在学习、工作生活中,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的物流管理专业实习报告6篇,仅供参考,欢迎大家阅读。
我怀着对企业实习生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解,希望通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改进意见。
基于此,我进入了xx公司开始了为期十七天的实习生活。xx快运是xx实业有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量。同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使xx快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题,各个分点之间和谐能力差,这些都是有待提高需要解决的问题。
在实习的过程中,我对物流工作有了一些自己的心得:
1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情况)。
2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情况,应注明在清单上,交于理赔部。
3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,通过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应该发展其网络信息化,通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议,做到件件有回应,采纳可通过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必有我师,每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。
在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部、要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理、那么你对每个员工或每个同学,要用到不同的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,但是认识一经产生就具有相对独立性,可以对实践进行指导。
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自己,才能在竞争中突出自己、表现自己。
通过这一次的实习,我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战:
优势:企业长期从事快递服务业务,拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项快递服务。
劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益。信息系统未能得到充分的利用。货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。
机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。挑战:快递企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。
建议:
1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象。
2、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
3、目前快递中心正面临许多问题,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,快递中心还得多借鉴国外的快递策略,提高自己企业的效益。
在公司的半个月的实习,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度在努力着。
物流管理专业实习报告 篇2一、实习目的
(一)实习目的
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项
1、勤学苦练,善于创新,善于思考。
2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。
5、要注意安全,做工作要认真。
二、实习过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名,这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等。然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸。更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践,自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主。签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,返回到货通知,同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
(三)出差洽谈业务
提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很美好的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去克拉玛依出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。
此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。
(四)人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和责任又发生了变迁,又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。
此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。
1、同事关系
能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石。
虽然,我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘,但我们可以肯定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说:物以类聚、人以群分。一个正常的人,谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以,人品好坏是决定人缘好坏的决定因素,当然,还必须掌握一些交际艺术。
首先,必须确立一个观念:和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率。要想拥有和谐的同事关系,还必须记住一句话:“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕,而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。
其次,必须学会尊重同事。在人际交往中,自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度,因此,你若想获取他人的好感和尊重,必须首先尊重他人。要做到尊重同事,就必须自觉保守同事的秘密。总之,一句话,就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上,时刻警醒自己!
