立即組織人員趕赴事故現場，組織調度救助船舶和就近船舶及搶險設備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，儘快對事故水域實施交通管制，轉運事故現場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協助醫護救助傷者；保護事故現場，維護現場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協助有關部門分析、制定打撈方案，並監督實施，及時清理事故現場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構要按照交通部頒佈的《船舶交通事故處理規則》進行事故證據的收集和事故取證，分析包括人為因素在內的與事故有關的所有因素，研究水上交通事故發生的各個細節；查明事故原因，判明當事各方及有關人員責任。由水上（含內河）交通事故應急領導小組宣佈結束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
（一）全市各級海事系統要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區地方海事機構要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉鎮政府要配備必要的通訊設備，確保信息暢通。
（二）縣（區）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經費。在通航水域比較發達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
（三）各縣（區）地方海事機構要大力宣傳水上安全法規，對船舶業主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
（四）市、縣（區）地方海事機構和各鄉鎮人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發佈由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責，新聞發佈內容由辦公室正副主任按國家規定審查。
3.5應急結束
水上交通事故應急結束由各級水上交通事故應急救援領導小組決定，水上交通事故應急救援領導小組辦公室發佈。
4、後期處置
水上交通事故的社會救助及善後由各級人民政府統一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發布之日起實施。
交通運輸應急演練方案9
一、組織領導
組長：xx
副組長：xx
成員：各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。
（1）總指揮：大隊當日值班領導
（2）組織協調：秩序股
（3）警力部署
指揮：xx副大隊長
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指揮：杜英傑紀檢組長
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指揮：xx副大隊長（機動警力）
城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、組織民警上路；
b、疏散羣眾，現場疏堵或警戒；
c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門彙報；
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的，應配製必要防護用品，並及時報告消防、安檢等專業管理部門。
1、重特大或羣死羣傷惡性交通事故的處置。
（1）總指揮：xx
（2）組織協調：事故股
（3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主。
（4）現場處置：
a、搶救傷員，保護財產；
b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場實際情況，採取交通管制，必要時採取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，並立即通告相關部門。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。
交通運輸應急演練方案10
進一步規範我市重特大道路交通事故應急管理和應急處置程序，保護人民羣眾的生命財產安全，保障道路交通安全暢通，最大限度地降低人民傷亡、財產損失及社會影響。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《交通事故處理程序規定》等有關法律、法規、規定和《國家安全生產事故災難應急預案》及其他有關規定，制定本預案。
1.3適用範圍
本預案適用於城南街道境內發生一次死亡3人以上的道路交通事故；運送劇毒、易爆、放射性危險化學品車輛發生或可能發生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
1.4工作原則
（1）以人為本，安全第一。把保障公眾生命健康安全、最大限度地預防和減少道路交通交通事故造成的人員傷亡作為首要任務。切實加強應急救援專業隊伍的培訓和裝備器材的配備，增強應急救援人員的自我防範意識和防護能力。
（2）明確職責，規範有序。明確責任單位和相關部門的職責和權限，建立重特大道路交通事故應急救援的規範工作流程，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。參與道路交通事故應急處置的有關部門和單位要積極配合，密切協作，形成合力。
（3）依靠科學，注重實效。充分發揮社會各方面尤其是專家的.作用，實行科學民主決策，採用先進的應急處置技術，提高道路交通事故應急救援水平。
2事故分級
根據《城南街道道路交通事故應急預案》規定，按照事故的嚴重程度和影響範圍，道路交通事故分為I級、Ⅱ級、Ⅲ級三級。
2.1I級道路交通事故
