在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。你寫作文時總是無從下筆？以下是小編精心整理的交通作文9篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。
交通作文 篇1
一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞着他。快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。
忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地説：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
一天，寫作老師帶着我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》裏的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴着一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞着他。
快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿着右手上的小紅旗，舉起帶着白手套的左手，五指併攏，向上一舉，右手拿着小紅旗向外一揮，嘴裏還吹着口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等着老師發蘋果吃。
忽然，一個騎着一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，並且嚴肅＋語重心長地説：“這位年輕人同志，你怎麼可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今後再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮着交通，讓我們的城市暢通無比，他是多麼偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
交通作文 篇2
在十字路口，是驕陽寒風和刺耳的汽車鳴笛；在十字路口，是她飽經艱辛維持城市交通順暢；在十字路口，有這樣一名平凡卻又非凡的交通協管員。
她頭戴一頂壓舌帽，身上是淺棕色褲子和襯衣，外面套一件熒光背心，黝黑的臉上烙下了一道道痕跡印證了她的艱辛。
她無論颳風下雨，酷暑嚴寒都堅守着她的崗位。僅憑着自己聲音尖利的哨子和經過仔細斟酌的寥寥幾語勸導路人“紅燈停，綠燈行。”在車水馬龍的路口，經常有些人不聽指揮，亂闖馬路，將通行的車輛堵得過不去。於是，為了制止亂闖紅燈的行為，她竭力的揮舞着手臂，吹着哨子，喊痛了喉嚨耐心地勸導人們遵守交通規則。她努力地盡着自己的責任，黑黑瘦瘦的身軀裏凝結着使我敬佩的吃苦耐勞的精神。
她對違犯交通規則的人總是輕言細語地勸説。“嘿，你們兩個，這個路口馬上就過不去了，”她温和地對正要過馬路的兩名男子説，“用不了一分鐘就要變燈了，再等一會好嗎？”她的勸阻果然起了效果，兩名男子對視了一下，順從地退回路邊，手深深地插在口袋裏。
然而，她苦口婆心地勸阻行人，一些行人一副旁若無人，渾然忘我的神態根本不把她放在眼中，有時甚至會遭人謾罵。她在一些異樣的眼光中，心裏不是滋味。冬日裏路口的刺骨寒風，颳得她瑟瑟發抖；夏日中烈日當空讓人頭昏。這樣的辛酸她都忍受着，默默地為城市交通的順暢作出自己的貢獻。
交通作文 篇3
每當夏日,望着交通崗上的人影便不禁敬佩,每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁讚美.
每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁讚美.
在風雨中有他屹立的身影,攙扶着行動不便的老人過馬路;在烈日中有他直挺的身影,請口渴的過路人到崗亭喝一口水.
也許偉大形容不了,但體貼絕對是準確的;也許他身體很虛弱,但他絕對以飽滿的身姿出現在我們面前;也許他不夠帥但他可以在我們面前展現他威武的身影.他,就是--------交通警察.
