在日常生活和工作中，報告與我們的生活緊密相連，報告成為了一種新興產業。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編精心整理的實訓報告範文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
實訓報告範文1
一、實習目的
本次實習目的主要是將理論知識用於實習工作，通過實習體會專業知識與實際工作中的差別。提高與人溝通的能力，提高自己分析實際問題、解決問題的能力。同時可以明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發展方向定位。
二、實習單位及崗位介紹
（一）、單位簡介
我有幸到太平洋親子網編輯部實習。該網站是太平洋科技發展集團旗下“太平洋專業網站羣”的第五個專業門户網站。太平洋親子網以專業母嬰、育兒、親子互動門户為起點，秉承做最專業的中文育兒網站的宗旨，傳播快樂、成長、分享的理念，打造集資訊、互動、導購三大功能的強勢親子專業媒體, 具有極大的品牌影響力及商業市場價值。短短時間內，太平洋親子網取得了驕人的成績，快速成長，不斷創新。
太平洋親子網前身為太平洋網站親子頻道，自20xx年3月上線以來，隨着頻道內容的不斷豐富，在眾多頻道中異軍突起、大放異彩，忠實用户數不斷增加，訪問量節節攀升。
（二）、崗位介紹
我的崗位是實習網絡編輯，其實網絡編輯是指通過網絡對信息進行採集，分類，編輯，通過網絡向世界範圍內的網民進行信息發佈，並且從網民那裏接收反饋信息，產生互動。網絡編輯的工作形式主要有以下幾種：
1、採集素材，進行分類和加工；
2、對稿件內容進行編輯加工，審核以及監控；
3、撰寫稿件；
4、運用信息發佈系統或相關軟件進行網頁製作；
5、組織網上調查以及論壇管理；
6、進行網站專題，欄目，頻道的策劃以及實施。
而我的主要職責是聽從帶我的編輯的安排，負責論壇的管理，帖子撰寫，論壇首頁更新和組織線上活動的發起等等的工作。工作大多都是很瑣碎的，但也是很重要的。
三、實習內容和過程
開始實習的時候，我的工作很輕鬆，負責帶我的.編輯，是一個剛畢業不久的師姐，她首先讓我熟悉一下太平洋親子網的論壇模式。我接到的第一個任務很簡單，對論壇的線上活動進行彙總，方便網友的查找。於是我每天就開始工作便是逛論壇，找活動。所有事情開始的時候往往會覺得很簡單。但隨着工作的日子越來越多，我的工作也變
得越來越多，也越來越難了。其實網絡編輯的工作看起來很輕鬆，但實際上卻不然。為了網站的點擊率，太平洋裏的編輯們常常都需要加班的。
經過一週的熟悉，編輯開始讓我撰寫帖子。我第一次寫的帖子是關於信用卡的彙總推薦的內容。我看着編輯師姐給我的要求，楞了一下，我心想從來都沒用過信用卡，怎麼寫啊？但我還是硬着頭皮接受了任務，便開始在網上瀏覽關於這方面的內容。當我寫完了，自信滿滿地給編輯看的時候，卻被告知帖子完全不合要求，要重寫。師姐告訴我信息那麼多的帖子網友是不會看的，他們想知道這些信息會自己去查找，而且我們寫帖子要想清楚帖子給誰看的。我看着自己花花綠綠，內容堆砌的帖子，感到有點灰心喪氣，努
實訓報告範文2
一、實訓目的
使學生在實習當中感觸最深的便是實踐聯繫理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，對就是思考，用所學的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習的目的主要是使學生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認識；對電子信息技術等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛鍊學生的實際動手能力，使學生的理論知識與實踐充分地結合，掌握各個電氣系統的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統的常見故障現象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓內容
發動機起動困難的故障排除
（ 1 ）進行故障自診斷。
（ 2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。
（ 3 ）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應清洗或更換。
（ 4 ）如果節氣門在 1 ／ 4 左右開度時發動機能正常起動，而節氣門全關時起動困難，應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發動機轉速沒有下降，説明怠速控制閥工作不正常，應檢查怠速控制閥及其控制電路。
（ 5 ）檢查燃油壓力。
（ 6 ） 檢查水温傳感器或空氣流量計。拔下水温傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水温傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準，應更換。
（ 7 ） 如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應檢查冷起動噴油器工作是否正常。
4、23怠速不良的故障排除
（ 1 ）先進行故障自診斷，檢查有無故障代碼出現。如有，則按所顯示的.故障代碼查找故障原因。
（ 2 ）檢查過氣系統各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環系統和燃油蒸發回收系統有無漏氣。
（ 3 ）檢查怠速控制閥的工作是否正常。
5、 發動機動力不足的故障排除
三、對學生的要求
1.應掌握各電路系統的工作原理及各部件的組成，會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。
