对表的选择向来不是一个容易的事，光是方圆之争，厚薄之辩，简约或复杂，想必爱表者都会有自己的想法偏好。在白色情人节来到的时候，我们为你推荐几款情侣对表，让你在互表心意互通款曲之时，也能满足对于腕表的纯粹喜好。
格拉苏蒂Senator Chronograph XL 男士腕表
男女之间，从来没有非黑即白。所以在表上，反倒可以看出两人志趣。是选择格拉苏蒂那样的男白女黑计时表，还是像雅克德罗那样女白男黑，各有哲学。黑白亦即阴阳，互相交替互相转变。而在制表者看来，黑白所带来的材质选择、设计风格，也会有所不同。其中细微差别，考验功力。
格拉苏蒂Lady Serenade Chronograph女士腕表
两款黑白计时腕表，优雅的外观兼具格拉苏蒂的务实本质——计时功能，分寸不失的同时也向情人们提示着时间的美好意义。鹅颈式微调、格拉苏蒂螺纹和双放射的装饰以及拥有21K金摆轮的镂空自动盘毫不含糊，背透显示。
罗杰杜彼 Excalibur42王者系列缟玛瑙腕表
罗杰杜彼Velvet名伶系列白金镶钻腕表
Excalibur42王者系列珍贵表盘缟玛瑙腕表与Velvet名伶系列白金镶钻腕表，黑白互相映耀。女表用钻石体现了绝世名伶的别致华贵，男表搭配纯净并富有寓意的稀有矿物缟玛瑙。限量发行188枚。
雅克德罗Grande Seconde Quantième腕表
雅克德罗Grande Seconde Circled女士腕表
自十八世纪以来，Grande Seconde系列腕表的大8字就一直成为品牌的经典。两枚偏心显示盘交相汇合，经典几何平衡布局。女表的白色贝母表盘上，钻石生辉;而男表的全黑表盘，工艺为雅克德罗首创，先将表盘浸入化学溶剂中，令其附上一层完美黝黑的涂层。随后，在对表盘上各部件进行整体切割，小心雕出时标。
雅典Royal Blue飞行陀飞轮钻石腕表
雅典Executive Dual Time Lady经理人双时区女表
在复杂机械表领域常有奇妙之作的雅典，在对表上的选择会更有突破。女表是展露自信的专利双时区系统，只需轻按表圈旁的搪瓷按钮，时针即可迅速调校到不同时区。而男表更有神秘的飞行陀飞轮隐藏其中，手工打造的蓝宝石水晶机板与桥板，搭配隐形上链机制，十分优雅。
名士汉伯顿系列对表
男表搭载特制手动机芯 (La Joux-Perret 736-3)，配备小秒针功能，女表则以20颗美钻衬托温婉气质。两款琥珀色系的腕表增添暖意，红金表壳和谐华贵。
卡地亚Tank Anglaise系列对表
对于中国人，红金的热潮仍然不退。作为男女通杀的颜色，男士戴显得贵气，女士显得斯文。除了肤色搭衬的理由外，事实上，冬天的确是比较需要红金的暖意与华贵。
硬朗的精钢表带中，柔和的玫瑰K金表达浪漫，标志性的垂直表耳，交相辉映的闪烁表冠，外观完全一致的男女表款仅从尺寸上加以区分，成为忠贞的爱情信物。
意大利血统下的中国高级定制帆船
以定制高级专业性能版帆船著称的意大利Grand Soleil将于上海巴富仕游艇销售有限公司合作，共同开发中国高级定制专业性能版帆船的市场。
扬帆远航
在今年1月的德国杜塞尔多夫船展上，巴富仕的总裁李清先生在参观了Grand Soleil的展示实船Grand Soleil 39后立即对其高端的用料、专业赛船的船身设计、及内部的奢华舒适度深感兴趣，并相信这艘梦幻型帆船必将国内帆船热推向另一个高潮!Grand Soleil的生产厂商Cantiere Del Pardo对巴富仕的实力和眼光都非常有信心，并立即选定巴富仕作为Grand Soleil品牌在中国区的独家代理。
GRAND SOLEIL 介绍
以定制高级专业性能版帆船著称的意大利Grand Soleil有着超过40年的历史，其船厂Cantiere Del Pardo坐落在意大利著名的工业设计城市Forli，并且是意大利历史最悠久的帆船造船厂之一，共有3个制造工厂。借助当地丰富工业设计名师的资源，Grand Soleil的'帆船向来在其细分行业领域鲜有对手。承继着意大利优雅而不失大胆创意的设计风格，Grand Soleil帆船的DNA更在其专业赛船级别的性能。