每天，當我去上學，路過紅蘭路時，總看見一位身體魁梧的警察，他身穿筆挺的深藍色警服，腰間白色的皮帶上成天掛着一部對講機，頭上戴着一頂帽子，上面的國徽在陽光的照耀下閃閃發光，顯得更加威嚴、莊重。每當放學時，通向校門口的紅蘭路上聚集了許許多多的家長在等接孩子，有的用自行車、有的用摩托車……人來人往，川流不息，路上十分擁擠，可卻很少發生交通堵塞現象，因為有那位警察叔叔在路中間不停地指揮着交通，他身子站得筆直，兩手不停地揮舞着，動作十分規範有力，保證了道路的暢通。
記得有一次，放學了，天氣十分悶熱，我走在回家的路上，看見一位老奶奶正準備過馬路，可是來來往往的車輛很多，速度又快，老奶奶過馬路很危險，那位警察叔叔看見了，急忙走上前親切地對她説“老人家我送你過馬路吧！”那位老奶奶抬起頭，笑着説“謝謝你警察同志。"於是警察叔叔拉着老奶奶的手，一步一步地把她安全地送過了馬路，又急忙回到自己的崗位上指揮着交通。汗水浸濕了他的制服，額頭上冒出了豆大的汗珠，他也顧不上擦一把，看到這裏我油然而生出一種敬佩之情。
在人們眼裏，也許交通指揮是一個很平凡的工作崗位，但正是因為這平凡的交通警察叔叔的辛勤工作，換來了城市的交通安全，換來了千千萬萬個家庭的幸福生活。
交通作文 篇4
改革開放的花朵已經開遍了神州大地，祖國的經濟發展也駛入了快車道。看看城中拔地而起的大樓，飛速上升的國內生產值，還有人們日漸富裕的生活，無一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是，我國還沒有一個完整且良好的交通系統。
就目前來説，我國的交通至少還存在這幾個問題：首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來自農村或外地的居民經常在馬路上隨意停車，轉彎時不打轉向燈，甚至將自行車騎上了機動車道，超載等等。導致交通秩序混亂、堵車，甚至發生交通事故，造成車毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈，卻偏偏要闖，理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓，有些領導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上説，某某領導因為趕時間，竟“下令”自己所在的航班提前起飛，當工作人員勸該領導換一架先飛的飛機時，該領導竟説擔心安全問題，執意要起飛，結果成全了領導，可害苦了那些準時的百姓啊！諸如此類的“領特權導”事件屢見不鮮。我想這不光暴露了交通意識問題，還有一些問題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問題。就例如上述的“特權”事件，機場工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領導的無理要求，可他們卻沒有這麼做，而是由那機場的規章條例變成一紙空文而無動於衷。再比如我們那處處爭先的中國，卻在歐美國家早早制定了關於酒後駕車吊銷駕駛執照的法律條例後，直到近幾年，才趕上了步伐，制定了相關條例。
從這些問題我們可以看出，良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動才能構建。那麼，作為青少年的我們該如何做呢？首先，我們要學好交通規則和交通知識，做一個“知交通，懂規則”的學生，然後要在自己的生活中改善自己的交通習慣，上學、放學途中不要在馬路上追逐打鬧，不併駕騎車，不闖紅燈，嚴格遵守交通規則。另外，我們還要督促自己身邊的人，讓他們也牢記交通安全的重要性，天天“高高興興出門去，平平安安回家來”，這樣以小我改變大我，才能讓更多人行動起來，為交通事業貢獻一份力量。
只有大手牽小手，人民總動員，才能徹底解決交通問題，才能使出行更放心，社會更和諧，生活更幸福。
交通作文 篇5
我很小的時候，就常聽爺爺説，在他年輕的時候，我的家鄉到處都是土路，只要一颳風，塵土就會漫天飛揚，並且無論想去哪裏，都只能步行。到了後來，家裏經濟條件稍微好轉，爺爺攢了一年的工資，才買了一輛自行車，那可是爺爺他們那個年代十分洋氣的交通工具了。
再後來，爸爸告訴我，在他年輕的時候，我的家鄉有了一條條嶄新的柏油馬路，並且路況也沒有以前那麼糟糕了。一輛輛公交車出現在了馬路上，為上班族提供了大大的方便。哦，對了！爸爸還告訴我一件有趣的事情，他當年和媽媽剛剛認識的時候，就經常同乘一輛公交車去上班。等爸爸媽媽結婚後，爸爸為了接送媽媽上下班方便，就買了一輛摩托車，這可是爸爸他們那個年代最好的交通工具呢！