I級道路交通事故是指發生一次死亡30人以上交通事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛發生泄漏、失火、爆炸，嚴重危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.2Ⅱ級道路交通事故
II級道路交通事故是指發生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；大型客車失火、翻車墜河造成的羣死羣傷事故；運送劇毒、易爆、放射性等危險化學品車輛已經或可能發生泄漏、失火、爆炸，危及周邊區域公共安全的道路交通事故。
2.3Ⅲ級道路交通事故
III級道路交通事故是指發生一次死亡3人以上、10人以下交通事故；國道、高速公路發生多車相撞事故造成交通嚴重堵塞；其他對人身安全、社會財產及社會秩序造成較大影響的道路交通事故。上述有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3組織機構及職責
3.1指揮機構及職責
街道成立道路交通事故應急總指揮部（以下簡稱“總指揮部”），負責統一指揮、協調重特大道路交通事故應急處置工作。
4處置機制
4.1應急響應
4.1.1信息報告
發生重特大交通事故後，由事發地村（居）委會有關部門立即報告街道，並及時核查、瞭解、續報有關信息。
4.1.2分級響應
I級響應。I級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告，市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，並建議立即啟動本預案，迅速通知相關單位和部門。
Ⅱ級響應。Ⅱ級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向市公安局報告。市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，直接報告總指揮部，並建議立即啟動本預案並迅速通知相關單位和部門。
一旦上級政府交通事故應急預案啟動後，總指揮部納入上級現場應急救援指揮部統一安排，執行上級指揮部指令。
Ⅲ級響應。Ⅲ級道路交通事故發生後，事發地公安機關在先期處置的同時，第一時間向公安局報告。市公安局經核實確定為適用於本預案的道路交通事故，報告總指揮部，徵求處理意見。
4.2現場處置
（1）總指揮部根據事故實際情況，統一調集成員單位和相關部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現場參與救援行動。
（2）接到總指揮部指令後，各成員單位和相關部門應在規定時間內完成人員和救援裝備集結，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內到達事故現場。
（3）各成員單位和相關部門的負責人到達現場後，迅速成立現場指揮部，現場指揮部要根據事故情況及時制定事故救援方案，具體負責現場指揮和決策。
（4）處警救援人員應當攜帶必要的現場勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時對傷員進行施救，指揮、引導車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通，並應當視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
4.3專業工作組處置
現場指揮部可視情成立專業工作組，開展消除隱患、調查取證、傷員救治、道路搶修等各項工作。
4.4應急結束
事故現場處理完畢，由總指揮部或受上級應急指揮機構授權宣佈終止應急狀態，並迅速通知相關單位和部門。
5後期處置
5.1善後處理
事故救援結束後，事發地鎮政府具體負責組織善後處置工作。根據國家有關法律、法規、規章和有關規定，盡力醫治事故傷員，對死
亡人員進行善後處置，清理交通事故現場，恢復道路交通正常秩序。市各有關部門應根據各自職責給予必要的幫助。因緊急救援需要臨時徵用的運輸工具、通信設備等，事後應當及時歸還，造成損失無法歸還的，按有關規定，根據事故損失評估報告，給予適當補償或作其它處理。各保險公司和道路交通事故社會救助基金管理機構應及時趕赴事故現場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應急救援人員現場保險，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規定和保險合同對傷亡人員及財產保險進行理賠。
5.2事故調查
重特大道路交通事故發生後，公安部門應及時查明事故發生的原因，作出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。相關部門成立事故聯合調查組，對事故原因和相關影響進行調查認定，對事故損失進行評估，形成調查報告。
5.3信息發佈
重特大道路交通事故的信息發佈按有關規定執行。
5.4總結報告
對重特大道路交通事故的預防預警、應急響應、保障能力、協同作戰以及起因、性質、影響、責任等問題進行調查評估，總結經驗教訓，並向市政府提交專項報告，為完善預案提供參考依據。
6保障措施
6.1通信保障
建立完善應急通信系統，確保應急救援過程中的語音、數據、圖像等信息傳送、應急指揮通信暢通。
6.2裝備保障
街道相關部門應建立處置重特大道路交通事故裝備保障制度，應急搶險救援隊伍要配備、更新必要的勘查車輛、消防車輛、攝錄、照明、滅火、破拆等專用設備、器材，實行專人保管和維護，滿足應急處置需要。
6.3隊伍保障
建立以公安民警、消防部隊為主體，羣眾性隊伍為輔助的處置重特大道路交通事故應急搶險救援隊伍。
6.4安全防護
應急救援人員要根據不同情況配備必要的個人防護器材，按照安全搶救技術方案進行搶救。
6.5宣傳、培訓和演練
定期組織宣傳道路交通安全有關法律法規，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向羣眾傳播道路交通安全、救護知識；對應急專業技術人員進行培訓，提高應急救援能力；組織開展道路交通事故應急救援演練活動。
