專業實習 篇1
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）X（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟：
1．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
2．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3．換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。
4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5．機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機
快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換
雖説在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敍述一下其裝配的步驟：
3、固定發動機
V6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
4、安裝龍門架、保險槓
在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。
5、裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。
6、安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。
7、裝儀表和工作台
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。
（10）裝電瓶並啟動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。
8、換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就説明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨着高速公路的不斷髮展，汽車在高温高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油週期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用SF、SG級，柴油機選用CD、CE級，或選用SF/CD、SG/CD通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌Shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（AutomaticTransmissionFluid）簡稱ATF是指專用於自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘温性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。因此，要求ATF低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。
較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300℃。在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求ATF具有較高的氧化安定性。
專業實習 篇2
從20xx年x月份中旬開始，各個酒店就陸續到學校來面試實習生，此次春交會，英語是比較重要的，因為多接觸的是外國人，作為旅遊專業本科實習生，因此也要準備一套英語的自我介紹。我面試了幾家酒店，都因為英語而被淘汰了，最後一間，可能是有了前幾次的經驗總結通過了。其實每個酒店的面試方式差不多，問題也很簡單，對於面試經歷較少的我們，只在於鍛鍊自己，膽量、形象、溝通表達和應變能力等。
一、實習目的
通過實地實習，瞭解酒店經營管理過程，酒店的服務及文化，加強管理理論與實踐的結合。
二、酒店總體介紹
xx酒店座落於xx路111號，建築面積3萬多平方米，其獨特的“白宮”式建築造型更體現出豪華氣派，是一間集商住、飲食和休閒於一體的綜合性星級標準酒店。酒店環境優雅、功能齊全，設有總統套房、豪華套房、商務房、豪華房、高級房等近x間；可容納千人的多功能大型宴會廳、中餐廳、咖啡廳、美食坊、火鍋城、商務中心、商場、休閒俱樂部、美容美髮廳和健身中心等。
三、實習內容
我實習的部門是客房部，客房部的班次主要有四種：
早班主班：7∶30——17∶00
副班：8∶30——18∶00
中班：15∶00——24∶00
晚班：11：30——08：00
由於我們剛進酒店，還不熟悉，被安排為副班。主班負責主要工作，副班在一旁協助。每天提前十五分鐘到客房服務中心，然後由主任部長召開例會及分配樓層。