現在，我的家鄉有了翻天覆地的變化，一條條柏油馬路通到了街頭巷尾，甚至各個偏遠鄉村。別説自行車，摩托車了，現在家家户户都有了專屬於自己的小汽車。不僅如此，我的家鄉還修建了高速公路，鐵路和飛機場，拉近了家鄉與各個城市間的距離。節假日時，我會跟着爸爸媽媽去自駕遊，遊歷祖國的大好河山！如果要去更遠的城市，我們便會選擇乘坐高鐵或飛機，因為這兩種交通工具會為我們的出行節省更多的時間。
這就是我的家鄉近幾十年的變化，從我的家鄉變化中，我更多的是感受到祖國的發展與強大，身為一名中國人，我感到驕傲與自豪！
我們是新時代的少年！我們是祖國的未來！我們更是祖國的希望！我們想要將祖國建設得更加強大，就必須要有一個智慧的頭腦和強健的體魄，而這一切，只有通過堅持不懈的努力才能獲得，我會以此為目標，勇往直前……
我愛我的祖國，我願意用我的肩膀擔負祖國的未來；我愛我的祖國，我願意為我的祖國奮發圖強！
交通作文 篇6
下午五點三十分，小鎮最繁忙的時候。大街小巷，下班的人流是一道獨特的風景線。
我小心翼翼地騎着自行車穿梭在寬闊的大馬路，仔心聆聽着這屬於馬路的獨特“心”聲：低沉洪亮的汽車笛鳴聲、清脆悦耳的自行車鈴聲、突突突的摩托聲融為一體，組成了一曲“馬路交響曲”.“吱……”一陣急促刺耳的剎車聲響起，霎時，隱隱約約可聽見玻璃破碎，掉落滿地的聲音--我清楚地知道，這，預示着又一件無可挽救的交通事故悲劇的產生。
來到十字街口，映入眼簾的是一副慘不忍睹的景象：一輛紅色摩托車嵌入藍色汽車凹陷的車頭，汽車玻璃受到了撞擊，玻璃散落一地。距摩托車兩裏外，一名約二三十歲的年青人一動不動地躺在冰冷的地面，紅色的血液染紅了地面。我的記憶不禁回到了兩年前：那一年春節，爸爸帶着我們一家人去外婆家拜年，坐上了開往小舟山的車。人多車很擠，一路顛簸，車子像喝醉了酒似的搖搖晃晃。在一個拐彎處，對面的一輛三卡突然鑽出，司機一慌，車頭撞在了路旁的一棵樹上，而三卡從半山腰翻滾了下去。司機當場死亡。
今天，當我再次見到如此相同的畫面，我的心特別沉重，我不得不心存餘悸。這幾年來，我的所見所聞使我正確認識到：不論是行人還是司機，都必須遵守交通規定，這是每個公民應盡的.義務。在寬闊的大馬路上，生與死，僅在一線之間，希望大家嚴格遵守交通規則，您的安全，將是全家最大的幸福！
交通作文 篇7
每當夏日，望着交通崗上的人影便不禁敬佩，每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁讚美。
每當望見車子川流不息但卻排得整整齊齊便不禁讚美。
在風雨中有他屹立的身影，攙扶着行動不便的老人過馬路;在烈日中有他直挺的身影，請口渴的過路人到崗亭喝一口水。
也許偉大形容不了，但體貼絕對是準確的;也許他身體很虛弱，但他絕對以飽滿的身姿出現。滿的身姿出現在我們面前;也許他不夠帥但他可以在我們面前展現他威武的身影。他，就是--------交通警察。
每天，當我去上學，路過紅蘭路時，總看見一位身體魁梧的警察，他身穿筆挺的深藍色警服，腰間白色的皮帶上成天掛着一部對講機，頭上戴着一頂帽子，上面的國徽在陽光的照耀下閃閃發光，顯得更加威嚴、莊重。每當放學時，通向校門口的紅蘭路上聚集了許許多多的家長在等接孩子，有的用自行車、有的用摩托車……人來人往，川流不息，路上十分擁擠，可卻很少發生交通堵塞現象，因為有那位警察叔叔在路中間不停地指揮着交通，他身子站得筆直，兩手不停地揮舞着，動作十分規範有力，保證了道路的暢通。
記得有一次，放學了，天氣十分悶熱，我走在回家的路上，看見一位老奶奶正準備過馬路，可是來來往往的車輛很多，速度又快，老奶奶過馬路很危險，那位警察叔叔看見了，急忙走上前親切地對她説“老人家我送你過馬路吧！”那位老奶奶抬起頭，笑着説“謝謝
你警察同志。"於是警察叔叔拉着老奶奶的手，一步一步地把她安全地送過了馬路，又急忙回到自己的崗位上指揮着交通。汗水浸濕了他的制服，額頭上冒出了豆大的汗珠，他也顧不上擦一把，看到這裏我油然而生出一種敬佩之情。
在人們眼裏，也許交通指揮是一個很平凡的工作崗位，但正是因為這平凡的交通警察叔叔的辛勤工作，換來了城市的交通安全，換來了千千萬萬個家庭的幸福生活。
交通作文 篇8
今天早晨，我和爸爸在回家的路上看見兩輛小轎車來了個“親密接觸”，兩輛小轎車的車身的漆都被擦掉了，被撞的那一輛小轎車的尾部有點變形了，另一輛小轎車的擋風玻璃都震裂了。還好，兩位車主都沒有受傷。但他們都在“踢皮球”，警察叔叔都來了，他們還是照吵不誤. . . . . .