7附則
7.1獎懲
對在交通事故處置應急工作中表現突出的單位和個人，應按照有關規定予以表彰和獎勵；對交通肇事者的責任追究，由事故處理部門嚴格按照法律規定執行；對交通事故應急處置工作中，由於失職瀆職、玩忽職守，導致交通事故損害後果擴大的單位和個人嚴格落實責任追究，尚未構成犯罪的或雖然構成犯罪但依法不追究刑事責任的，應由其任免機關或監察部門給予行政處分，構成犯罪的，移交司法機關，依法追究刑事責任。
7.2預案管理
本預案是城南街道辦處置重特大道路交通事故的工作文本。各單位應遵照執行，並結合本地區、本部門、本單位實際情況，制定相應的具體工作預案。
7.3預案實施時間
本預案自印發之日起實施。
交通運輸應急演練方案11
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發生時，能夠有條不紊地按照預先制定的方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據：
有關安全生產管理辦法。
三、適用範圍：
項目部及其所屬各作業隊。
四、職責
1.副組長職責：
準確掌握事故動態，正確制定搶險方案，執行有效處理措施。及時向有關領導彙報。保護事故現場。
2.應急行動組職責：
迅速趕往出事現場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現場。配合交警或有關部門作好事故調查和善後工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施並做好救護準備。負責現場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領導小組定期組織有關全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等並儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發生交通事故後，其他人員應積極地協助駕駛員對傷員就地進行救護。
2. 報警和報告
當交通事故發生後，現場人員應儘快報告到應急響應小組現場總指揮部，並撥打110報警。
3. 救護
事故發生後，應急響應小組現場總指揮應立即詢問事故情況，瞭解人員傷害情況，並迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建築物，並派接車員接應。
在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，並對其進行急救。發現傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發現出血，應迅速採取止血措施，可在傷口近心端結紮，但應每半小時鬆開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。
4. 疏導交通
在事故區域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5. 現場保護
現場應急過程中，應保護好現場，因救護傷員而移動現場時，要做必要的標記，以滿足事後對事故調查的需要。
七、 事故調查
事故領導小組在事故緊急處置告一段落後，要及時按事故性質組成事故調查小組，作出內容包括：事故的簡況、人員財產損失、處置或搶救經過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調查報告。
交通運輸應急演練方案12
為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據（中華人民共和國道道交通安全法）的相關精神，特制定本預案。
一、組織機構
組長：校長副組長：副校長
組員：辦公室主任、工會主席、學生科長、班主任、校醫
二、任務分工
校醫：配合醫院搶救受傷人員、維持現場秩序。對事故進行調查處理。
辦公室主任：負責通信聯絡，提供交通工具。
工會主席：負責傷亡人家屬及有關人員接待工作。
三、交通事故預防辦法和措施
1、加強對駕駛員交通法規、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育。
3、選擇經驗豐實、駕駛技術熟練、自覺守法的同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好學生的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。
6、不準超載、超速。
四、應急處理程序
一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報教育局相關部門（先口頭後書面）。
3、安置乘車人員。
（1）發生受傷者，要及時送醫院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。
4、通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，並參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行
7、介入。
五、嚴重傷害及非正常死亡處理程序
1、學生在校內發生嚴重傷害事故，學校立即送學生救護，並通知其監護人，並及時向上級部門彙報。保護現場配合公安部門進行調查處理。
2、學校一旦獲悉本校學生非正常死亡，將及時向上級部門彙報詳細情況，並備案存檔，協助學生家長處理善後事宜。
交通運輸應急演練方案13
為提高水上交通從業人員對水上突發事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發事故造成的人員傷亡和經濟損失，確保人民羣眾生命和財產安全，結合當前正在開展的安全生產大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關情況報告如下：
一、制定應急演練方案，確定應急演練目的
制定了《XX省XX縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的目的是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。