再次,要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐蔽的,种种的不愉快交织在一起,便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾,仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕,只要我们能够面对现实,积极采取措施去化解矛盾,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好。
最后,要学会与各种类型的同事打交道。每一个人,都有自己独特的生活方式与性格。在公司里,总有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以,你必须因人而宜,采取不同的交际策略。
我最直接的同事也就是我的同学,我们的实习期间一直配合的很默契,没有一次争论和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在尽心尽力的完成共同的工作,达到共同的目标。在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,这里的人际关系也很简单,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力。
2、上下级关系
任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系。一般情况下,人们在与自己同等级、同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然、大方。但是,在与比自己地位高的人交往时,就可能感到紧张。表现比较拘谨。相反,在与社会地位低于自己的人讲话时,就会表现得比较自如、自信,甚至过于随意。
上下级之间的关系应该是领导与服从,管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力,激发员工的主观创造意愿,给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力,让员工在领导刻意营造的工作氛围中,主动工作、自愿努力。“无规矩,无以成方圆”。管理就是制定规则和制度,监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中控制的成分比较大,强制执行的色彩比较浓,领导制定规则,教导或强制员工按照规则行事,并形成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地展开,保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性,就应该全面处理好上下级关系。
上下级之间应明确各自的职责。作为管理者应该懂得:下级的绩效就是上级的绩效,上级的核心工作就是协助下级成功,如此上下级就有了共同的目标和利益,再加上职责分明,工作起来就能够有条不紊。同时,上级和下级因为各自所处的位置不同,思考问题的角度也会有差异,如果长期缺乏交流、沟通,常常会产生一些矛盾和隔阂,久而久之,自然会产生关系紧张等问题。因此,上下级之间有必要经常相互沟通,从而建立彼此间的信任。
建立良好的上下级关系,要有正确恰当的心理定位。作为上级,要有“师者”之心,负责“传道授业”,要让下属明确企业的核心价值观,将企业文化渗透到思想并转化为行动,做下级行为的标杆和楷模。有了模范,就有了规范,企业文化就不再是空洞的理念,落地生根成为员工的行为准则,进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还必须是一个兼职心理医生,当员工的思想情绪偏离目标轨道或进入盲区时,能够走进员工的内心世界,关注并感受员工的喜怒哀乐,通过有效沟通,对症下药来赢得员工的忠诚和信赖。
作为下级,也必须认清角色给予自己恰当的心理定位。员工应该把自己当成“士兵”,以服从为天职,具有“忠诚、勇敢、努力完成”等优良品质。在企业中,员工的使命当然就是高效执行,执行力是对下属能力的最基本要求,执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命,个人利益服从整体利益。“勇敢”是在工作中不把难题推给领导,敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻到底,把事情做得有始有终。
良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队,实现企业与员工的共赢。
3、客户关系
刚开始做业务时,我就确立一个理念,做业务就是做人,就是在锻炼自己的语言沟通能力。我喜欢我的物流管理专业,但是前期的业务工作,是我踏入社会的地一步。
自我介绍之后,接下来要做的事情并不是销售,在这个时候销售是不可能成功的,因为客户还没有对你产生最起码的兴趣,或者对你的信任还不够,所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系,使客户对你的信任有所增加,这样才有可能进入到销售环节。
例如通过观察迅速找到一些你与客户共同的经历(同学、同乡,或者共同去过某一个地方),找到一个话题,拉近与客户的关系。如果实在没有找到这样的事情,就要试着寻找一切可能与客户产生友谊的联系。
例如浏览客户墙上的画或者观察桌上的照片,其目的就是要找到一个共同的经历,拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了一定的信任以后,才有可能转入到业务介绍的对话。如果客户还没有对你产生兴趣,千万不要急着谈论业务,一定要找出某种轻松愉快的话题,建立融洽的氛围,然后才可以进入到业务谈判。
事实上,经过这次的实践,证明这个理念是正确可行的,我认为,不管是什么客户,我都会无坚不摧,每战必胜,尽管这句话非常张狂,但事实如此,仔细分析,我认为以情动人的销售技巧应该包括以下诸如方面,好的客户关系究竟是怎么形成的?
(1)具备最起码的业务技巧,这一点不需要我多说。
(2)积极、乐观的人生态度,一个好的业务人员应该极其自信,用热情感染客户。
(3)对于一个女孩来说,良好的素质和微笑可以让自己获得很多意外地帮助。
(4)真诚、善良的心灵,很多人做业务久了,一看就很精明,很势利,其实很多客户不愿意与这样的业务人员打交道,太累。一个善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能够照亮人的心灵,几乎所有客户都喜欢这样的业务人员,甚至内心不设防。
(5)不要提防客户,把他们看成自己的朋友、同学、师长和亲人,人心是肉长的,如果我把一个年龄大一些的客户看成了父亲,年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹,真的从情感上对他很好,他怎么会不接纳、帮助我?
(6)以客户为中心,切实考虑他的工作的压力,生活的重负和心灵的疲惫,力所能及地从经济、情感上为他着想。
三、实习总结
通过近六个周的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等。合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等。让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的。以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外,在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习,我们还认识了很多不同的车型,如:113、122、123桥的车,各种(长度不同的)厢式货车,一拖二的半挂车,一拖三的半挂车,前四后八、前二后一等平板和半护栏车,半挂解放(双桥)等等。
