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有關建築工地實習日記合集九篇

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忙碌而又充實的一天又過去了,想必大家都學習了不少新知識,這也意味着,又要開始寫日記了。相信許多人會覺得日記很難寫吧,以下是小編為大家整理的建築工地實習日記9篇,歡迎閲讀與收藏。

有關建築工地實習日記合集九篇

建築工地實習日記 篇1

7月18日

早上5點就被叫起牀,得到時差,説是搞測量,真正用水準儀、讀數都是師父幹,我想試着把儀器調平,可弄了好久沒搞定,慚愧啊~師父的動作可熟練多了,下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟着實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始,釘樁釘,在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點,能拿標尺了~話説這邊的標尺跟學校用的不一樣,是那種鋁合金制的可伸縮的那種,用起來和攜帶也方便很多,不需要什麼黑紅紅黑得讀數...

套着那標有“交通”二字的十分顯眼的安全馬夾(同事説司機看到了那馬夾就不敢開過來),帶着那種很拉風很fation的草帽,走在車來車往的國道上工作,被炙烤了一天,累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵,那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴,我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋,失策啊~不時路過的老鄉都很熱情,看見我們在她家門口休息,會給我們搬來凳子,有的還問我們是不是來實習的,是哪個學校的...

走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿着路中線找樁點),多麼想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點,又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎麼還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問,這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...

工作之餘,實習的同事感歎説:“以後坐車走在這國道上,我就可以驕傲地説這走的是我自己修的路了...”

外面現在在下雨,就一直下吧,明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧,最好就在我開始累的時候下~

7月19日

想着一口氣完成任務,於是獨自一人在公路上暴走,身邊是飛揚的塵土,耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...

7月20日

因為今天沒有測量任務,我得以可以穿着安全背心到處閒逛...

上午陣雨斷斷續續,剛鋪的路被沖壞了,感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執...

下午因雨停工休息,天氣又比較涼爽,總算睡了一個舒服的午覺。晚飯的土豆腐燒土黃瓜超香超讚,算是在城裏吃不到的美食~

今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長,XX年才畢業來這單位實習,現在就混到了這位置,蠻強的~別人都説他靠的是工作的那股認真勁兒,是個工作狂...

7月21日

上午跟着師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道,還順帶混了一把傘,就是那種電視新聞裏領導視察工作時打的那種,還是新的沒拆封的呢...領導們在車裏商量怎麼改建,邊説邊畫示意圖,我有機會聽了下。

雨下了一天,我睡的那牀鋪上的天花板漏雨,鬱悶!只好擠佔一點旁邊兄弟的位置,可沒想到他那位置也漏,我現在是兩面受雨...

7月22日

下午來了一大批領導,我們這些實習的上不了工地,大家聊了一下午天,有人説來這邊不僅是學技能,也能學人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度,記得好像是在土木工程材料還是土力學裏學過這方面的內容,但印象不深了~晚上跟着師父學做資料,就是測量的內業數據整理工作,發現實際工程的表格啊要求啊什麼跟我們在學校專業課上學的有些不一樣,但有一點是一樣的,也要編數據,而那些所謂的監理,則基本上是抄施工方的數據...

7月23日

參與了這麼多天測量,今天終於有機會用儀器讀數了,跟着師父一起測彎沉,感覺自己動作比師父慢好多,經常是他那邊都已經讀完數了,我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表,就是那個很熟悉的長得像秒錶一樣的測量細小微距的儀器,土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗裏都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車),發現要是以後大家在路上不想走了,想要搭免費車,不妨試着攔下經過的料車搭順風車,就説你要去前面的工地或某地搞施工、測量,別小看了那些貨車,不少上面都有空調的,比在烈日下暴走不知要舒服多少倍,而且自我感覺坐貨車還有點非主流,有點小拉風,或者説那叫氣派!