做好個人防護工作。
檢測與維修作業完成後，將所有器具清潔、歸整
2 能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器
汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導線、電源、
模擬試驗枱等。
3 在汽車全車電路檢測與維修注意事項
電路檢測，確定導線連接完好；
電路檢測，各個用電器需並聯連接；
電路檢測與維修時操作規範；
電路檢測與維修時應做好人身防護；
電路檢測與維修應確保電路無故障
四、心得
本次實習的對學生很重要，是學生實踐中的重要環節。在以前學生接觸的都是一些理論知識，實訓注重學生動手鍛鍊。沒有多少東西要學生去想，更多的是要學生去做，使學生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓就是要學生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學到的理論通過實踐被學生所真正掌握，為今後的工作打下堅實的基礎。
實訓報告範文3
緊張、美好的實習生活結束了，在這短短的一個月裏，我和同學們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不捨，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。
第一天去實習學校的時候，我們幾個住宿的同學去得十分早，因為那時還不知道學校的具體位置，所以留出了很多現找學校的時間。果然不出所料，我們在學校周圍繞了一大圈之後才找到學校，但卻並沒有遲到。來學校的第一天確實很興奮，必定這是我們第一次實習，必定這是我們第一次以老師的身份走在校園裏。第一天並沒有什麼實質性的工作，只是分別聽了一下教學主任和政教主任的講話，並看了看學校的環境，算是對學校的初步瞭解吧。
真正的工作是從第二天開始的，x月9日，星期六。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衞生區，看早自習，晚上也要等學生做完值日，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學過上了披星戴月的生活，早上5：15起，晚上8：00多才回到宿舍。我們的教育實習主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學工作，説白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習老師，都會有一個該校的正式老師帶我們。帶我班主任工作的當然就是我帶的班級的原班主任，而帶我教學工作的則是我們學校96屆的畢業生，説來也算是校友了。前段時間實習的主要任務就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。
這種聽課和我們上學時聽課是不一樣的，因為這種聽課的.重點是觀察老師怎樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而並不是學習老師所講的知識。我第一次上講台時，自我感覺並不緊張，只是課講得有點快，總體感覺還可以。後來的課，越講越熟練，越講越流暢，同學們對我講授的知識都能吸收。對於教學工作，最後要請教學主任聽一節自己的公開課。我的公開課，不僅達到了預期的教學目的和要求，而且課堂紀律十分好，同學們也十分配合。有了前幾次講課的經驗，我認為自己的課堂駕馭能力有了很大提高，不但可以良好地控制授課時間，也能夠適時地調動起學生的積極性，使課堂氣氛活躍起來。
這一階段的課程結束以後，全年級進行了一次統一考試。作為實習老師，我也參加了監考。從同學們的考試成績看，授課效果還是十分不錯的。比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校裏，班主任就是學生的第一監護人，所以班主任的工作十分瑣碎。一名真正盡職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和後進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而後進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑後進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。
實訓報告範文4
實訓目的
本實訓是工程圖樣繪製和閲讀工程圖樣的原理和方法，培養了形象思維能力，並通過《機械製圖課程設計》做了一套工程圖樣的操作實例。本實訓是理論和實踐緊密結合，結合《機械製圖課程設計》實例，並給出詳細的操作方法，力求使在最短的時間內掌握機械製圖原理和AutoCAD 這套軟件。
目的與任務：
1、 掌握繪圖環境
2、 輸入與編輯文字、尺寸標註；
3、 二維圖形的繪製和編輯；
4、 圖形顯示與圖層
5、 掌握了正投影法的基本原理及其應用；
6、 繪製和閲讀簡單機械圖樣的基本能力；
7、 熟練掌握AutoCAD 20xx 的二維繪圖功能；
本實訓要求熟悉製圖的基本規格和基本知識，正確掌握用正投影法表達空間幾何形體，培養繪圖和讀圖的能力。在實訓過程中按要求《機械製圖》和AutoCAD 20xx知識的緊密結合，作到既要掌握AutoCAD 20xx 的作圖技巧，又要符合《機械製圖》的國家標準規定。熟練掌握零件圖繪製的基礎上，學會裝配圖的繪製。
實訓內容
初試CAD
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標註、尺寸樣式設置。
簡單訓練
直線、圓的畫法，線性選擇，對象捕捉，簡單尺寸標註、尺寸樣式設置、圖層初步認識。
（1）。
零件圖繪製
練習繪製零件圖、認識零件圖，零件圖的剖面識圖。
1。軸承蓋