我們在樓層的主要工作是清潔客房，收洗客衣，為客人提供及時服務，整理工作間等，清潔客房是比較辛苦的工作，要鋪牀、吸塵、抹塵、洗吧房等，而鋪牀又是最辛苦的，如不講究技巧，手是會很傷的！剛開始每天被分到不同樓層，跟不同主班工作，一起工作的同時，主班會教我們新來的實習生一些技巧，也很關心我們。
酒店客房分三棟樓，分別是三號樓，八號樓，九號樓，在這三棟樓中八號樓是最好的，設施比較新比較齊全，是豪華房和商務房及套房等。三號和九號就稍微差點。廣交會大多外賓都會入住八號樓，所以我們實習生就分配到八號樓的各個樓層，也固定下了，熟悉之後會好辦事吧。廣交會期間，外賓很多，剛開始有點害怕與他們交談，但主班不會英語，無奈只好由我説，和幾個外賓交談後發現原來溝通也不是那麼難的事，只要我們把主要的意思説出來就行，不需要在意什麼句型！但對於那些不會説英語的外賓，又沒有翻譯在身邊，交流起來就有點困難了，説話完全聽不明白，只有靠身體語言去理解了。
四、實習總結
實習一個月，剛開始過的是度日如年，幾天習慣之後感覺時間很快就過去了，實習時間不是很長，在這短短的一個時間裏，體會了很多東西，感受也很多。
剛來到酒店，住進員工宿舍，宿舍是是十六人間的上下牀，兩排櫃子，一個空調，很簡單。對於我們這些實習生來短短的實習住是沒什麼問題，對那裏的員工來説，條件是差了點，不夠人性化。
首先是人太多，即使不是住滿十六人，也會讓人感覺到擁擠，宿舍沒桌子凳子不説，連廁所也沒有，造成很大不便。廁所在這層樓的盡頭有間大房就是的，洗漱台很高，水龍頭很遠，廁所很多，能衝熱水的就幾個，其他都壞了卻沒人來修。門壞了也就一直壞在那！
這樣的住宿環境自然使員工不愛惜酒店設施。住宿條件很難改變，但可以改善，現在最主要將廁所弄壞的東西修好，這也是對員工的關心，自然員工也會注意，不會輕易弄壞！員工服，衣服代表形象，員工衣服也就代表酒店的形象，我們實習穿的員工服，幾乎都有破爛，裏面很爛看不到，外面的衣服袖子嚴重的，線掉了一半。這件衣服是一年四季不變的，冬天穿了覺得冷，夏天穿了又很熱。洗衣時間又是定在週二和週六穿，時間相隔很遠啊，夏天怎麼能忍受穿這麼久呢，自己洗衣服材料又是很難幹那種，第二天又穿着濕衣工作。穿着破爛的衣服工作，既不舒服，被酒店客人見到還破壞酒店形象。目前十分有必要對員工服進行改革，原本這種員工服不分季節就已經很不人性化了，加上已經很多破爛，換是很應該做的。
為期一個月的短期實習，使我比較全面地直觀地瞭解了企業的生產經營過程，認識到管理實踐的重要性。為今後的理論學習進一步打下堅實礎。中國的酒店普遍還存在問題，學習管理知識是必不可少的。
同時，在實習的過程中，也結識了很多同事和朋友。對於處理人際關係又有了新的認識。鍛鍊了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過於固執和呆板。在酒店這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何為人處事和接人帶物，以及對顧客的耐心以及責任心。
專業實習 篇3
鋼琴專業實習報告
實習時間：
暑期
實習地點：
××鋼琴教學中心
實習內容：
轉眼間，一個炎熱的假期就要過去了。驀然回首，不能不感慨光陰似箭般的那份無奈。當準備收拾心情，重整出發時，發現原來匆匆的假期裏多了一份沉沉的充實。
距離放假前兩個星期的時候就有不少同學着手找工作實習，出於嘗試我也加入了這個隊伍之中。為了能充分發揮我的專長（鋼琴），我便在眾多鋼琴教學中心應聘。真的很幸運，剛到第一家老闆便相中了我。面試之前很緊張的要命，真是見了老闆本人倒也沒什麼了。面試時我盡我所能將我所能展現的都做了。老闆很滿意，面試成功，接下來就是兩個星期以後的正式開工。
暑假的前幾天，我就認真的思考了這個工作該怎樣進行。在工作之前，我就在網上了找了關於現如今鋼琴教學中的一些注意點以及難點，還有就是鋼琴學生的個性類型和對症的要求等等。
同樣，作為一名鋼琴專業的學生，我也瞭解鋼琴這門課程的特點，在抓住課程特性的基礎上在對個體的學生對症下藥，我想以這種方式加強相適應的強度，在鋼琴教學方面會取得相應的成果。
正式上課第一天，就要面對八個學生，由於學生的年齡，學習程度，我分別採取了不同的教學方案。先是對於一個八九歲的鋼琴初學者，性格偏內向，比較聽話，人也聰明，我便將從書本上學到的知識結合實際很輕鬆的教授給了他，先是認識了鋼琴，緊接着就是dol的位置以及更多入門小知識點，在教授坐姿及手勢後便能輕鬆的彈出dol。剛開始的教學真的很隨意也在無形當中加增我不少自信。可之後的這位學生真是夠叫人頭疼的了。
該學生名為菁菁，十歲，性格活潑，聰明（就是沒用在學習上），剛見第一面時，我也意識到了這一點。通過家長了解到已學過一年多，我大概看了下學生彈的曲子，立馬採取了新的措施，學生嘛都喜歡聽好聽的，表揚表揚之後，開始了我正規的學習路子上來。可能是之前的錯誤學習，那個彈鋼琴的手型真是，於是乎，我耐着性子一點一點的改正， 一節課後也沒啥進展，可我有信心教授好。
聰明的學生倒還好説些，下面這位可真叫個笨，真是搞不懂那些家長們明明自己的孩子並不適合學鋼琴還要偏偏叫學，可能真是應了市場上那個攀比現象。不管是什麼，我還是要印着頭皮去教，那一刻真是體會了教師的不易。這名學生為一九歲女孩，説個什麼半天才能反映過來，氣的我啊，還得耐着性子輕聲慢語的説。還好一節課過後認識了中央c。