7月24日

知道了灌砂法測壓實度的原理,還問到測壓實度有3種方法,讓我想到了土力學中學到過環刀法。

7月25日

今天師父去武漢考試了,工程部裏沒了懂測量的人,我被推到了最前線,直接負責完成今天各項測量工作,又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟着師父處理和在課本上知識點的印象來完成的,也沒有十足把握,但幸好結果還好,沒出什麼差錯,相信以後再碰到這種問題,肯定就印象深了,也會更有自信~

實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗,從他那兒知道實習階段的工資待遇很低,1個月包吃包住工資才300多,但是要往上走也很快,跟師父搞好關係、放勤快點,還是很有前途的,他説我師父就是個典例,他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在後場搞實驗室工作沒前途,説學測量蠻好,因為總工可以不懂實驗,那個學起來很容易,但必須要會搞測量。

7月26日

上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗,總算學會了如何現場測定壓實度。

下午用到了高級點的全站儀,但是工作時間又創新高,中午12點半沒睡午覺就上路開工,直到晚上8點多才回宿舍吃飯,回來後一摸臉上跟身上全部是沙和灰,晚上我們身上穿着的有反光條的安全背心在路上很顯眼,搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎麼開夜工的疑問...

7月29日

覺得工地上的能學到的東西都接觸到了,也有點受不了這麼熱的天每天在路上暴曬,就決定回家了。

回首這次實習經歷,還是到達了鍛鍊、學習、體驗、吃苦的目的,知道了更多實際工程中的東西,身邊的人還教會了我如何在實際工作裏為人處世,就像臨走前浩哥叮囑我的那句話:“在大學首先要學會做人,再學會如何做事...”

此外,工地也見證了我的很多第一次,那些都會是珍貴的記憶,忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。

我丈量了106國道,在它上面已經留下了我的足跡和汗水,也算為建設國道做了點貢獻吧~

建築工地實習日記 篇2

20xx年9月5日

今天是第一天來工地實習,初來建築工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那裏打了個報告,然後給我們每個人分配了一個師傅帶着我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然後又領我們幾個去施工現場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

20xx年9月6日

我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程,是典型的框架剪力牆結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力牆200厚,砌塊牆有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁紮鋼筋.牆體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋着地下室的外牆鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆築屋面混凝土。

20xx年9月7日

昨天晚上8點開始澆築混凝土一直到今天,於是我今天早上很早就來看混凝土的澆築。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放着一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆築着另一個人還在忙碌着拿着震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆築混凝土是有先後順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆築。今天一天我都待在施工現場看工人打混凝土,學到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須採取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

20xx年9月8日

今天工地上繼續澆築混凝土,聽劉工給我講解了很多關於混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閲了一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大於振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

澆築混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇,其間歇時間應儘量縮短,並應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

澆築混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,並應在已澆築的混凝土凝結前修整完好。

20xx年9月9日

今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟着學習放線。放線是在澆築的混凝土面上定出柱子和牆的位置,因為牆是豎直澆築的所以他們既根據在一層牆上的標記在地面上定好經緯儀然後瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好後就在屋面上定牆、邊柱、和樑的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板後把樑的邊線擋住。

建築工地實習日記 篇3

今天來的比較晚,剛好乾上了人家工地澆築混凝土,感覺以前是見過這個場面,不過現在距離短,看的仔細一點,他們是混凝土公司的,隸屬與張家口遙控公司,我以前以為有個人在泵車裏忙,原來在現在有個他們公司的人在利用短程遙控技術遙控,這樣能隨時控制混凝土的澆築地點,這樣可以不使落點很難控制的,現在有很多的人員,有他們混凝土公司的,有建築單位的,也有監理也在那裏控制質量,有好兩個工人在控制着泵口,他們也是混凝土公司的,這麼做是因為他們有經驗,可以很好的保證質量,還有幾個一直在利用震動棒振動着,不過發現他們從來不碰鋼筋和摸板,這樣更有利於質量的保證,混凝土車一車一車的來混凝土,我發現技術員在做實驗,過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗,她説明天帶着我做,給我講講。