二、應急演練成果
（一）領導高度重視，親臨現場
此次演練XX縣交通運輸局現場指導，水庫庫區水上從業人員，山王、觀英灘鎮政府分管領導及船管員共同參與。
（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內容：
1、救生設備的實際運用；
2、滅火器的實際操作；
3、船舶實施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進行講解，作演練任務佈置。
第二階段：海事人員對船員進行救生設備實際運用的講解演練。
第三階段：船員進行救生設備的實際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。
三、存在的問題和不足以及改進方向
通過此次演練，使廣大水上從業人員能夠有效應對突發性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產事故的危害，但在演練中也發現了一些問題和不足：
1、極個別參加演練人員在演練過程中態度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進一步完善。
本次演練環節多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協作，密切配合，團結一致，取得了圓滿成功。
交通運輸應急演練方案14
交通事故應急預案為了預防和減少交通事故的發生，保障師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特定此預防交通事故預案；
一、可能引發交通事故的原因：
駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術生疏、應變能力差；特別是制動系統不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機動車違章行為引發校車交通事故。
二、事故的預防：
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，並選用遵紀守法、經驗豐富、工作責任性強有一定駕齡的駕駛員擔任駕駛員。
2、建立集中學習教育制度，定期組織交通法規的學習及業務知識的培訓，提高駕駛員的安全意識和操作技能。
3、定期對駕駛員進行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強幼兒交通安全教育和行為規範教育，引導幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強對幼兒園自有車輛的管理。（電瓶車、汽車）
6、幼兒園制訂並落實駕駛員駕車安全制度、及其他相關管理制度，並認真實施。
7、不準違法超速、超車。
三、事故的處理：
一旦發生交通事故，一般按下列程序進行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發生人員傷亡、車輛嚴重損傷應立即報警，若無傷者、能自行協商解決者可自行協商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應及時送就近醫院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護。
4、報縣教育局。一般事故3天內作書面報告，重大事故立即口頭報，事後作書面彙報。
5、通知受傷幼兒家長。
6、配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
交通運輸應急演練方案15
一、領導小組：
組 長：XXX
副組長：XXX XXX
成 員：各班班主任老師
二、學生交通安全應對措施
1、加強對師生的交通安全教育，遵守交通規則。
2、發生事故當班教師立即指揮學生緊急集合疏散到安全地段，並迅速將信息上報學校，由學校及時上報鄉中心校領導。
3、要迅速搶救受傷師生，在最短時間內將受傷師生送醫院進行搶救，及時報110、119、120等相關部門請求援助。保護好現場。
4、採取有效措施，做好善後事故處理工作。
三、職責：
1、發生事故。帶隊領導、老師為第一現場指揮人，要負責及時把學生疏散到安全地帶。
2、責任老師及時組織人員對受傷人員進行搶救。
3、責任老師要及時維持好學生秩序，並及時上報學校領導。拉好警戒線，保護好現場。等待救援和處理。
交通運輸應急演練方案16
一、目標
杜絕火災事故發生，確保全體員工生命和集體財產安全。
二、指標
把火災隱患消滅在萌芽狀態，控制率100%。
三、控制措施
1、認真學習和嚴格執行《消防管理條例》，做好安全警示、警告標誌，制定消防工作制度，加強對品的管理。
2、做好崗前安全消防培訓，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監督，早發現、早治理，提高全員安全生產意識，樹立“質量第一，安全第一”的主人翁思想。
3、所購原材料，燃料要嚴格把關，符合標準要求，嚴防以次充好。
4、汽油、柴油及其它油品，禁止露天存放，倉庫設立應符合消防要求，遠離居住區和火源，倉庫温度保持在30oC以下，配備隔熱通風設備，電源開關必須安裝在室外，禁止一切火源，以防火災爆炸。
5、庫管員必須懂火災的危害性、預防措施和滅火對策，必須會使用各種滅火器材、會報警、會處理險肇事件。加油員、庫管員由專人、專職負責，做到心中有數，嚴防跑、漏和蒸發。
6、各種化工漆品存放庫房，保管員必須保持庫房通風，温度保持35oC以下，嚴禁與其它物質混合儲存，保管員要嚴把入庫關，入庫危險品嚴防跑、冒、漏現象，確定無變質、分解、助燃方可入庫。
7、在防火重地，禁火區域內如油罐、油車、油箱和儲存氣體、液體的容器以及連接在一起的輔助設備，各種受壓設備、危險性較大的焊、割作業、脱桶導熱油作業範圍等場所需要動火，由部門主管負責人報單，並擬製防火措施方案，報主管安全的領導批准後方可進行作業。