至於剩下的幾位都是十一二歲考過級的學生，真是好教了。可是教授之後還是能發現現在的孩子學習鋼琴真是存在了不少弊端。別的咱也不多説，就拿這考級説説，家長們為了能讓孩子早些過完十級，剛把鋼琴初級教程學完就進入鋼琴五級，這樣無疑是讓孩子惡性循環啊。
基本沒打紮實進入稍高難度的訓練，很多孩子都跟不上，緊接着就對鋼琴失去了信心，最終導致放棄。真是不忍見這種現象頻頻發生。一些過了十級的學生都不能很獨立的處理一些中高級的曲子，這樣的學習無疑不喪失了鋼琴教學的最終目的。
第一天的教學真是叫我頗有感慨，好在接下來的日子好些啦，也可能是因為慢慢適應的緣故吧。真是忍不住想要説一説下面這位小朋友，他只有五歲，
説也是有好多不懂的，但他真的好聰明呀。一首小星星，我只是稍稍示範了三遍，他便能很隨意的在鋼琴上彈出，哪裏要有彈得不對的能很快的找出，可能這就是天賦吧。
鋼琴教學就這麼一點一滴的進行着，眾所周知鋼琴的學習是個漫長的過程，真是一點也不能操之過急。由此也讓我瞭解到要想成為一名優秀的鋼琴教師有一定的耐心那是必須的。
如果説連最基本的耐心你都不具備，那絕對不是名稱職的老師。接下來還要有一定的素養，具備一位鋼琴該有的一切，誤人子弟是一件多麼嚴重的事啊，為此也告誡我自己要不斷的充實自己，不是有句老話叫做人活到老就要學到老。要想成為一名優秀的鋼琴老師不去不斷的學習那是不行的。
實習體會：經過了這四十天的鋼琴生涯不光是叫我掙到了一小筆財富，更多的是教會了我要想作為一名優秀的老師那是多麼的不容易。 教師”這個稱謂對我來説意味着很多。
它是我自我的象徵，在我小的時候就對教師這個職業充滿着無限的嚮往， 在同齡人當中屬於保守一類， 我自己卻為了這個理想奮鬥了多年。彈指間，我就要收穫屬於我自己的勝利果實，面對將來的種種，內心也是充滿了無數的感慨。我知道這已不是當年的一個夢想而是到了真正實現的時候了，面對別人的嘲諷以及羨慕我心已經平靜，因為我知道我自己現在想要的是什麼。
此次實習總結出如下幾點：
第一，從事教學工作需要“專（鑽）心”：我為這次實踐的順利進行，我投入了大量的精力準備。 説對於一年級的知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤；除了在“教什麼”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎，我翻閲了《教育心理學》、《發展心理學》、國小語文、數學教學法等專業書籍，上網查詢了有關經驗交流，在充分尊重兒童身心發展規律的前提下開展教學活動。
第二，從事教學工作需要“耐心”：面對一個年僅7歲的一年級的學生，他對知識接受和記憶的方式和能力都有其特點和限制，我們在教學中不能從自身主觀出發“想當然之”。對學生在學習中所遇到的障礙要“耐心”的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應該反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”。
第三，從事教學工作需要與人“交心”：在教學中不能夠“閉門造車”、“一葉障目，不視泰山”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入瞭解學生的情況，有利於我“有的放矢”；另一方面我及時將教學進展及時反饋給家長，有利於家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經驗都給了我莫大的幫助。
通過這次為時一個半月的實踐，從另一個側面檢驗了自己的學習情況，培養了自己發現問題、分析問題、解決問題的能力；同時也發現一些了自己的不足，使我在以後的學習中不斷的彌補和提高。可以説，這次實踐讓我是“受益匪淺”。
轉眼間，一個炎熱的假期就要過去了。驀然回首，不能不感慨光陰似箭般的那份無奈。當準備收拾心情，重整出發時，發現原來匆匆的假期裏多了一份沉沉的充實。
專業實習 篇4
一、實習目的：
生產實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際，瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、二郎廟污水處理廠
時間：20xx年7月5日
工廠概況：
武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬噸/天，本期實施規模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程於1998年2月開工，其後污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成後，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。免費
主要單元：
（一）格柵
作用：攔截污水中大塊渣質，保證泵的正常運行，和滿足後續處理的需要
設備：機械格柵2台，輸送機1台，不鏽鋼輕便閥門6台
工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒
（二）提升泵房
作用：將上游來水的高度提高到後處理所需要的高度，使其實現重力自流。
設備：立式離心泵6台
工藝參數：單泵設計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw
（三）四聯體（細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附着的有機物沖刷到水中，使沙粒沉澱。最後計量來水量。
設備：階梯格柵機2台，沙水分離機2台，羅茨鼓風機2台，吸沙機2台
工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h
（四）平流沉澱池
作用：通過重力沉澱作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
設備：橋式刮泥撇渣機
工藝參數：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01
（五）濃縮池
作用：通過污泥重力沉澱降低污泥含水率和減少污泥體積。
設備：橋式濃縮機2台
工藝參數：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d
（六）污泥脱水機房
作用：用離心式脱水機是固液分開，是污泥進一步減容，便於污泥的最終處理。
設備：離心機2台，螺旋輸送機2台，絮凝劑自動配置系統1套
工藝參數：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78
專業實習 篇5
我被分在二年級進行實習生活，第一天去先是認識了一下指導教師，老師是位有經驗的老教師，人比較隨和，教齡已有20多年了。老師大概給我介紹了一下班級學生的情況，帶着好奇的心情很期待明天和同學們的相識。那天我來到班級比較早，同學們都用好奇的眼睛看着我，後來班主任向同學介紹了一下我是新來的實習老師。從此實習生活就從今天開始了。
做了這麼久的學生，第一次以老師的身份踏進校園，每個實習生都露出一臉的緊張和興奮。在和同學短時期的接觸中，我發現班上大部分都比較活潑好動，但是有少數學生性格內向。指導教師對我很照顧，非常有耐心的每個細節都指導的很仔細。指導我怎樣才能把內容講清楚，怎樣才能充分的調動學生的積極性，教會運用巧妙的方法來提出問題，並且這些問題和下一個問題能夠銜接上，在實習期間，我們坐在班級後面聽老師講課，其實這種聽課和我們以往的聽課是不一樣的'，這種聽課並不是為了學習老師所講的知識，而是學習老師怎麼樣講課，如何傳授知識，如何駕駛課堂，如何控制授課時間等。
瞭解 要學習的知識真的很多很多級的學生較少，在不到幾天的時間裏我就可以叫出全班級學生的名字，並瞭解學生的性格、特長以及優缺點。由於經驗不足，剛開始的幾天與學生們建立了朋友之間的關係，但尚未能把握一個度，以至於在第二個星期上課時同學們不能很好的遵守課堂紀律。在課下，我和同學們在一起玩耍，主要想和他們建立友好的關係，平日裏我也在關注每一位學生，當他們表情難過時我就與他們溝通，瞭解情況，做好學生們的思想工作，與他們打成一片，不斷叮嚀要好好學習、不貪玩惹事。每天我都很早的來到班級，和同學們融洽的相處，幫助他們一些力所能及的事情，監督他們的課間操和眼保健操，讓他們認真作好值日生的工作，課下判學生的作業，當看到作業字跡不工整和錯題時，我就讓學生留下來仔細的在完成一遍，我會在旁邊指導
摸索 我們初等教育這個專業面向的就是國小教學工作，沒有固定專修的一門科目。所以在實習期間聽到了不同專業、不同風格特色的優質課。遇到不明白的地方虛心向指導教師請教，收穫頗多。有了許多教師幫助輔導下，我的實習工作才取得比較圓滿的成功。
實習的基本內容包括：課堂教學工作和班主任工作，詳細內容如下：在實習期間上的第一堂課，當時心情很激動又很不安，真正的教這對我來説是第一次，從學生轉變為老師，這之間需要付出很多的努力。同學看我是第一次講課也是很配合的。通過這一次沒有準備的講課，刻後我也和學生再一起聊天問到對於這節課的印象是什麼？學生面面相覷，茫然無語。我從此也就明白到，今後我要上好每一節課，一定要做到以學生的思維來考慮問題，以學生考慮問題的方式來授課。有了這一次小小的經歷和學生的配合，我對自己的要求更加嚴格。決定一定要精心準備一堂優質課，並且備課一定要認真。
在上課時我還發現瞭如下幾個問題：
1、學生上課紀律不太好，注意力不集中，東張西望。
2、授課時教師語言呆扳，兒童化的語言少，這也是導致學生上課積極性不高的重要原因。
3、一定要使用表揚讚賞學生的語言。
4、如果在備課時沒有考慮到學生的理解能力，所以有些問題對於學生難度很大，導致課堂上一些問題沒有學生回答。
5、上課時偶爾會忘記下一步要講什麼內容，忘記寫板書或者板書寫的不完整，這些都是授課過程中存在問題，所以針對這些問題合理的解決了，才能讓自己一步步提高。
操作 在實習期間，我們每個人都要準備一堂彙報課，讓帶隊老師來驗收實習期間的成效和自己的收穫。為了把我所學到的知識展現出來，我精心的準備最完美的一節課，為此我付出了許多的努力，反覆閲讀有關內容，一次又一次的修改教案，一次又一次的向指導老師請教。最後教案終於可以出課了。我的內心並沒有輕鬆下來，而是在想學生的配合和課堂上的是否能不緊張，全部發揮出來。晚上回到寢室開始備教案，自己親手做教具，當我真正通過自己的努力與付出站在講堂上，雖然上課前不斷的告訴自己要鎮定，要循序漸進教學。同學們走進教室時不斷給我自信、加油的力量，當時真的特別的感動。可是在上課鈴聲響起的瞬間，望着台下幾十雙好奇的眼睛，緊張還是不請自來，調整一下呼吸準備上課。