2。軸類零件的繪製
裝配圖繪製
裝配圖的繪製、讀圖、標註及繪製要求。
總結
通過此次實訓，我詳細瞭解到一個真實零件的繪製過程，對於
看圖和繪圖的技巧得到了進一步的熟練。本次實訓複習了很多我以前學過的知識，對我以前學過的'一些知識又做了一次練習，發現自己很多的知識沒有運用熟練。還有我們這次實訓內容較少，時間較短，基本CAD操作能掌握，但任然會在繪圖期間遇見一些問題，所以以後還需要多多練習，爭取在以後的學習和工作中出色的完成任務。雖然我已經很好的完成了實訓，但是這並不能説明我們就可以勝任某項製圖工作，因為我們這次實訓的內容基本上是在照抄別人的作品，沒要完成一個製圖者應該做的全部工作。所以我覺得我們離一個真正的製圖工作者的路還很遙遠，我將為其而努力。
CAD實訓能夠圓滿結束，首先得感謝老師教育我們理論知識和耐心的指導，沒有這些理論知識我們就不可能順利的完成。老師的耐心輔導是我們堅持的不懈動力。
實訓報告範文5
按照學校的計劃，16周是我們的市場營銷實訓周，市場營銷實訓報告總結。這次的市場營銷就是對市場進行調查，然後根據調查結果，選擇要銷售的產品，最後制定價格及銷售策略開展校內產品銷售。
6月9號到10號上午主要是營銷的前期準備，貨物是9號之前就已經批了回來的，我覺得那些貨物裏面有幾種產品是沒有進好的。第一件是那種玩具式的電動風扇。像這種風扇是肯定難以銷售出去的，這是因為：
（一）我們都是大學生了，那種東西不太適合我們這個年齡段的人用；（二）這個東西不新奇，如果這種東西新奇的話，根據年輕人喜好新鮮東西的'心理，可能還可以銷售出去，但是這種產品早在幾年前就看到過了；（三）不實用，學校給每個宿舍的學生都配了風扇，教室也有風扇和空調，所以這種東西根本派不上用場。第二件是手鍊，那種手鍊是可以根據自己的愛好來配的，但是那種東西以前有人在校門口賣過，實際上市場就已經很小了，配一條這樣的手鍊也很不實惠。第三件是太陽傘，雖説太陽傘對學生來説需求量比較大但是這種產品的價格比較高，更換的速度也不是很快，不適合我們這種只搞幾天的短期銷售，那麼9號下午貼海報，設計不是很令人滿意，因為上面只寫了我們在搞市場營銷實訓，但沒有寫清楚實訓到底是搞什麼到底在哪個地方搞。
10號下午就正式進入了營銷階段，那麼在其中有一件事是感觸很深的，老師交給了我們一批貨物需要我們自己來定價，由於考慮到學生買東西可能會還價，所以決定定得高一點，可是誰知道貨物一擺出去，別人一看到這個價格就直接走了，實習報告《市場營銷實訓報告總結》。後來想一下也是，作為一個學生經濟能力有限，價格太高一般人接受不了，而且這種產品並非品牌，只是擺在小攤子，所以無論從包裝還是本身的價值來説，定價確實不合理。其實從這裏也可以看出我們的專業知識學的還是很不紮實的，市場營銷書裏面有一個章節就是講產品的定價的，書裏面説定價要由市場的供需、產品成本、市場競爭、消費者心理來決定的，很明顯在這個裏面我們沒有考慮到市場孤供需況狀和消費者的心理因素。其次，擺攤的地點也很重要，開始主要是擺在7棟公寓前，那樣一來2、3棟的同學就很難了解我們的這個活動，第二天我們把攤點分了一個擺到下面去了銷售成果比第一天的要好了好多。
12號由於進的一批貨物，在校內銷售的話市場過小，所以需要在外面銷售，這樣絕對沒有在校內那樣輕鬆，你得在早晨7點趕到那裏因為那個時候是家庭主婦們出來買菜的時候。而過了那個時間段就不會再有很多人出來；在外面這樣子擺地攤有的時候連一張像樣的桌子都沒有的，你只能隨便地搞一個東西鋪在地上然後把產品鋪在上面，在學校裏面還有老師可以幫你解決一下這方面的問題但是在外面一切都得你自己想辦法；這一次碰到了一件比較有味的事，就在我們快走了的時候碰到了一個收衞生費的，説真的要不是這次的在外面的實習我還真不知道有收衞生費這一檔子的事，到社會上還是能夠多瞭解到許多在學校裏面看不到的事情。雖説這次的銷售成績並不是很理想，但是想到我們是初次外出推銷，還能賣出幾件我就很高興了，享受的過程要遠比享受結果要快樂的多。
實訓報告範文6
金工實習結束後，每位同學都要遞交一份“金工實習總結報告”。“金工實習總結報告”必須在實習後下一星期內各班收齊後統一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實習總結報告”的目的是使同學們有組織地、創造性地反思自己實習過程的直接體驗，並進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評。“金工實習總結報告”的內容沒有統一的格式，主要由同學們自由發揮進行撰寫。下面僅提供幾點要求供大家參考。
1、封面設計及字數要求
封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實習編號、實習時間。“金工實習總結報告”內容應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。
2、內容要求
1、反思自己實習過的內容，論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收穫。
2、依據實習時實證性的幾件事例，論述自己對有關知識和技能的應用能力和掌握程度，最好結合創新設計與製造的事例進行論述。
3、應評價自己實習過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收穫與存在問題。
4、應對實習指導人員作出客觀評價，對實習內容和安排提出中肯意見。
20xx-20xx學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們瞭解到車牀、銑牀、刨牀、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由於學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車牀、銑牀、刨牀、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以後參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實習儘量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，瞭解了生產中的紀律是十分重要的。