可為什麼他們會撞車呢?是因為他們沒有遵守交通規則，亂闖紅燈。
再去學校的路上，必經一個十字路口。有些家長為了趕時間，帶頭闖紅燈，給孩子樹立了一個不好的榜樣。所以，有些同學學着家長的樣子，在放學的路上不守交通規則，亂闖紅燈。這樣就很容易出事故。
在一節班會課上，喻老師對我們説：“大家知道深圳吧?那是一個十分發達的城市，我們南京的發達程度還沒有深圳強，只有上海才能與深圳相媲美。”喻老師停了停，接着説：“是不是我們的科學技術不如他們呢?不是。而是因為我們不守規定，亂闖紅燈，而深圳的市民則很守規定。深更半夜，路上一個人也沒有的時候，他們也不闖紅燈，他們的素質比我們南京人高，所以深圳比我們南京發達。”聽完後，大家都在沉思. . . . . .
各位中國同胞，讓我們大家捨去“中國式的過馬路”——對面亮着紅燈，一兩個人左顧右盼，等來幾個人，又接着等。等到來了十來個人，在一起肆無忌憚的闖過去。這樣，今天有可能小碰小擦，明天就可能血肉橫飛。
遵守交通你我他，不闖紅燈靠大家。讓我們一起行動起來吧!
交通作文 篇9
我家住在大渡口區晉愉綠島的32樓。小時候，我常常透過陽台欄杆的縫隙，好奇地打望樓下的世界。近處，筆直寬闊的西城大道掩映在綠樹紅花裏，各種車輛川流不息；遠處，凌空飛架的軌道像條玉帶，一列列輕軌從上面呼嘯而過。
上學後，每當做完作業，我仍然喜歡站在陽台上觀看車流，爺爺總會笑着説：“你呀，真是幸福的一代！40年前的重慶，開門就是山，抬頭就是坡，邁步就是坎。如果想出趟遠門，那更是難於上青天。”
聽説爸爸到西安上學那會兒，秦嶺隧道還沒建成，綠皮火車得“哐當哐當”爬一天一夜，才能翻越那座出川的天然屏障。
與爸爸翻越秦嶺的艱難枯燥相比，媽媽到南京的水道求學之路，那才叫驚險刺激。上世紀90年代末，三峽還沒蓄水，輪船在驚濤駭浪中穿過一個接一個急流險灘，一路小心翼翼，稍不留神，就有全船覆沒的危險。好多船出於安全考慮，夜裏不得不停航。等媽媽坐了7天7夜的輪船，平安趕到學校，已經是開學後第3天了。
今年春節，我爸爸媽媽去西安看兵馬俑，坐上了時速300多公里的高鐵，過秦嶺隧道只用了一刻鐘，車窗外風景如畫，車裏舒適似家。現在重慶到南京的高鐵，最快只要9小時，比起媽媽那160多小時的漫長旅途，這真是打個盹兒就到了。
每當説起改革開放40年的交通鉅變，爺爺顯得尤其興奮。他説，現在大渡口路網四通八達，無論你想去哪兒都方便快捷。抬腳就可乘公交、出租、輕軌，如果路不遠，還可以就近掃碼騎行小蜜單車；重慶複雜的地勢與路況，更是讓這座山城，變成了人們口中的8D交通魔幻網紅城市；中國交通步入強國時代，全國高速公路和鐵路通車裏程世界第一，“一帶一路”的建設，將中國與世界緊密連接在了一起。
我是幸福的零零後，行走在寬闊、美麗、快捷、開放的中國路上，我要用勤勞、踏實、創新的雙腳，去拓展中國的路網！