一開始頭腦的思緒還是清晰的，可是當我叫同學上來回答問題的時候，卻讓同學給我弄的亂了套，明明在他的視線可以看見兩個面，可是偏偏要説一個面，當時心想不要亂，慢慢講。當時真正體會到當一名老師不容易，慢慢的把內容又帶到了設計好的進程時，於是剩下的內容變越講越順了。同學們又配合相當的好，因此緊張的心情消除了，自然的完成了彙報課，時間也剛剛好的就下課了。當鈴聲再次響起的時候，我笑了，心裏的石頭終於落地了。下課後虛心請教帶隊老師的指點和不足，聽後讓我變得更有信心，如果將來從事教師這個職業，我可以做的更好。在後期實習工作中，我就能比較順利的完成教學任務了。必然，自己的教學尚未能與指導教師相比，但是我已經盡力而為了，做到問心無愧。在這期間我從指導教師的身上不僅學到 了教學方法與技巧，以及分享她做班主任十的工作經驗，還從她身上學到了什麼是師德，我想這些足可以讓我受益終生。
五總結與收穫
經歷了這次實習生活，讓我初嚐了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當一名教師所肩負的責任。在這次實習裏，作為一名實習教師，我能以教師身份嚴格要求自己，為人師表，處處注意自己言行和儀表，熱心愛護實習學校的學生，本着對學生負責的態度盡全力做好班主任及教學的每一項工作；同時作為一名實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，並且和其他實習生一起團結協作完成實習學校佈置給我們的任務，很好的塑造了我們教育技術專業的形象，給實習學校留下好的印象。 在實習中，我不能很好的做到“愛”跟“嚴”結合，可能我對他們的愛有點過度，以至於有時遷就他們，我想對學生的愛一定有個度，而且必須和嚴結合，該嚴的時候就嚴，學生就會理解你的愛。
我們用這次難得的機會鍛鍊了自己，這是我們走向社會的前奏，不知將來是否可以當老師，但我已經有了一次當老師的經驗，體會到一名老師的辛苦，瞭解老師的付出和汗水。
六致謝
非常感謝指導教師對我很照顧，非常有耐心的每個細節都指導的很仔細，讓我知道怎樣才能把內容講清楚，怎樣才能充分的調動學生的積極性，教會運用巧妙的方法來提出問題，並且這些問題和下一個問題能夠銜接上，同時認識了很多優秀的教師，感謝所有的學生，感謝所有指導教師，讓我知道世上最光輝的事業就是人民教師，我將會在未來的日子努力提高自身的素質，時刻為成為一名優秀的人民教師而努力。
專業實習 篇6
壯觀神工飛水龍潭、黃金地帶寶鼎園、結緣天堂慶雲寺，美妙的人文景觀，我陶醉其中，流連忘返;蕨類植物、被子植物、裸子植物，木本、藤本、草本，結識新朋，再會老友;山水之間，呼吸充沛的負氧離子，林蔭之下，邂逅遠離華市的寧靜，寢窩之中，學習、就餐、休憩、出發，享受集體生活的愉悦。xxxx莊植物學實習，是一段開心的歷程。
師生情緣
三天的實習，跟着周xx老師，我們隊的同學要比其他同學要輕鬆得多，老頑童般的和善親切、幽默開朗，我們隊伍時刻充滿歡聲笑語。
8點前到xx莊門口有序排隊，明確分工(剪枝、收枝、標號、記錄)，點好人頭，指導老師帶領各自隊伍，向高山綠林前進。長長的水泥路並不陡峭，翠屏列兩旁，老師一邊為我們尋找觀察的對象，一邊做講解。與在校園認種不同，拿起一種植物，周老師直接跳過一般形態描述，直接切入正題，區分單葉、奇偶複葉，就只記最別於其他物種的特徵，比如豬肚木就記它堅硬的小黑刺;銀柴九記它嫩葉的托葉;潺槁樹是揉之有油膩感;假蘋婆是葉柄兩端膨大……關注局部，忽略整體，固然我們記憶起來輕鬆得多，而且印象深刻，然而很多時候一棵植物咋一看，愣沒看出是何方神聖，得扒拉出它的特別之處，而且其他植物無論近緣還是遠戚，難免會有共享之形，所以認起來也有難處。自然，老師稍加點撥，還需靠自己琢磨。細觀察，詳記錄、常對比。辯證看待每一種學習方法，取長補短，但都離不開一個勤字。
印象最深刻的，不是手提植物，圍在老師身邊，邊聽邊記，而是在飛水潭戲水、在寶鼎園大合照、在慶雲寺小匯演。老師可真好玩，每次拍照前，“我們喊一二三，然後做一個誇張地動作”。瞧瞧老師的動作有多誇張“一二三，茄子，Yeah!”可忙壞的研一的朱師兄，他開玩笑説：“我這都不像來實習的，相機裏師妹的照片比植物還多。”周老師即將退休，手拿剪子取枝條時，手腳都在顫抖，年紀雖大，卻又一顆永葆青春的心。老師説：“每年教不一樣的學生，每年都是新的人，感覺自己一直很年輕。”上山看老師，下鄉看學生，對教師這一行業，漸漸有了情感。
別有洞天
xx國家自然保護區植被類型主要為亞熱帶季風常綠闊葉林，是北迴歸線上的一顆綠寶石。老師説我們不僅要來學習，也要懂得欣賞周圍的美景，除了大飽眼福，還吸了一肚子的負氧離子，滿載而歸。我去過珠海的紅樹林，濕地沼澤，一片綠海，亦使人心曠神怡，但對比xx，少了自然的風韻，處處盡顯人工痕跡。雖有旅遊景區，更多是作為科研場所，綠色植被保護較好，品種繁多，長勢旺盛。我們在校園認識的百十中，到此一對比，簡直是九牛一毛。可惜，實習期只有短短的三天，我們本身也不夠勤奮，對xx的認識，也不過是管中窺豹，可見一斑也。
回到酒店，又是別有洞天。最開心的場景是一羣人，這兒一團那兒一簇，將白天採摘回來的發蔫的一袋植物平鋪在走廊上，人頭攢動，翻着筆記，細細認種。有時為確定一個種爭得面紅耳赤，傳物求問。自己組這堆一個個認完，又跑到別組那裏蹭去。最熱鬧的當數考試前夕咯!久坐在那裏，口乾舌燥，比上山還累。於是三五成羣，到酒店外逛逛，吃上一杯冰凍的燒香草，倍感輕鬆。