建築工地實習日記 篇4

XX年7月13日 星期二 晴

今天是來北京的第一天,對於歷來沒有來過北京的心裏是萬分激動。下午我便去了國家大劇院,國家大劇院主體建築由外部圍護結構和內部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。水面上的地面建築是一個巨型殼體。建築物在水面中的倒影構成了大劇院的外部景觀。

國家大劇院主體建築外環繞人工湖,人工湖四周為大-片綠地組成的文化休閒廣場。

XX年7月14日 星期三 晴

今天的天氣晴朗,秋高氣爽,便來到故宮。故宮的建築氣勢恢弘,規模巨大。城牆四角各聳立着一座精巧別緻的角樓。故宮宮殿建築佈局沿南北中軸線向東西兩側展開。紅牆黃瓦,雕樑畫棟,金碧輝煌。殿宇樓台,高低錯落,壯觀雄偉。故宮的建築集中體現了中國古代建築藝術的優秀激進和獨特風格,中國古代建築的經典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平台上,四周環繞着石雕欄杆,氣勢澎湃,為故宮中最壯觀的建築羣,表示出不同凡響的高尚地位。故宮的建築佈局謹嚴,秩序井然,寸磚片瓦皆遵循着封建社會的等級禮制,映現出帝王至高無上的權威。

下午倆點我有來到神話中的一池三仙山”北海公園。這裏水面開闊,湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭台樓閣、層層疊石、構思佈局、形式獨特,園內亭台新穎,遊廊曲折,富有濃厚的幻想的意境。

北海公園主要的景點有:瓊華島、永安橋、永安寺、善因殿、崑崙石、萬福樓、靜心齋、白塔…這些景點齊集了北海與眾不同的特點。中國現存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一,

北海公園繼承了中國曆代的造園傳統,博採各地造園技藝所長,兼有南方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻,並蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆,氣象萬千而又渾然一體,中國園林藝術的瑰寶。

接着又來到聞名響耳的王府井大街,王府井外部空間構成和商店內部環境給人以美感;建築景觀特點獨特;北京最有名的商業區。櫛次鱗比到處富麗堂皇,流光溢彩盡顯泱泱大氣,逛不夠的商場,看不夠的美景,數不清的遊人,顧不及的變化。鄉村一個最耀眼的平台,展示了物華天寶的精緻商品,鄉村一個人氣指數最高的商業中心,弘揚着中國傳統的和現代的商業文化。

XX年7月15日 星期四 晴

來到清代的皇家花園—頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成,集中了全國園林藝術的精華,構思最巧妙、最有特色的長達728米的長廊,長廊和廊中的繪畫自身就有很高的藝術價值,另外她還起到將園內各個景點有機地聯繫起來的作用,烘托出園林整體的美。堤岸上建起“西堤六橋”形成優美的六橋煙柳”景色絲毫不亞於杭州西湖的蘇堤,六座橋中最美的玉帶橋。頤和園展示了中國園林保守的風貌,高峻的樓台,清幽的庭院,其間曲折密佈的小徑相連接。

接着又來到圓明園,繼承了中國三千多年的優秀造園傳統,吸取了歐洲的園林建築形式,把不同風格的園林建築融為一體。圓明園彙集了當時江南若干名園勝景的特點,融中國古代造園藝術之精華,以園中之園的藝術手法,將詩情畫意融化於千變萬化的景象之中圓明本資料來源於園中還建有西洋式園林景區。最有名的大水法”一座西洋噴泉,還有萬花陣迷宮以及海晏堂等,都具有意大利文藝復興時期的風格。湖水中還有一個威尼斯城模型,皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的水城風光”圓明園是一座異木奇花之園,名貴花木多達數百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”

1860年10月6日英法聯軍洗劫圓明園,文物被劫掠,17日-19日,園中的`建築被燒燬。至今奇蹟和神話般的圓明園變成一片廢墟,只剩斷垣殘壁,供遊人憑弔。

XX年7月16日 星期五 陰

798藝術區是來源於原有的工業廠房,被這些藝術家們改造的五花八門,各種風格的應有盡有,固有的建築風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的有擴出了門廊增加了展示空間的

晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點—鳥巢,鳥巢”設計和特點非常突出,外形結構主要由門式鋼架組成。整個建築,拋棄了激進意義的支撐立柱,而大量採用由鋼板焊接而成的箱形構件,24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結構,成績了全世界建築業的一大壯舉,所以,又被稱為“人類建築文明史上的驚人傑作”

水立方”不只是一幢優美和複雜的建築。膜結構已成為世界之最。根據細胞排列形式和肥皂泡天然結構設計而成的這種形態在建築結構中歷來沒有出現過,創意真是奇特。水立方”牆面和屋頂都分內外三層,設計人員利用三維座標設計了3萬多個鋼質構件,這三萬多個鋼質構件在位置上沒有一個是相同的這些技術都是國自主創新的科技效果,填補了世界建築史的空白。這個看似簡單的方盒子”中國激進文文化和現代科技共同“搭建”而成的.

建築工地實習日記 篇5

20xx年9月24日晴

今天上午我參加了項目召開了“全鋼大模板在超高超厚牆體中的應用”QC小組會議,會議主要討論並制定了關於地下室混凝土剪力牆使用全鋼大模板支設的工藝。下午項目技術負責人讓質量員帶我檢查了底板鋼筋綁紮,檢查了鋼筋的間距、位置、型號等,並對檢查出的問題進行了整改,本次檢查共檢查了3項內容,實測了50點,合格45點,整改5點質量偏差較大的問題。

在筏板鋼筋綁紮驗收過程中,我詳細的查看了03J-103鋼筋構造圖集,對於鋼筋的各種構造詳圖進行了詳細的查看,根據《混凝土質量驗收規範》對筏板鋼筋的主控項目及一般項目進行了檢查,並將主控項目的檢查結果和一般項目的檢查數據進行了整理移交給資料員,土木工程論文網通過檢查我學習了鋼筋工程的質量驗收和檢查方法對鋼筋工程的質量控制點和施工過程控制點有了較深刻的理解。

20xx年9月25日晴

今天項目經理讓我參加了關於“超高超厚混凝土剪力牆的支模施工難題”的第二次QC小組會議。參加人員有項目經理、技術負責人、質量員和資料員,會議由技術負責人主持。

會上大家主要討論了本次QC小組會議主要是對傳統支模工藝與全鋼大模板的對比。對此從工期、質量、施工難度、成本投入等四個方面進行比較。大家從各個職能崗位進行專業對比,得出以下結論:中型組合鋼模板優於木模板,全鋼大模板優於中型組合鋼模板。因此確定了全鋼大模板作為地下室外牆模板支設的優選方案,並在多家公司中選定了北京奧宇模板公司設計的86系列拼裝全鋼大模板體系。

通過今天一天的技術討論會,關於模板施工從研究工藝到確定方案最後選擇廠家。我深刻體會到工程施工時在每一個環節上都要認真、嚴謹,要從工期、質量和效益上入手,這對我今後的工作打下了良好的基礎。

20xx年9月26日多雲

今天項目技術負責人讓我協助他編制基礎模板施工方案,並應用了CAD對模板支設詳圖進行了繪製,從而使我在理論較系統的學習了地下室全鋼大模板的支設工藝和施工方法,在編制過程中我們根據圖紙結合現場實際情況,並參考了《大模板質量驗收標準》、《大模板支設工藝》QC小組會議記錄等。

通過今天的實習使我在理論上和實際上對基礎模板支設的施工工藝有了一定的認識,學會了在今後的工作中如何將施工方案的內容運用到實際施工現場中。

20xx年9月27日晴

今天基礎基坑要進行混凝土澆注施工,因為基坑筏板厚度在1·2M以上屬於大體積混凝土,因此工程項目部通過了多種技術措施解決由於水化熱造成的温度裂縫問題,主要措施如下:

1、通過減少水泥用量增加粉煤灰使用量減少水化熱直接的熱量排放;

2、在混凝土內部設置每層30CM間距40CM的鋼管進行冷水循環降温;

3、使用低塌落度混凝土土木工程論文網減少用水量;

4、混凝土澆築完畢用一層塑料薄膜兩層3CM厚草簾子覆蓋以達到養護及降低內外部温差的目的;

5、設置測温孔密切關注温度變化;

通過今天的實習我掌握了大體積混凝土澆注的施工工藝和技術措施。

20xx年9月28日晴

今天我主要和項目施工技術人員進行了大體積混凝土的測温工作及檢查對大體積混凝土的覆蓋養護情況。今天共進行了4次測温,每個測温點有3個測温孔,分別在混凝土的上中下三個部位。具體位置為下部測温孔距底20CM,中間在中間位置,上部距混凝土上表面10CM。經過4次30個點位的測温,發現28個點位滿足温差少於20度的規定,但有兩個點位大於温差20度的規定,經分析這兩個點位為循環水出水孔位置並覆蓋土木工程不到位,經技術人員共同制定措施將出水孔改為入水孔並加強了覆蓋,兩小時後測量温度差小於20度滿足要求。

通過今天的實習我學會了在大體積砼施工中實際對工程質量控制和發現問題後如何處理的方法。

20xx年9月29日晴

今天我主要是同質量員檢查了電渣壓力焊,在電渣壓力焊之前由技術負責人及安全員分別對操作人員及班組長進行了班前技術交底及安全交底,主要強調了電渣壓力焊出現的高温焊渣的防火問題,由於底板有草簾子保温覆蓋,一旦由於高温焊渣落入造成草簾子引燃發生火災,後果不堪設想,為此項目制定了以下安全措施:

1、現場配置足夠的消防滅火器材(包括消防水源、乾粉滅火器等);

2、在有可能落到的高温焊渣的區域覆蓋防火的玻璃纖維防火毯;

3、設專人進行24小時不間斷防火檢查;

通過今天的實習我掌握了在遇到有安全隱患情況下施工時應該怎樣對工程安全措施的制定及防護。

20xx年9月30日晴

今天全鋼大模板及附件運進現場,我仔細觀察了大模板的組成主要有:模板由1500mm為主的單元模板通過邊框連接器、邊框定位連接器和大背楞組拼而成,模板標準塊寬度為3000mm,主肋採用8#槽鋼,邊框選用經過硬化處理的80型特種異型材。大背楞採用成對的10#槽鋼,橫向通長且縱向設置8道。模板全部採用止水穿牆栓連接,內牆模板高度5700mm,模板上配置支腿,板上不設置操作平台。外牆模板高度5650mm,不設置支腿,脱模後搭架存放。角模有陰角模、陽角模和異型角模三種。邊框之間採用邊框連接器和定位連接器進行連接,且設置兩道直角背楞以保證陽角與大模板之間的平整和稜角的順直。模板進場後由技術負責人及保管員對數量及質量進行了驗收。

建築工地實習日記 篇6

工地才發現自己是多麼的無知,什麼都不明白,尤其是圖紙,在學校學了老長時間就是什麼也不懂,想想都很自卑,建築施工實習日記。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子,就自己是個閒人,想想先是從點滴做起吧,按照提綱的要求,我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。

當然首先看到的是高聳的塔吊,這個就是工地的標誌了,我們在的工地 一共有3個塔吊。然後看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機了,鋼筋彎轉機,還有切割鋸,電刨,電渣壓力焊機。還有的就是工人(摸板工)手裏的無齒鋸了,有的工人手裏還拿的手鋸。今天很劉叔説好了,明天對我們先進行安全教育,然後我們才能進入工地。