8、所有項目區域的電力設施，安裝要符合規定，標識標誌警示齊全明顯，嚴禁私拉亂接線路，線路嚴禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起火災。
9、電焊工及從事危險作業人員，必須有相關部門培訓，考核合格證，方可上崗，並嚴格操作規程，電、氣、焊操作時必須遠離物，並把周圍的物品妥善處理乾淨方可作業。
10、司機、機械操作人要遵守操作規程，嚴禁違章作業，對機械車輛要勤檢查、勤保養，杜絕跑、漏油現象，嚴禁機車帶病作業，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。
11、試驗室化學品要有專人負責，隔離存放，遠離火源，嚴防碰撞，跑漏蒸發，做好領用、回收處理等日常事宜，並詳細記錄，以備查閲，試驗室嚴禁吸煙，明火。
12、對從事有毒有害、、等危險作業的人員，由項目部勞資考核制定配備相應的勞動保護用品，防護用品必須符合標準要求到專職門市購買。（工作服、安全帽、防護罩、焊接手套、膠鞋、護蓋、絕緣鞋、安全帶、腳釦、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護手套）。消除火災隱患，防止事故和職業病發生，並對從事危險作業人員每年進行體格檢查，對不適合再從事本工種人員，及時調整工作崗位。
13、對容易發生火災的場所，配備合格充足的消防器材。
14、各作業面主管部門做好各自的危險源分佈圖，使人人清楚，心中有數，有備無患。
四、應急措施
1、建立安全生產領導組
組長：
副組長：
成員：
專職安全員：
2、成立義務消防隊
消防隊長：
副隊長：
隊員：
3、配備充足合格的消防設施
（1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鈎、消防桶
消防吹風機
（2）消防水車：解放水車三輛
4、建立與當地人民醫院的“綠色通道”。
電話：
成立臨時急救小組：
並配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應的救急藥品。
5、易發生火災的部門及責任，做好值班及交接班認證記錄，值班人員發現火情，應立即報告領導組，並報警。
6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發現短缺，及時補充。
7、勤監督、勤檢查，早發現、早整改，提高防火災意識，掃除麻痺大意思想，把隱患消滅於零的狀態。
8、組織消防知識培訓和預案演練，做到消防隊員及員工懂得火災火情應急措施並會使用各種消防器材，消防隊員發現火情能夠合理，有序疏散人員，並實施滅火。
五、應急響應
1、值班人員發現火情，應立即報告領導組，並報警（火警119、求救110、項目部值班電話）。
2、應急領導組接到報告後，立即通過高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險救災。
3、應急領導組要迅速疏散人員，搶救傷員，設立隔離帶，警戒線控制火災漫延，加強滅火，儘量降低火災造成的財產損失。
4、發現電源火災應立即切斷電源，再採取救火措施，嚴防觸電傷害。
5、如有人員傷害，應迅速進行搶救，本着“先重後輕、先急後緩”的原則，疏散搶救。
6、火災撲滅後，應進行認真排查，嚴防死灰復燃。
7、對事故進行調查，評估處理、整改，驗收合格後，方可恢復作業。
六、資金投入
1、特殊工種人員勞動保護用品，金額20xx元；
2、消防器材物資，金額1500元；
3、急救培訓、藥物配備，金額150元；
4、其它投入，金額1500元；
總計投入金額5150元人民幣。
七、職責與權限
1、應急領導小組負責本單位“預案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。
2、應急領導小組負責組建應急救援隊，並組織實施。
3、安全生產，管理實行一票否決制，項目經理強白亮負責預案資金落實和預案的監督實施。
4、財務部長負責預案資金落實到位。
5、材料部長負責各類物資、燃料、化學品的購進，嚴把質量關。
6、庫工、試驗室主任負責各自所轄物資的保管、使用、檢查。
7、辦公室責項目部辦公區域臨建設施和用電線路的日常檢查、監督、整改，協助項目經理做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
8、路基隊負責特殊工種人員的安全操作，保證消防車輛的完好使用率，協助項目經理負責工程搶險、搶修工作的現場指揮和對外聯繫。
八、實施控制階段
從駐地臨建開始到工程結束轉移為止。
交通運輸應急演練方案17
一、成立領導小組
組長：略
副組長：略
組員：略
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發生交通事故時，負責發佈應急救援指令，向“120急救中心”報告；
2.控制事態發展，做好各方面穩定工作；
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
4.配合有關部門開展事故調查；
5.及時向上級主管部門通報事故情況；
6.組織人員進行現場保護和進行事故善後處理。
三、迅速開展救治工作：
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1.綜合協調聯繫組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理情況，協調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2.專業搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現車禍，應立急趕到現場，開展救護工作。
3.醫療救護組：主要任務是與醫院聯繫，開設現場救護所，負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組：主要任務是設置警界區域，維護現場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸説圍觀者離開現場。
5.後勤保障組：主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善後處理組：主要任務是通知受傷學生家長，並做好家屬的安撫、慰問和穩定工作，妥善處理善後事情，消除各種不安定因素。