專業實習 篇7
畢業實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查為主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。為培養高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。
首先，通過這次實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。學院三年在學了一些專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎的內容，
所運用的模型和原理也是最簡單的類型。
但隨着我國路橋行業的日趨規範和完整以及人民羣眾對安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，
如何快速正確地處理好這些問題，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我
們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“
以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。
其次，通過這次實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。
無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次實習的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。路橋施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
再次，將近一週的實習時間雖然很短，但我不但學到了路橋專業的一些常識，還學到很多施工技術的基本知識，並且經常深入工地，在第一線進行學習。理論與實際相結合，在短短一週裏我個人能力得到了很大的提升，並且在工作中得到了總工和施工現場同事們的認可。在這實習中，我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人，其次是要主動交流自己的想法，這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。同時我在施工工作實踐中，對施工員的作用，施工員的地位，施工的現實問題進行了思考，每天堅持寫實習日記，記錄了很多資料，表達了自己對這些新鮮經歷的感想，表達我對實習工作端正態度和實習工作更深層面的思考。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在工程實習中，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。
最後，通過這次實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的實習中真的很難學到更多的知識和技能。
但是，在這些天的實習中我從更全面的角度認清了今後所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所説：
“以後從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。
的確，從學院畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，
知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任路橋工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，
這些零散的知識點運用起來很困難，
因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從中學到了許多以前在課本上難以找到的知識，這些新的收穫，對我們即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
專業實習 篇8
一、實習題目
從實習中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20xx年x月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
xx港區
四、課程實習班級：
五、課程實習的領隊教師：
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理後，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地瞭解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實習的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，並做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實習課的地點是四個碼頭中的xx港區，同學們到達目的地後可自行在指定範圍內自由參觀，有任何問題都可以諮詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我瞭解了以下的一些情況：