由于是高级定制帆船，Grand Soleil最注重的是其产品顶级质量的保证。所有业内，甚至如航空航天业所用到的先进生产技术，都能在其工厂找到，如实木加工系统、真空灌注甲板技术、双模注塑成型船体制造技术、三明治式压层技术等。值得一提的是其使用的所有高级材料，如所有Grand Soleil帆船的船架都使用航空航天业内最先进的碳纤维复合材料制成，在极大程度上减轻船身的重量，却同时能提高船体的硬度和韧性，以及其带来超高的航行速度。在欧洲，能拥有一艘如Grand Soleil级别的帆船是所有航海爱好者的最终极追求。
Grand Soleil品牌一直以来秉承的DNA：高雅富美感的意大利设计、适航性、及舒适性。
全定制帆船：可满足各式特制要求，如顶级碳纤维桅杆，超炫银色船身等; 另外为船东提供整个生产过程的图片记录并制成精美书册。
海上跑车般的赛船性能：由美洲杯帆船赛的设计师克劳迪奥马莱托(Claudio Maletto)精心打造的船身，以确保重量和帆面积比例、有限的湿表面、及重量平衡等影响航行性能的关键设计。符合两大国际帆船赛事标准IRC和ORC的优化版本
尖端科技及材料：创新的碳纤维复合材料做船架，三明治式夹层船体和甲板的建筑，合并舱壁(仅供运动版)。
易操控性：德式主帆索系统及无重叠前帆可以在缺少船员的时候仍能轻易操控帆船，前帆轨道设置在甲板顶上使前帆操控更加易如反掌。
简洁的设计：平直的甲板顶舱口，成就了甲板上完全无障碍的通行;所有操控都由甲板嵌入式绳索轨道连接到舵盘处，由舵盘处直接操控，而在艉阱操控区还有实用的可掀起脚踏及主帆轨道凹槽;前帆卷帆器设置在船首甲板下。
肖邦Engine One H 腕表 ：致敬汽车工业
肖邦Engine One H 腕表多年来独树一帜的探索方向。Engine One H无疑是这种狂热探寻的又一力作，它的魅力更在于性能突出的同时又不失趣味：钛金属表壳内置的即使不是一台V10双涡轮增压发动机，但是手动上链陀飞轮机芯却可以看作类似于引擎的驱动装置，虽然两个对象功能差别很大，但这种机械理念的跨界仿真别具匠心，值得藏家反复把玩。
两种顶级机械语言的碰撞该枚腕表搭载的机芯编号为L.U.C 04.02-L，由肖邦位于瑞士弗勒里耶的工厂制造。机芯上的镂空设计仿效了赛车进气口的形状，面盘夹板上镶嵌的凹槽则启发于发动机体的缸套，即使出于功能上的考虑，这些凹槽也是机芯主板不可缺少的部分。面盘采用透明设计，透过两侧的蓝宝石水晶玻璃镜面，内部结构一览无遗。表壳采用缎面抛光处理，搭配上独特的曲线和富有视觉纵深感的设计，共同呈现出一种既庄重又人性化的风格。
手工鳄鱼皮表带上的纹理及包缝，回顾1960到1970年代赛车座椅的风格
Engine One H 采用了一种可读性极佳的数据展现形式，时针和分针以中央指针的形式呈现，动力存储位于面盘左侧，看起来类似燃油表，秒针被安装在陀飞轮上位于右侧，看起来像一个车速仪。即使是手工鳄鱼皮表带上的纹理及包缝，也是在回顾1960到1970年代赛车座椅的风格，肖邦对于细节的重视令人惊叹。
用汽车语言解读Engine One H假设将肖邦Engine One H的内部构造看成一辆汽车，它配备有一个引擎(当然是机械而不是内燃机型)，一个单一的纵向定位气缸(陀飞轮)。气缸盖(夹板)是由镍银和钢而不是铝合金制成。它的发动机转速稳定在每分钟480转(即为每小时振动28,800次或频率4 Hz)。为了优化该机械的性能，气缸绕着摆轮的轴心不断旋转(即陀飞轮工作原理)。同时它还装载有一个动力传输系统(传动齿轮)，它的燃料箱(发条盒)能够保证60小时的能量供应(动力存储)。这个燃料箱的盖子(表冠)被突出使得能便捷地补充燃料(旋转以调校时间)，其性能和精密度已由独立的权威检测机构(瑞士官方天文台，COSC)认证。引擎(机芯型号L.U.C Calibre 04.02-L)被安装在减震器上(橡胶底板)有防震荡的功能，钛合金车身(表壳)质量轻巧，不仅防划伤，还有良好的生物兼容性和低致敏性。
肖邦Engine One H 腕表
只将机芯旋转90度，已蹄造出一个同一个风格, 但全新形象的L.U.C Engine One H。假设用苛刻的美学眼光和专业的机械视角来审视这款腕表，其精密和复杂程度远非上述汽车语言所能描绘。但如果能够理解肖邦对于赛车运动的热忱已深深根植于它在钟表世界的探索过程中，这种致敬的深远含义便能了然于心。
Gumpert计划2013车展发布全新车型