这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货代方面的知识,也看到了货代市场的极大发展前途,也让我看到了货代市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面:
(1)承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
(2)货主的挑战
货代企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。
(3)同行企业的挑战
某些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。
上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下建议:
1、尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设。
2、加强部门之间的协调,明确行业分工。
3、允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才。
4、建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度。
5、尽早成立全国性的国际货代行业协会,协助政府部门协调企业的`关系。
6、建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管。
7、编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平。
8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。
四、实习心得
在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一直努力地去克服,并尽自己最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……
物流管理专业实习报告 篇3经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习,对仓储和配送的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,但是我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了,回顾这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。
一、前言
1.时间:20xx年x月x号—x号
2.地点:广州市xx基地
3.对象:xx集团有限公司
4.范围:xx地基的A,B仓库
5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。
6.经过:培训员带我们去仓库参观
7.采用的方法:参观,了解
8.调查对象的基本情况、历史背景:xx物流企业集团有限公司创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。注重沟通
9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二、主体
在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入xx的B仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库,xx帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。
物流管理专业实习报告 篇4一、企业概况
(一)企业基本情况
美特好集团创立于1997年,历经10载,从一家不足百平米的小店发展到今天的中国百强商业连锁集团,集团所属企业包括“美特好连锁超市大卖场”、“美特好量贩式KTV连锁”、“海派茶餐厅连锁”、“美特好电影城连锁”、制药、广告为一体的企业集团,员工近10000人,年销售额达30多亿元,目前是山西省、河北省、内蒙古自治区最大的零售企业集团之一。
国际SPAR于1932年成立于荷兰,服务76年以来备受顾客信赖,它是世界最大的超市自愿连锁集团,也是全世界最大的食品零售连锁集团。SPAR在35个国家经营超过15000家超市,服务全球52%的人口,年营业额340亿美元,为丰富和提高欧洲居民的生鲜食品消费和生活方式做出了卓著贡献。20xx年6月1日,美特好与国际SPAR在欧洲荷兰签约,美特好晋、蒙SPAR成立。20xx年7月,美特好全面启动卖场升级改造计划,对现有卖场进行改造升级,并作出两年300家SPAR生鲜超市的建设计划,为广大顾客带来全新的购物体验。20xx年1月8日,山西省内11家地市连锁超市成立“SPAR山西”,并签署共同投资并采用股份制形式组建山西美特好物流有限公司。SPAR山西成立后,美特好将集中精力于太原的发展,不再向其他地级市扩张,退出省内地市级市场,交由联盟现有成员扩张。SPAR山西的发展战略分为三个阶段:开放胸怀,接纳彼此,以SPAR为平台自愿连锁,联手合作、大家获益;以资产为纽带,共同投资建设四个超市物流配送中心,为成员企业在各自的区域内密布网络终端提供条件;以现代化企业制度为基础,进军资本市场,以求在更大的空间得以发展。
(二)美特好滨河店简介
美特好依靠自己的企业文化和核心理念,在三年总目标的指引下,在胜利桥东建设了美特好的二号店滨河店,建筑面积为24000平方米,于20xx年12月12日开业。本次实习所在的美特好滨河店位于胜利桥东,座落于汾河之畔,与我市最大的水上园林汾河公园为邻,是名副其实的汾水滢滢、绿草青青的水岸大卖场。滨河购物广场南瞰漪汾、胜利等住宅小区,北倚太原市森林公园,东傍公交车场,交通四通八达,商圈辐射东、南、北大半个城区,并与万柏林工业区隔河而望。衣、食、用品齐全,重视本企业的品牌开发;采取自选销售方式,以销售大众化实用品为主,并将超市和折扣店的经营优势结合为一体,品种齐全,可以满足顾客一次性购齐的需求。滨河店从选址到施工设计,科学引进、大胆创新,将全新的欧洲概念、现代风格奉献给广大市民。滨河购物广场主体为三层框架结构,一层是快餐店和品牌专卖店,包括麦当劳、早早食天地在内的快餐店,中西合璧,使您在购物之余能够尽享都市美味;二、三层是大卖场,商品结构深而全,应有尽有,设有“大生鲜区”、“大百货区”、“大杂货区”、“大服装区”等六个大区,经营三万余种各类商品,最大限度满足消费者的需求。
二、企业文化
(一)美特好企业精神
美特好集团以重振晋商雄风,建设民族品牌为己任,秉承“善待顾客、善待厂商、善待员工”和“不停地改变到完美”的经营理念,积极开拓,勇于创新,在学习国内外现代零售企业先进经验的基础上,结合零售业市场状况及消费特征,不断提炼升华,开创融合式经营发展的新模式,确立了独特的品牌优势。为实现“新鲜美特好”、“开心购物美特好”、“在美特好、您省得更多”、“应有尽有美特好”、“享受电影到星美”、“想唱就唱幸福欢唱美特好”、“中西融和时尚餐厅”、“干净快捷早餐去早早”的定位目标,核心理念。多年来,美特好与国内外广大厂商结成平等互利、真诚合作的伙伴关系,将最优质的商品以最低的价格、最好的服务提供给顾客,倾心培育,合力打造,,时尚、休闲、新鲜、超值的企业形象。
(二)美特好十大管理理念
1、提倡复杂的事情简单化,以简单制胜;
2、提倡量化的管理,一切用数据说话;
3、提倡走动式管理,及时有效地解决问题;
4、注意细节,坚信做零售就是做细节;
5、提倡以战略眼光看问题,一切以大局为重;
6、善于聆听别人的意见,乐于在沟通交流中进步;
7、坚持无条件的执行,提倡先执行后反馈;
8、提倡节约,有效利用每一份资源;
9、更注重团队力量,相信1+1〉2
10、关注每个员工的进步,提倡及时、有效地激励。
三、企业营销战略
(一)美特好战略方针建设现代化的融合式连锁大卖场,为富裕起来的中国家庭竭诚提供“新鲜、超值、休闲、时尚”的商品和服务,为成为最受顾客喜欢和尊敬的大卖场而奋斗;打造与之配套的价值链体系,通过高效的统一采购,集中的物流配送,及时准确地满足供应,最大限度的降低商品供应成本,实现利润最大化,为成为最受股东喜爱和员工爱戴的企业最佳雇主而奋斗!