生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，瞭解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裏面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的`還要戴手套，面罩……
一、難忘的車牀
第一週安排我們來學習車牀。C6132A1型卧式車牀就是我們這一週學習的主要對象。首先老師邊指着車牀的各個組成部分邊給我們講解，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不同的要用不同的刀。
其實，做車牀也存在一定的危險性的，老師説曾經有一所學校的學生在操作車牀時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車牀，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到後感到心寒，這麼危險啊！不過，老師説為了避免這種情況的發生，我們學校的車牀都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車牀無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。
老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：（1）車刀刀尖應與車牀主軸軸線等高（我們安裝時是175mm）。
（2）車刀刀杆應與車牀主軸軸線垂直。
（3）車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀杆厚度的1。5—2倍為宜。
（4）刀杆下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。
（5）車刀位置裝正後，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚歎不已。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當的鬱悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做。經過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收穫。
實訓報告範文7
在假期裏，我來到了公司參加公司實習，我原本對於工作的一切都非常陌生，一敲不同，但是經過多天下來學到了很多也知道了怎樣去工作。
一、堅持學習
作為一個新人，還是一個大學生，我知道我必須要在段時間內掌握工作的精髓，我才能在有限的假期內創造屬於我自己的價值。為公司提供價值。學習學習是我在大學一直以來的習慣，來到工作崗位上我依舊如此，在自己的崗位上我想其他同事學習，我們開始並不是直接就工作，而是有一段時間的培訓，這段時間雖然短暫但是卻是最適合我們的，我也深以為然，我每天都會認真學習培訓中的知識，努力做好自己的任務，一天中的工作學習，我都會做好，只有做好學好才能把工位上的工作順利完成，經過自己不斷的堅持學習，不斷的摸索我終於學會了基礎的知識，還有的需要我們在崗位上邊做變臉，同樣在崗位上我也經常遇到問題，這些問題有大有小，我從不會因為與同事不太熟就不敢詢問，我會主動的去問他們主動的學習吸後更多的知識來補充自己的不足，來提升自己的能力。
二、努力工作
在崗位上工作是一種考驗，因為工作與我們學習不一樣，又累又枯燥，不但要動腦還要動手，所有的工作都要經過自己深思熟慮，如果做不好就只有加班了通過不斷的努力不斷的提升自己的能力來讓自己有更多的時間去做好工作，平時工作好是按時下班，但是也會時常遇到需要加班的時候，這時候我們就需要花費更多的時間工作，常常加班的九點以後是常事，在工作中就得吃苦耐勞就必須要做好自己的工作，沒有完成任務是不能下班的，也不能提前下班都必須按時上下班。
三、熱愛崗位
我以前一直聽説他們要而愛崗位，我不知道這是何意，等我來到了工作中我才知道，熱愛崗位就是把所有的熱情都投入到工作中，在工作中不斷進步不斷推陳出新，一步步走向成功，不帶崗位不能有偏見，更不能來到沒多久就換，我們的工作並不多，想要在有限的時間裏面做好工作就需要我們度不安的努力不斷加強工作，堅守崗位。既然選擇了這個崗位，就一定要在這個崗位上做好工作，不讓時間浪費在換工作中。
四、友好相處
來到公司我與同事和睦相處，大家對我都比較關照，我是新人，對我犯的錯大家也都會包容，並且指導我，我作為後來者虛心聽取前輩們的.教誨，就如同好朋友一般，有需要幫助的就一定會努力做好，相互幫助，相互進步不斷的提升自己的能力鍛鍊自己的水平。
在公司工作的這段時間雖然短暫但是讓我的收穫卻是非常大的，更是為我的將來，打下了基礎，奠定了人脈，相信以後畢業能夠走的更遠。
實訓報告範文8
實習帶給我們很多感觸和領會，我們承受了辛酸，卻享受了快樂，有過挫敗，但是我們最終還是收穫了成功的喜悦，所以我們很感謝指導教師。以下是我的實習彙報：
一、實習目的
金屬加工工藝是從事各種物質生產的人們所不可缺少的基礎生產知識。通過獨立實踐操作，可以接觸生產實際知識，掌握鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，學會使用鉗工工具和普通車牀，瞭解機械零件加工工藝，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐結合起來，訓練工程實踐綜合能力，提高本身綜合素質和思想水平。