在2013日内瓦车展上，德国小众超跑制造商Gumpert没有带来任何的新产品，仅仅是展示了现有的阿波罗Couple车型。但它声称获得了新一轮的投在，将会在阿波罗基础上开发新的车型，同时会开发全球经销网络，加大产品的销量。同时，他们还预告了将在2013的某个重要车展上发布全新车型。
就在2012年，这家公司申请了破产保护，其原因是进入中国市场计划的失败。因此，Gumpert需要的投资商要么有非常深的钱袋，要么有非常强大的营销网络，当然，最好是两者都有。
这次的消息意味着Gumpert当初承诺的Tornante车型将会正式在某个车展上首发，700马力的太阳神继任者完全有能力让我们目瞪口呆，敬请期待。
罗杰杜彼Excalibur Quatuor四摆轮腕表
自1996年至今，罗杰杜彼一直擅长将品牌特色与专业技术相互融合，从而在该机制表领域享有盛誉。品牌推出的腕表系列，以建议果敢的气概和奋发向上的激情，追求着完美卓越、表里如一与精益求精的价值观念。诞生于2005年的Excalibur系列，即将在2013年推出数款全新作品，已然成为日内瓦国际高级钟表展上备受瞩目的焦点。而Excalibur Quatuor四摆轮腕表也是今年罗杰杜彼在SIHH表展上推出的重头戏。
罗杰杜彼Excalibur Quatuor四摆轮腕表-玫瑰金款
Excalibur Quatuor四摆轮腕表第一眼经以给人强烈震撼感觉，上下左右四个角落盘踞着4个摆轮。在一枚腕表上出现两个摆轮，F.P. Journe曾经在Chronometre a Resonance上放入两个摆轮，令它们互相吸收对方的能量，协调彼此之间的频率，令腕表走得更准。即使罗杰杜彼亦推出过具有两组摆轮的Double Tourbillon，但这次共有4个摆轮出场，可是腕表发展史上破天荒的创举。
全球首创4摆轮游丝
全球首创4摆轮游丝
由于万有引力作用，随着手腕摆动，腕表的位置不断变化从而产生运行误差。尽管陀飞轮可以解决部分问题，但Excalibur Quatuor却提供了新的解决方案。Excalibur Quatuor的四个摆轮游丝，成对运转，精心布局，可以即时抵消位置变化造成的运行误差。换言之，陀飞轮一分钟抵消的万有引力，Excalibur Quatuor可以瞬间抵消。这四个摆轮，在布局方面是上方两个摆轮合成一组，下方两个是另一组，每组均用一个差动器连接，然后再用位处中央的第三个差速器将上下两组连系起来，两路夹攻之下，经平均化出来的动力便能够令腕表走得更准确。
16Hz高速摆频效果
Quatuor RD101机芯
使用4个摆轮游丝，据品牌所说还有另一个好处，就是能够达到高速摆频的效果。腕表一般每小时摆频达28,800次，即4Hz，已算是高度准确，现时用4个4Hz的摆轮，基于它们未必个个同时起步，一个开始摆，另一个才紧接摆，所以理论上一秒摆动8次便能合力变成一秒摆动32次，再配合制作更精细的齿轮，4个摆轮便有机会达到将一秒划分成32格的16Hz高度准确效果。
5个差动器
既然摆轮都有4个，可以想像到机芯的零件数目也不会太少。手动上链机芯RD0101一共由590块零件组成，单是宝石就有113颗，连差动器也足足有5个。除了gear train传动轮系统内的3个，还有另外两个，一个用来控制动力传送，另一个连接上链柄和两个发条鼓。整个机芯用了7年时间研发。Quatuor除了有崭新的机械设计，外观方面品牌亦没有半点怠慢。腕表无论表面还是表底都用全透明设计，可以悉心欣到耗资7年心血制成的杰作。在半镂空的机芯内，4个摆轮是主角，它们姿态美妙，不像一般的摆轮平躺，而是轻轻侧身，给人蓄势待飞的感觉。
9点钟位置动力储备显示
主角之外，位于9:00位置的动力储备显示同样新颖设计。它并非像一般腕表那样只是一度弧线，而是由两条弧线一上一下组成一个圆形，形似中国太极符号。两枚负责指示的小指针遥遥相对，无论是喜欢阅读上半部或下半部，都是别开生面阅读新体验。
罗杰杜彼Excalibur Quatuor四摆轮腕表-矽质款
罗杰杜彼Excalibur Quatuor四摆轮腕表有两种版本可供选择：一款深灰色“金属晶体”矽质表壳款(RDDBEX0408)，搭配黑色鳄鱼表带，限量发行3枚;另一款红金表壳(RDDBEX0367)，搭配棕色鳄鱼皮表带，限量发行88枚。
3000元左右值得推荐的十款男士挎包
冬去春来又过一年，按照老传统，该是置办新装的时候了。相较于服装，皮包的流行特性并不显著，因此其使用寿命会更长，多投入点金钱，为自己买个漂亮包吧!