(二)美特好发展战略
企业目标:讲诚信,讲道德,负责任,好中求大,直到永远,用5-10年把我们打造成最受人尊敬的企业之一。
市场定位:华北地区(山西、内蒙、河北、北京、天津)、华东地区(长江三角洲)零售服务市场。“省”“全”“新”“乐”超期望值服务。
企业特色:“开心购物美特好”,倾心培育,合力打造时尚、品味、活力、融合式企业形象。
经营长处:“新鲜美特好”“在美特好,您省得更多”“应有尽有美特好”。
聚焦长处,倾心培育,合力打造,不竞争对手更努力、更勤奋、更刻苦。
四、美特好滨河店营销策略分析
实习期间正值春节来临之际,客流量大,顾客需求量剧增,在滨河店服饰组实习的这段时间,我参与到了其中的销售工作,在此对了解到的情况做出其营销策略分析。
(一)价格策略
据了解服饰组一向是美特好获得利润最高的部门之一,因此在春节来临之际,服装销售在价格上的策略是很明显的。实习初期,正值美特好进入20xx年新年促销活动的第二个阶段,同时春节的临近使得顾客对服装的需求量迅速增加,于是大部分服装都进行了降价,部分服装还进行了特价处理。价格策略大大刺激了顾客对服装的消费需求。
(二)自有品牌策略
目前太原市场竞争日益激烈,美特好受到外国超市的强烈冲击,一个重要的原因就是美特好超市处于同质化的低水平竞争。与其他超市相比,超市经营着相同或相似的商品,并采取相似的促销手段和价格定位。在这种竞争环境下,美特好已经认识到了发展自有品牌的紧迫性和重要性,实施自有品牌战略是一种必然的趋势。在美特好滨河店服饰组,自有品牌的策略体现的也很明显。在特价销售的服装中,很大一部分来自美特好自有品牌,挂有“SPAR”标识的吊牌。这样不仅增强了商品竞争力,提升了服装商品销售的利润,同时也使顾客快速了解到美特好的自有品牌,有利于形成其一种特色经营。
(三)成本策略
自有品牌的优势最突出的的表现在了它实现了商品的低价。自有品牌由于减少了渠道及推广费用,与同样规格的品牌商品相比,自有品牌商品价格要低20%-30%,而利润则要高10%-20%。美特好发展自有品牌,可以提高超市利润,进一步获得竞争优势。
五、实习感想
还没有步入社会的我们十分珍惜学院为我们争取到的这次实习机会,从一开始的未知好奇,到对工作每个步骤的熟练,这其中虽充满着辛苦与无奈,但对我们是一种珍贵的学习机会,更是一种体验与成长。得知我们被分配到滨河店服饰组,一心以为只是站柜台,真正开始了工作,才了解到这并不像想象中那么简单。从一开始的熟悉服装的摆放、价格,到贴条形码、上防盗扣,再到理货、售货、盘点,整个过程中我学习到了很多,也认识到一些平常无法发现的现象。实习的这段时间,我们得到过主管的表扬,却也经常受到批评甚至是顾客的为难,但这些让我们学到了许多营销知识在实际工作中的应用,也学会了如何和顾客沟通,更重要的是学会了生活的不易。实习生活即将结束,但它无疑会成为我们大学生涯中一段珍贵的经历。
物流管理专业实习报告 篇5在广州xx物流实习不知不觉有两个多月了,经历很多,获益匪浅。
从学校到社会,从班集体到企业集体,无论意识形态还是精神状态都得转型。我知道我的适应期时间不能浪费,七月开始便密锣紧鼓的投入实习生活中。新的环境,新的同事,新的工作,一开始真有点不习惯的。还好公司的成熟管理和积极的企业文化让我迅速代入了角色,迷惘之中抓住方向标,并且上面刻着人性化管理这几个字,我想我应该跟对组织了。
本以为自己是读物流管理专业的,进物流公司应该是门当户对,相当有竞争力的,但工作起来才发现很多知识更注重于实际,跟学校学的理论不沾边,有些甚至要从头再学。物流总体框架模型在,需要填进去的就是比较实际的应用知识。还好公司给予了自己的培训时间和耐心,并且有师傅带着我一对一学习,我很快掌握了各种港口码头资料,船公司的航线,还有跟客户联系的技巧。公司里有很多跟我年纪差不多的年轻人,学历比自己低经验却比自己丰富,看着他们干练和娴熟的技巧,我知道自己还得咬紧牙关再拼一拼。
货代作为第三方物流的一个范畴,是连接客户厂商与物流运输公司的桥梁,而我就是从客服操作开始做起的。每天对着系统输单,跟踪货物,联系客户,安排拖车,联系船公司,发货之类的,一整天都得忙,一整天都得操心。同行里不是流传这样一句话么:要想老得快,就去做货代!客户催你烦你骂你只能默默忍受,既不能发作,又不能卑躬屈膝的,确实一项高难度的工作。而面对船公司和车队,你又得时刻为客户争取最大的权益,面对那些无理取闹的,你甚至还要吵上好一阵子,确实会死掉不少脑细胞。