xx有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的xx港區的碼頭全長約453米，建設規模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是雲南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅杆方可進入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前後為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物後恢復到安全水位。港區接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之後馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用鬥抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而瞭解到北海港未來的建設方向和發展規模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實習課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地瞭解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。
但是，在考察中也發現港區存在着污染問題，由於貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個問題應該儘快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實習課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實習中把理論課上所不能瞭解的知識用實際情況來説明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實習中才能體現其價值。現在學習好理論知識是為了將來能在實習中更好地加以運用而準備。只有擁有紮實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
專業實習 篇9
會計是一門實踐性很強的學科，經過三年半的專業學習後，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人於xx年5月10日至30日在山東省齊河縣糧食局財務部進行了為期20天的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。
公司的財務部並沒有太多人，設有一名財務經理，一名出納。此次負責我實習的是公司財務經理m張會計，張會計根據我20天的實習時間，主要是讓我瞭解財務軟件的使用和會計處理的流程，並做一些簡單的會計憑證。公司採用的是用友財務軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結帳都是通過財務軟件完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程，掌握了用友財務軟件的操作。實習期間我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領導交辦的工作。
剛到會計部張會計就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由於以前在學校做過會計憑證的手工模擬，所以對於會計憑證不是太陌生，因此以為憑着記憶加上學校裏所學過的理論對於會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石mm會計分錄，以至於後來張會計讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。於是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單，匯票，發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。
見習了兩天後，張經理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證後編制記賬憑證。我根據原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證後，進入用友會計軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業務錄入簡明而清楚的摘要，然後按會計分錄選會計科目，並在相應的會計科目的借方和貸方錄入金額，最後在檢查各個要素準確無誤後，按下保存並打印出記帳憑證和相應的原始憑證釘在一起。剛開始我製作的速度比較慢，而且在張會計審核憑證時能發現一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯繫後在速度和準確度上都提高了不少。通過一週多的編制記帳憑證工作，對於各個會計科目有了更加深刻而全面的瞭解，並且對於我把書本知識和實踐的結合起到了很大的作用。