二、實習原理
鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進行加工、製作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鑽，鉸刀，台虎鉗，小型鑽牀，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡單、操作方便、適用面廣等特點，但生產效率低，勞動強度大，合適於單件小批量製作或裝配、維修作業。鉗工基本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鑽孔，擴孔，鍃孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡單的熱處理。
三、操作步驟
（一）錘頭的加工
⑴觀察並熟悉產品設計圖紙（一把小錘），準備原料（高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體）和鉗工工具。
⑵畫矩形：根據大一小一的原則，按照設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形。
⑶鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體。
⑷粗略研磨：鋸削好了初始模型後，用銼刀將模型外表打磨平整以便下一步的`操作。
⑸畫錘子輪廓：根據大一小一的原則在長方體700x22的兩個面上畫出錘子輪廓，並在22*18的一個面上畫出相應的線。
⑹鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子外形。
⑺準確研磨：鋸削好了實樣模型後，用銼刀將模型外表打磨平整，併到達設計要求尺寸。
⑻鑽孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鑽孔機鑽出錘子柄孔。 ⑼攻螺紋：利用旋紋工具漸漸地旋出螺紋。
⑽研磨稜角：用銼刀將錘頭所有的稜角磨成45度的斜面。 （二）錘柄的加工
利用普通車牀在教師的精心指導下按照設計要求加工而成，並利用旋紋工具旋出螺紋。
（三）組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程結束。
四、實習感悟
從實習中我們掌握了鉗工和車工的基礎知識和基本操作技能，以及普通車牀的加工工藝和操作方法，瞭解了機械製造和零件加工工藝過程，鍛鍊和提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合起來，穩固了所學的知識。
同時，實習過程中我們發揚了團結互助的精神，大家是一個團體，動手能力強的同學幫助動手能力弱的，大家互相幫助互相學習，既學會了如何合作又增強了友誼。
實訓報告範文9
項目名稱：
一 創新與時間管理能力訓練
實訓內容及小結：第一節實訓課是由雷晨光老師帶領我們上的，其次老師給我們講解了些對於在營銷方面的專業理論指導，讓我們在時間管理方面有了更深層次的瞭解，之後我們又做了一個小遊戲，主要是通過打破固有思維來發現問題並去解決問題。在此過程中老師也例舉了許多相關的例子，例如公司內部問題練習等。同學之間也開始互動起來大家集思廣益共同猜出遊戲答案這些也都培養了我們對於不同問題的發散性思維以及創新能力。在競爭日趨激烈的今天，高速發展的各行各業需要新型營銷人才，需要具有創新意識。專業知識和富有團隊作業能力的市場營銷新人。
二 溝通能力訓練
實訓內容及小結： 第二節實訓課則是由彭越老師指導我們上的，同樣在課前我們也進行了一次心理小測試也伴隨着一些相關的遊戲。為我們接下來的課題溝通能力訓練做了一次溝通前的準備。在這次的溝通能訓練上我們瞭解到要想順利的與他人完成溝通首要的一點就是樹立自己的信心，相信自己能擁有一副好口才，能夠成為一位溝通高手。這樣才能完善自身的一些缺陷，增強自己的溝通能力。因此任何工作往往都不是一個人的事情，而是一個團隊在完成一個項目所以在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通是非常重要的。
三 積極心態與誠信素質訓練
實訓內容及小結：第三節課是由肖永平老師為我們上的，與上兩節課一樣我們也進行了一次心理小測試以及相應的遊戲還有同學間的互動和誠信測試。課上老師讓我們對於“成功是因為什麼”以及在社會中是否應該講求誠信這一的問題做了思考，老師説做營銷其實也就是在營銷自己，營銷自己的理念和自己的人格。做人很重要尤其做一個有誠信的人，不要想着去欺騙客户，客户可能會因為相信你而上一次當但他絕對不會上二次當，你可能會因此失去更多的客户和機會。課上同學們積極發言競相提出自己對於這一問題的看法。期間老師也講了許多相關的例子，這讓我們明白心態決定一切積極地心態是很重要的。
四 心理承受能力及增強自信心訓練
實訓內容及小結： 最後一堂課則是由陳世偉老師帶領我們上的，課上我們進行了一次簡短的推銷表演以及朗讀短句子。推銷表演以及上台朗讀短句子從本質上來講就是一種體驗式學習，讓同學通過訓練項目，經歷心理挑戰的鍛鍊有助於自己教育自己，自己發現不足並努力完善它。
總結：這次的實訓，把書面上的知識運用到了實際，這樣不僅加深我們對於營銷的.理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。通過團體合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了如何去配合一個團體，這為我們以後面對社會打下了基礎。這次的實訓經歷使我們終身受益，給我們積累了經驗，能夠讓我們更好的面對未來。同時我也相信只要通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的幹勁，胸懷會當臨絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在於社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，快速融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