第一日

今天,李哥給我看了施工圖,還教育我看圖的重要性,“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸;柱和樑的斷面、高度和跨度;圍護牆體和柱軸線之間的尺寸關係;板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求;箍筋的規格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;樑的配筋要求及每層樑及樑的配筋量的變化;板的配筋要求等;瞭解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響,如建築標高與結構之間是否矛盾,管線的安裝對結構是否有影響,圖紙的設計是否能夠實現等,聽的我一頭霧水。

第二日

今天大家都來的比較早,打算接受安全教育,我們來到技術科,由劉叔也就是關安全的劉科長給我講解,主要是電的危險,還有懸吊物的危險,腳底的危險。當然要求我們進入工地的時候要戴安全帽,注意腳底濕滑,注意碰頭等事項,感覺上要求挺細緻的。

我們幾個商量了以後打算先去操作面去看看,有個大概的印象,這樣能有利於我們更有目的的學習,工人不是很多,但是都很繁忙,我原來以為他們一般不樂意理我們這些學生的,可是我錯了,他們都很豪爽的,我一有什麼問題,他們就會很有興致的給你解答,第一次從一個老鋼筋工那裏聽到了工地常用的一本規範,03g101規範。

其實在上面真的什麼都看不明白,明天打算去看看圖紙,熟悉一下圖紙上的東西,是怎麼落實到實際當中的。主要是結構圖。

第三日

到工程師那裏要了圖紙過來,才發現用的都是平法畫法,雖然和書本上的東西如出一轍,可是還是看不明白的。看是先從規範入手吧,其實規範不是很厚,不過要想看明白還是很難,工程師説我們應該那着圖紙去工地上對對,然後就很清楚了,我想對啊,哪個工程師真是豪爽,到了工地上拿着圖紙,規範,看看框架樑的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一靜跨。次排是四分之一了。還有加密箍筋的位置數量等等。對與柱子來説主要是箍筋的加密。和主要受力鋼筋的連接。圖紙上説都用電渣壓力焊,不過經過協商改為機械連接。採用的是直螺紋套桶統。據説能必須達到一級連接,可是沒有看到他們是怎麼連接的,用的是什麼工具,明天單一看看吧,樓板的配筋和書上學的一樣,所以看起來不麻煩,但是樓板還沒有施工,等過幾天施工的時候在看看吧

第四日

進入工地,首先引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網,很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋,可是從來沒有想過他們之間會是怎麼聯結的。今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿着鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲,對摺後放在兩根鋼筋的連接處,用手中的自制小工具(好象是用φ6的鋼筋鑷制而成)眨眼工夫,已經紮了十幾處了。別看這不起眼的小工具,比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具,可以提高效率,我發現工地好多自制的工具,用起來舒服多了。

建築工地實習日記 篇7

今天在工地實習,看到了鋼筋氣壓焊接連接方法,向其他師父請教了有關的工藝、方法,結合課本和相應參考書上的介紹,進行了總結:首先檢查設備、氣源、確保處於正常狀態;安裝焊接夾具和鋼筋時,應將兩鋼筋分別夾緊,並使兩鋼筋的軸線在同一直線上。然後要確認現場鋼筋的可焊性,並選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進場後需進行外觀檢驗。試驗合格後,按確定的工藝進行氣壓焊;鋼筋鐓粗區表面的加熱温度應稍高於該温度,並隨鋼筋直徑大小而產生的温度梯差而定。

建築工地實習日記 篇8

昨天晚上8點開始繼續澆築的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現場,跟着在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、牆的模板且為了把牆體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。

但是聽劉工説在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆築完混凝土然後兩邊一齊截斷,因為地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

建築工地實習日記 篇9

今天張工又專門到施工現場給我講解,使我對放線有了更深刻的瞭解。原來施工放線現場操作有多種放線方法;一般分有龍門板定位尺量放線和儀器測量放線,然後給了我一些資料讓我看,希望可以從中學到更多。下午測量員帶着我們去給剪力牆、門洞放線,對於所掌握的知識有了初步的實踐。