（二）出現輕微交通事故後，學校校長及全體班子成員，應組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
（三）出現一般及以上程度事故後，學校校長及全體領導應在當地黨政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統一指揮下，開展調查，並按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作，應在縣領導的統一指揮下，配合有關部門開展調查，並按有關法律法規規定進行處理。
無論出現什麼性質的交通事故，學校都必須及時向上級主管部門彙報。
交通運輸應急演練方案18
一、目的
為了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用範圍
本預案用於我礦所有機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現有車輛單位10個，30台以上車輛單位2個，20台以上車輛單位1個，10台以上車輛單位1個，2台以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現有車輛122台，：大型貨車43台，（5T以上）、小型貨車7台（1.25T以上）、大客車1台（30座以上）、中小型客車6台（9座以上）、小轎車42台、特種車1台、（警車3台、醫用救護車2台、吊車1台〈25T〉、灑水車2台。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
（1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
（2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害後果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導
成員：由保衞科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成
職責：
（1）瞭解掌握事故的基本情況；
（2）先向110（或122）報警，再向保衞科、交安辦報警和投保的保險公司報案，説明事故基本情況。
（3）發佈應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。
（4）應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。
2、現場救援各專業組的建立及職責
（1）現場搶救組：由保衞科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衞科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。
（2）現場秩序維護組：由保衞科、武裝部人員組成，保衞科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。
（3）醫務救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和屍體保存、認領工作。
（4）後勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的後勤保障工作。
（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善後工作。
六、應急操作
1、接警
發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）、保衞科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，説明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。
2、應急啟動
礦調度室根據總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
（1）、事故發生單位的領導，在接到事故彙報後，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。
（2）、礦應急總指揮部成員和保衞科、交安辦人員到達現場後，根據事故情況，研究制定、批准搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。
（3）、現場救援各專業組到達現場後，根據職責，在現場指揮和保衞科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其儘快得到救治、安置、脱險。
2）、本着就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計彙報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術情況等以及死者屍體的存放地點、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），並做好記錄，以備家屬認領或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀羣眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經保衞科、交安辦確認現場無需保留後，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態。
交通運輸應急演練方案19
為預防我校學生髮生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領導小組
組長：陳X
副組長：袁X武、阮X龍、劉X根
組員：校委會成員、 年級組長、班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工