除了編制記帳憑證，張會計很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務軟件的一些常用的操作。有了這些基本認識並熟練了財務軟件的操作以後學習起來就會更加得心應手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事。
除了做好張會計所安排的各項工作後，我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。而且，出納的業務比較繁瑣，還要保管現金，支票和收據等等，所以需要非常細心，對於比較粗心的我來説，這也是非常有必要學習的。
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得兩週的實習更加有意義。
此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律，法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以後還應該多學些什麼，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎！
兩個月的實習生活短暫卻很充實，很快樂，給我的大學生活又增添了一份不捨與留戀。
我的實習老師——xx老師，給我的第一個印象就是質樸、愛笑、陽光開朗，她剪者清爽的短髮，給人感覺很精神。她的笑很迷人，尤其是在學生面前，能讓人感受到從心靈深處的那種快樂。第一次看到安老師就感覺很親切，和老師相處了兩個多月，心靈真的是受到了很深的洗禮與淨化，我覺得，實習給我最大的收穫就是結識了這樣一位傑出的國小教師。安老師總是以她的行動潛移默化的影響着我，讓我今後的路有了方向，不再迷茫。
我所在的xx六年四班是一個快樂温馨的大家庭，但是三年前，這個班級並不出色，無論學習還是紀律都是年級最後一名，學生們整天學習狀態不佳，學生病請假是常有的事。於是，安老師帶着孩子們鍛鍊身體，請教練指導學生們踢足球、打排球，並且每天早早來到學校跟學生們一起鍛鍊。漸漸的，那一個個弱不禁風的孩子們慢慢有了活力，有了精氣神兒，也不愛生病了，學習也開始奮起直追。
“教書育人，其實應該先育人，再教書，要讓這些孩子成為一個品質端正的人。”這是安老師給我上的第一課。安老師有寫日記的習慣，她有一個博客，天天我都會去瀏覽，我覺得那裏就是我的寶藏，我常常從老師的文章中受到啟發，受到鼓勵，受到感動。她也讓我經常記錄實習的感受，送給我了一個非常精美的日記本，這是安老師送給我的第一份禮物。每天我都會認真的在日記本上記錄着我實習心得，這個日記本也將會成為我人生中最寶貴的紀念。
安老師對班中每一個孩子都很好，不論成績好壞，不論懂事或者調皮，也不會因為哪個同學家庭背景寬厚而對他所犯的錯誤從輕發落，她對學生們説：即使你們明天就畢業了，就離開學校了，對於今天所犯的錯誤我也要給你指出來，嚴格的要求你們。
安老師的愛是無私的，是博大的，是不求回報的。我在老師的鼓勵下，參加了班級很多實踐活動：
三月八日，讓我過了一次最有意義的婦女節，我和孩子們一起義賣鮮花，要將所有賺得的錢捐獻給貧困、上不起學的孩子們。在大家都放假休息的時候，我們走街串巷，不止説了多少話、碰了多少壁，但是我們的結果是喜悦的，事後，安老師在博客中説道：“雖然一枝花也沒留給自己，但我的心裏卻開滿了鮮花，裝滿了比鮮花還燦爛的孩子的笑臉。”像這樣的活動還有很多，小記者活動、人間真情之《還父親一個驕傲》、五一去農村植樹……今後還要去農村國小互幫互助獻愛心、露營、甚至是去新加坡跟外國的國家小記者學習交流，這些活動都在井然有序的進行着。藉此機會，我也想誠懇的邀請在座的學弟學妹們，加入我們愛心傳遞行列之中，以後我們可以一起參加國小生的活動。
有一次，我問安老師：總是組織活動多累啊！她卻很從容的説：上課就是休息。她已經把教育看作是生命中的一部分，是一種快樂，一種享受。安老師説：“充實自己的生活是必然的，誰有困難了，如果舉手之勞，幫幫又何妨？也許我的事業就是在默默裏幫助別人成就他們的事業。”
安老師總是犧牲自己的休息時間，爭取更多的機會讓學生走出校門，去感受自然、社會所帶給國小生們的不同的體驗，讓學生們在實踐中長見識，學知識，得體會，受感動！
在實習期間，除了老師，學生們也給了我很多的感動。
一次語文公開課上，同學們都踴躍發言，尤其是那個外鋼內萌的xxx，在那節課快要下課時，老師再次點到了他，他説：“老師，我想把這個機會讓給我的同桌。”老師問為什麼，他説“因為我同桌也總舉手，可是一次機會也沒有得到。”頓時，聽課的老師們被禹的回答説笑了，包括安老師也包括我，這個笑絕對不是嘲笑，也不是搞笑，而是一種欣慰的笑，一種讚賞的笑。在大家都急於表現自己的時候，xx的這種友情、這種謙讓，讓所有人為他豎起大拇指，讓我震撼。
我相信，在這樣充滿愛的班集體中，每個人都會快樂成長的，包括同學們也包括我。