最後在這裏我想説一句：因為有你們相伴相隨，所以在實訓的每一天都過得很快樂也很充實如果可以，往後願我們繼續一路同行。
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一、實驗目的及要求：
1、目的
通過實訓一，使學生儘快瞭解國際貿易模擬實訓的'概況，熟悉Simtrade模擬實訓平台操作界面，建立基礎賬户信息，明確模擬實訓業務流程以及實訓要求。
2、內容及要求
（1）瞭解SimTrade基本用法。
（2）以每個角色登錄並註冊公司（銀行）名稱，在“資料”中輸入必要的信息。
（3）選擇目標產品與交易對象，做好市場調查。
（4）提交實驗報告。
二、儀器用具：省略
三、實驗方法與步驟：
按照實訓指導書上的操作方法和步驟進行。
1、熟悉SIMTRADE外貿實習平台軟件的操作方法；
2、明確外貿模擬實訓過程中的個角色定位，及角色扮演；
3、分別以工廠、出口商、進口商、出口地銀行及進口地銀行的角色建立賬户，並完善基本賬户資料。
四、實驗結果與數據處理：
（請將實驗結果在此處粘貼，注意排版）
（一）工廠賬户資料
（二）出口商賬户資料
（三）進口商賬户資料
（四）銀行相關信息
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一、實習目的：
為了提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收並靈活的應用到工作中。
二、實習時間：xx.4.12-----xx.4.25
三、實習地點：唐山市高新技術開發區
四、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產部金工車間
五、實習內容:
實習流程
1、數控車牀 ：我們的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。 後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的'一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
2、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中，需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求，且要研究產品裝配圖，部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鑽孔或銑槽→粗磨→低温時效→半精磨→低温時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面，應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據加工餘量最小表面找正。且選擇平整光滑表面，讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準，同時，粗基準不可重複使用。 精基準選擇：要符合基準重合原則，儘可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。儘可能在多數工序中用同一個定位基準。儘可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。
螺紋軸：數控車牀加工編程典型實例分析(西門子802s數控系統)ⅰ、編程方法
數控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用於點位加工或幾何形狀不太複雜的零件的加工，以及計算較簡單，程序段不多，編程易於實現的場合等。但對於幾何形狀複雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由於編程時計算數值的工作相當繁瑣，工作量大，容易出錯，程序校驗也較困難，用手工編程難以完成，因此要採用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成，可以有效解決複雜零件的加工問題，也是數控編程未來的發展趨勢。同時，也要看到手工編程是自動編程的基礎，自動編程中許多核心經驗都來源於手工編程，二者相輔相成。
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我於年月日受系部委派參加了為期五天的上海xx20xx年度高校網絡工程師職業體驗競賽學習。此次活動的地點位於xx（上海、崑山、嘉興）實訓基地的江蘇xx市，該實訓基地由政府和xx共同投資和政府補貼。下面我談一下參加此次學習過程的幾點心得。
一、大賽目的
此次競賽由上海xx計算機科技舉辦，體驗過程分為兩個部分：網絡職業體驗競賽和賽前免費培訓。舉辦該活動的目的是以提升大學生職業能力為目標，旨在通過優化整合中外優質教育培訓資源，把高新技術培訓和職業資格認證相結合，探索培訓教育的有效途徑，培養符合行業發展和企業需要的人才，促進大學生就業和創業。
xx為中國十大品牌IT教育機構和中國IT職業行業最具影響力的十大品牌，擁有一流的實訓基地、配備超大機房、一流的師資水平的.高品質就業技能培訓。在整個活動中，這一點是得到了充分的肯定的。xx對此次體驗賽給予了高度的重視，提供了最好的服務環境和教學師資，使此次體驗變得尤為可貴。
二、學習過程