不过说真的,尽管每天的工作都很忙,却过得相当充实,也很有挑战性。试想一下,自己安排的集装箱行走在祖国的大江南北,无论是在船来船往的港湾还是繁忙的港口码头,都有自己调配的货物在走着物流,那是很有成就感的事。那些老客服们都以一个月做了多少柜量多少个TEU的为自豪。
对于以后想做生意的我来说,这样的物流操作经历是对自身发展也是相当有营养的,比方说,哪个地方什么货物比较畅销好做,哪个地方海陆联运的运费便宜,那个地方陶瓷石材的厂家多,又或者走哪家船公司的船又快又便宜,这些都了然于心,以后自己处理这方面也会得心应手点。作为一个地道的佛山人,我对自己家乡的陶瓷、家具、卫浴还有钢材的发展前景是相当看好的,我们公司每个月处理的陶瓷标准柜就有一千多个了,萨米特、蒙娜丽莎、鹰牌、箭牌等都是佛山老客户,我操作处理起来也特起劲,一是都很熟悉,二是能为家乡做出点贡献。
从一个宏观的角度看,我发现自己国家的经济发展的态势和市场潜力的旺盛生命力,光我们公司来说,每天几百上千吨的石材、陶瓷、钢材、食品在祖国东西南北穿梭往来,以满足强大的市场需要。我们物流行业好比是祖国动脉里的血液,为祖国各地的发展输送各种有益的养分,让社会的生产加工销售等各个环节串联起来,活跃起来。所以,这就是我当初我投身物流行业的一个重要因素。这样的宏观操作难度很大,也很有压力,但当完成每一项任务,却有很大的满足感。
到报告快写完为止,我发现已经有不少同学朋友已经换了另一份工作了。说真的,我不知道我自己能坚持多久,按目前的状况来说,我还是对自己比较乐观的,尽管待遇不算好,但公司的氛围不错,学习的条件也充足,天时地利人和都充分的条件下,我想我没有出走的理由。每天早上都对自己抱有希望,并努力把手头上的工作做好做优,尽快让自己成长成熟起来更适应社会的需要,对于实习的我来说,这种要求不算太高吧。把压力转化成动力,把挑战当成是乐趣,每天进步一点,每天多学一点,我想我这种心态还会支撑着我在实习路上走得更久更远。
希望我下个月再写实习报告的时候还能怀着那么饱满的热情和对未来的憧憬,我是有梦想的人,我知道自己能努力做好,加油,共勉!
物流管理专业实习报告 篇6实习目的:
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解,物流管理专业实习报告。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
实习方式:
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。
实习时间:20xx年元月5日-元月12日
实习地点:江西省南昌市
实习步骤:
一、前期准备工作
1 、 元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。
3、 元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司 或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、 元月6日,走访南昌市物流行业协会,实习报告《物流管理专业实习报告》。
2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。
3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。
4,元月11日-12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。
实习内容:
(一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇
元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇
元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们
有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话,胜读十年书。--人物访谈篇
元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市 洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。