a、 現場處理組：劉X根、廖X清、 各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁X武、鄧X根、教導處、團委、班主任
責任任務：迅速瞭解情況、負責向市教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯繫電話。
c、機動應急組：阮X龍、張X華、總務處、工會、辦公室、班主任
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
接應工作：張X華
d、總指揮：陳X
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日儘可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害。
交通運輸應急演練方案20
一、交通安全工作應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
二、處理交通安全事故方案
1、教育、學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄、
2、報告、一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告、一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況、
3、應急工作分工
現場處理組：
職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄、根據現場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課、留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速瞭解情況、接應工作：
負責向縣教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯繫電話、機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備、
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日儘可能開機、
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生、萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害、
交通運輸應急演練方案21
近日，北京市連續出現新冠肺炎確診病例，疫情防控形勢嚴峻，為堅決阻斷疫情傳播渠道、遏制疫情擴散蔓延，根據自治區及我市疫情防控指揮部有關精神，現就做好近期我市交通運輸疫情防控工作方案彙報如下：
一、進一步做好“一場兩站”來呼重點人員安置
市運管局“一場兩站”現場工作組要進一步加強“一場兩站”境外及重點地區入呼人員登記和安置工作，充分溝通各有關旗縣區，根據疫情防控工作重點的變化隨時調整工作流程，釐清工作職責，切實做好各項工作。強化對重點地區入呼人員的登記和安置，一是要對從北京市新發地市場及其他高風險地區來呼人員，全部落實“14天集中隔離醫學觀察+2次核酸檢測+1次血清抗體檢測”的管控措施。二是要對中風險地區來呼人員，必須立即接受集中隔離管控措施，24小時內完成核酸檢測，檢測結果為陰性者可解除隔離。
目前高風險地區暫定北京市豐台區花鄉鄉。
中風險地區根據各地區公佈的風險等級分區實時調整，暫定北京市西城區月壇街道、金融街街道，豐台區西羅園街道、太平橋街道、新村街道、盧溝橋街道、盧溝橋鄉、南苑街道、大紅門街道、豐台街道、南苑鄉，房山區長陽鎮，大興區高米店街道、林校路街道、西紅門鎮、天宮院街道、觀音寺街道、龐各莊鎮、黃村鎮、魏善莊鎮，海淀區永定路街道、青龍橋街道，朝陽區十八里店鄉，東城區天壇街道、永定門街道，石景山區八寶山街道，門頭溝區永定鎮。
二、嚴格落實客運站和運輸工具防疫及分級防控工作
各汽車客運站、客運企業、公交企業、軌道公司、出租汽車企業及共享單車企業要盡嚴格按照《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南（第四版）》（見附件）有關要求，做好客運站和交通運輸工具的消毒、通風和從業人員體温測量、發熱乘客移交等工作，對未佩戴口罩、不配合測温的乘客，要拒絕提供服務，對司乘人員和客運站場服務人員要加強排查，對身體出現發熱症狀的要立即暫停工作。要會同有關部門加強防疫宣傳，引導旅客落實佩戴口罩、“一米線”等防護措施，合理安排出行。若北京市有關區域疫情風險等級發生調整，及時按照相應等級執行防控措施。
交通運輸應急演練方案22
一、交通安全工作應急領導小組
組長：Xx
副組長：Xx Xx Xx
組員：校委會成員 年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，並作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工
現場處理組：Xx Xx Xx 各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況並保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：Xx負責向交警報告情況；Xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速瞭解情況、接應工作：Xx
負責向縣教育局彙報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯繫電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4、安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日儘可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，儘量降低當事人人身傷害。