此次活動中前四天為免費實訓階段，最後一天為競賽單元。主要學習了思科網絡技術（level 1）、微軟網絡技術（level 1）、網絡系統集成項目（level 1）等內容。整個過程學習強度比較大，內容比較多，屬於高度濃縮的精華，通過理論和實驗的方式，反覆實踐，輔導，使參加者不但瞭解了原理、思路，更讓我們實踐操作，強化學習。應該説，這是一套比較合理的培訓模式。在硬件上，xx的超大機房，為每個參加者配備了兩個路由器，和實驗操作電腦。解決理論和實踐脱節的問題。在師資上，xx提供的都是該行業權威的專業人才，此次為我們上課的張碩淳老師是中國聲譽最高的大師級認證：RHCA的13個成員之一，此外，他還同時擁有四個IE。能讓他為我們上課，是一件非常榮幸的事情。在整個上課過程中，思維敏鋭，節奏輕快，娓娓道來，讓人覺得有點神通的感覺。
三、體會心得
此次活動對我來説，一定是受益匪淺的。
1、xx應該是一個可以讓你真正學到東西的地方。xx作為一個高品質的就業培訓基地，他打破大學中傳統的單一的教學方式。其完善的教學模式，讓人循序漸進，一點一滴的構建出自己的知識堡壘。為自己學到一門就業技能提供了一個最好的方式。
2、 xx還可以讓人認識到自己的不足，並制定出正確的就業方向。如何才能在嚴峻的就業壓力下存活，靠的就就是自己的特長，專學。如果知識在大學的泛泛而學，出去是沒有一點競爭力的。不知道自己學過什麼，當然就對找任何工作都是沒有信心的。
3、 高強度的學習壓力，讓人提前感受工作環境的氛圍。只有付出才能有回報，只有自己不斷的付出，才能有自己的立錐之地。不能想學習是一件很安逸的事情，不傷點腦細胞的工作怎麼能算高技術含量的工作呢？IT行業一定是要你擁有一些別人所不能企及的就業能力的。這才是實力。
以上的幾點，無疑將會影響到我以後的工作和生活中的。每當讓我想起在那緊張、快節奏的五天，我就會去除我心裏很多的雜念。專心一致做好現在的事情吧，通過不管的充電，學習，就將可以獲得更多。
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一、實訓簡介
上週老師給我們佈置了第二次實訓任務，對伊利乳製品的銷售。為了完成這次任務，通過分析後，我們公司人員一致同意，選擇了伊利乳業的優酸乳進行銷售。這次的實訓，我們公司一共進購了11箱優酸乳，到目前為止全部賣掉。下面是我個人的實訓情況。進價成本是33元每箱，一37元的價格賣了，盈利4元。
二、市場分析
現在人們都比較喜歡和酸奶，而且毅力也是人們所熟悉和人知的品牌。所以我們選擇的優酸乳應該很有市場。而且它是所面對的消費人羣也很廣泛，適應各個年齡段的人羣。我們先去了各個超市和小的批發店瞭解了他們對這一產品的定價，都在40元不等。而我們賣的`數量較少不易出售，所以在價格上可以比他們低一點獲得優勢，就把價格定在40元。
三、 執行情況
由於平時我們上課自由時間較少，我們公司選擇了個人銷售的方式。之前瞭解到在我們學校中，優酸乳都很受學生們的歡迎，很有市場。所以就選擇了向周圍銷售。考慮到產品數量較少，單獨的以每盒單位賣的話投入的時間和精力太大，而且銷售情況不一定會好，相對難度比較大。然後就決定整箱的賣。首先尋找有意願購買的同學，口頭地跟他們説明自己所賣產品的種類，讓他對產品的質量信任，然後提出自己的價格。經過商議最後以37元一箱賣了。
四、感受與收穫
通過這次的銷售優酸乳的實訓，讓我知道了，在做個人銷售時，要想把自己的產品賣出去，首先要去尋找可能購買的消費人羣，向他們説明自己產品的優勢。讓他們認可產品。而且在向他們説明時不能嫌麻煩，要儘可能的詳細，讓他們能夠感覺到你的誠意，這都很重要的。
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一、實訓目標
專業課譚老師告訴我們將要開始兩週的頂崗實訓，實訓的日程安排和作業，工作內容是錄數據，將理論知識應用在企業崗位上，工資補貼每天不會低於50元，在黑板上寫下“康尼”二字。同學們在激烈討論工資太少時，我是沒有太多波動默默地打開手機百度了一下“南京康尼機電股份有限公司”，簡單瀏覽瞭解一下都是好評。我還是不知道要去幹什麼，自己能幹什麼？
二、進入康尼
全班坐在班車上到達康尼公司恆達路18號廠房，給我的感覺是挺好，正規低調有檔次。進入大培訓教室，看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衞生間，在製造型的公司裏，這種環境和第一印象推斷康尼公司有實力！贊！我開始時刻注意坐姿等行為舉止。
三、企宣培訓
人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規模，組織架構，企業榮譽，產品在行業中的資質，自動門領域佔全國50%以上的市場份額。康尼為全國各大中小城市制造自動門，包括國外的市場，和龐巴迪的知名企業合作，後來也在生產車間看到為寧波地鐵二號線和阿根廷製造的自動門。享有“中國軌道交通第一門”的美譽。
在有ppt上豐富的資料的情況下，她講的不多也不是特別好，最後竟然不知道講啥了，還是對公司的發展歷程和市場前景以及產品的競爭力的功課不夠，在企業宣講上的表現上是減分的。這個時候部分同學已經掏出手機開始在學校課堂上的學習模式了，我實在是無語!
作為康尼人事部門的面試官，還是將企業介紹的培訓轉移到她最擅長的職能上，給我們講如何去面試,告訴我們應聘大體流程和重點需要注意的地方。對於企業的薪資體系，企業的福利待遇，工資績效年終獎或管理層的分紅，主導產品研發，有專利獎金。在她又一次不知所云時到了提問的環節上，一同學問道:我就想知道你們老闆拿多少錢？！尷尬了一下，我去！我又無語了。我問她，常飛主管一個問題：我們來到康尼公司的工作內容她還是簡單地説了一下我們還是錄入數據，最近公司引進了一個名為SAP的軟件，有很多原始數據要輸入，具體的安排還有專業的網絡部門的員工來指導，她不管理這個。
耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年，畢業於南京工程學院，他重點介紹了精益生產概念，精益對成本的認識。康尼公司推行5s管理：整理，整頓，清掃，清潔，素養。精益對成本的認識是從降低到改善，講了豐田公司的管理模式和精益管理模式，尊重人性。企業信息化提高企業核心競爭力，信息化發展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快，有些深奧，展示很多公司。精益版塊的項目開展和公司相關數據報表。講了大學的有遺憾的地方，讓我們不要虛度大學的時間，多去圖書館看書，公司的職場的冷暖人情和壓力。然後我又問一下：“物流專業在康尼公司有崗位嗎？物流部門在公司處於什麼階段，能提供崗位多嗎”？他説：物流的崗位還是很多的，現在的物流部還缺一個的部長。
最後有一個特別的.講課--衞曉勇。衞曉勇是以為非常優秀的培訓講師，能把氣氛調動出來，將死氣沉沉的我們，即將掏出手機的我們調整到每個人都有激情，他接下來的授課都灌輸到我們的腦子裏，他用親身經歷説明付出與回報是對等的，給我們上了一堂職業培訓課。
四、頂崗入門難
最重要的來了，我們班42人被分成兩組，我在A組，首先説A組的同學平時表現是比較差的，一般的作業要麼不做，要麼就是做是我質量遠遠不如B組的同學，而且讓我們先去頂崗，另一組要在原地繼續培訓，我對這種分組是有很大意見的，因為分得很不平衡，不知道接下來的工作會有什麼變化，事實上後來我們A組的表現是在我預期的，我們的工作進展是不盡人意的。
當天的下午就去恆達路19號廠房去另一個培訓教室參加頂崗的培訓，就是有關BOM結構和物料檢驗，張凌燕主任簡單地演示了我們工作內容。旁邊有七八個員工已經等待着培訓我們了，B組離開，我就坐到第一排了，第一排獲取信息應該沒有障礙，但也容易先拿來開刀。張凌燕主任説一個是BOM結構，另一個是物料檢驗計劃，譚老師説讓前面的同學做難的。
接下來就是最艱難的培訓了。一個老師帶三個，我和李召軍、樊成一組，教我們的老師李丹，打開Word和Excel，上面密密麻麻的數據表格，我默默數了一下excel上大概排到AA有27列，雖然平時經常用word和excel，但還是吃不消這個，加上之前11物流的班長趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店裏操作的excel特別複雜，老員工只教一次就自己摸索了，我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍，我是一頭霧水，直呼自己已經是文盲了，然後他又做一遍，我似懂非懂了。他又介紹了SAP，公司用SAP是因為原來的ERP等軟件無法滿足公司生產發展的需求，這樣大概講了半小時他就給我們做了，老師坐在我旁邊看着我做，硬着頭皮下手了，他先糾正我複製、粘貼用鍵盤上Ctrl+C和Ctrl+V啊，我還是習慣右擊鼠標選擇複製、粘貼。接着出現各種錯誤，他幾乎沒一步都在指出我操作不合理的地方，從他的表情上我看到他很無語了，我更是着急，感覺着急真是笨啊，但是我也不急躁，面帶笑容。這樣原來他做三分鐘的一個物料我足足做了十分鐘，保存一下將文件拖到桌面，下班的點到了。在班車上討論着我們的工作僅僅是複製粘貼，而B組的同學更是在18號廠房無聊了一個下午。
五、找到方法
康尼的第二天，直奔培訓機房接着做數據複製粘貼。開始的困難就是試驗和檢驗項目上有幾項，第一個就是主要尺寸裏有很多項物料的屬性，比如“焊接支架”：
主要尺寸裏就有8個數據，還有固定板的螺孔數量、孔位、尺寸、類型，判斷主要尺寸裏的最重要的尺寸，根據檢驗水平的等級要求選擇數據複製粘貼，並且要判斷檢驗項目的重置標識是定量還是定性，這是需要我們思考並作出最佳選擇的地方。有彈性的數據要算出邊際數據，有的是小數點後3位需要加減，挺費腦子的，為了數據準確不得不用手機的計算器敲出來。所有的檢驗特性描述在excel最後一列都要根據檢驗水平填入採樣過程的代碼，但不是所有的檢驗項目後面都標註了檢驗水平，這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問題反覆問老師，他也不厭其煩地走過來解釋指導，在這個過程中眼睛直盯着屏幕，我也開始用Ctrl+C和Ctrl+V，特別好用。
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這周是校內實訓的最後一週，真的有點難以想象，做賬就這樣結束了，真的不期盼這一刻的到來，如果時間能永遠停留在某一刻，那就不會有這麼多的分分離離，聚聚合合。真的很捨不得老師、同學，畢竟，我們相處了三年，或多或少，也有很多感情的。有緣，我們還會再見面的。大學，也是我人生最後的學生時代。我也捨不得離開温職院這所母校，它記錄着我大學一路走過的歲月痕跡，讓我學會學習，學會生活，學會立志，培養了一代又一代的人才，它是我們的.驕傲。大學時代，是一個尾聲，劃上一個完整的句號。我該向未來努力。
手工賬和電算化，在忙忙碌碌中完成。要編制會計報表，真的需要花上很多時間，如資產負債表的編制，試算不平衡。這就需要耐心。成本計算單的填寫，製造費用各車間的分配，綜合成本的結轉，完工產品的成本結轉，銷售成本的結轉以及會計分錄的編制，這就需要細心。月末的會計處理，也是一門學問，需要注意發生的先後順序。
通過這次實訓，我們既提高了自己的業務水平能力，也鞏固了自己的專業知識。不過，我們完成的賬，還是會有一些問題存在的。這就避免了我們頂崗實習時會犯的錯，早一步發現，問題是不會因為存在而消失，要敢於面對。我們需要不斷學習。學無止境。
在1 號樓的實訓教室裏，同學們完成的作品，擺在桌面上，展覽，大學生社會調查報告，真的感到很欣慰。付出，總是值得的。學校要求畢業生留下來實訓的人數，至少要達到三分之一，可結果，同學們很樂意學習，自願報名，大學校花校草，留下來的人數佔全系總畢業生人數的百分之六十。
這次實訓，我們是5個人一個小組，一個小組就是一個團隊。團隊之間要有相互合作精神，這樣才能輕鬆愉快地學習，完成任務。這次實訓，給了同學們一個很好的鍛鍊能力、加強訓練的機會。這也為同學們之後出去工作提供了一個基礎的提升平台。
總感覺社會是一個複雜的環境，要學會接觸各種各樣的人，處理好人際關係，很重要。
