我们有一些启发后，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样有利于培养我们思考的习惯。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编为大家整理的交通志愿服务的心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
交通志愿服务的心得体会1
按照部机关统一安排，我有幸参与了文明交通引导志愿服务。主要是协助交警劝导非机动车驾驶员和行人文明通行。经历了三个下午的志愿服务，我深深的体会到全国文明城市的创建没有旁观者，都是参与者。只要全体十堰儿女共同参与、共同努力，十堰的明天将更文明、更美好。
要树牢交规意识。
“良药苦口利于病，交通安全利于行。”开展文明交通引导志愿服务工作的出发点和落脚点是为了帮助广大市民提升交通安全意识，引导广大驾驶员和行人严格依规出行，浓厚文明出行良好氛围。要注重通过网络、报纸、电视等多种途径，进一步强化交通规则的学习，熟悉掌握各种交通安全知识，了解掌握各种交通指示牌的含义，切实做到心中有驾规、脑中有责任。要注重从各类交通事故中汲取经验教训，根除侥幸心理，切实做到不超速、不乱停车，杜绝闯红灯、酒驾等违法违纪行为。
要有主人翁意识。
“十堰是我家，文明靠大家。”站在长征大道兴国路路口那一刻，自豪感油然而生，我暗暗的提示自己，现在的.我就是十堰的一份子，我的一言一行传递的是十堰的声音，我的一举一动展现的是十堰的形象。我是这么想也是这么做的，在开展文明交通志愿服务过程中，我坚持双向着力，一方面，严格按照志愿服务要求，从严要求自己，做到按时上下岗，不玩手机、不开小差、不打闹嬉戏；另一方面，在劝导非机动车驾驶员和行人的过程中，我十分注重自己的言行举止，坚持面带微笑、耐心细致、文明用语，用志愿者的热心、诚心、爱心劝导感化每一位不按交规通行的人员，用自己的良好言行擦亮十堰这张良好名片，用实际行动维护十堰的良好形象，为十堰创建全国文明城市贡献力量。
要有奉献意识。
“只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间。”穿上志愿服、戴上小黄帽后，我就光荣的成为了一名志愿者。传承好、弘扬好、践行好无私奉献的志愿者精神，我们责无旁贷。要积极主动参加文明交通引导、点亮贫困群众“微心愿”等各类志愿服务，用我们的实际行动来让“互相帮助、助人自助、无私奉献、不求回报”的志愿者精神发扬光大。要牢固树立“我为人人，人人为我”的理念，在日常工作学习生活中，坚持从小事做起，坚持从为他人做小事着手，乐于助人、乐善好施，传承志愿者无私奉献的良好精神、持续传递志愿者正能量。
交通志愿服务的心得体会2
我作为xx数据中心的一名职工，在团委的号令下，有幸参与了“文明交通”劝导志愿服务，在公安局一0字路口保持上班时分交通的正常运行。虽然活动时间很短很辛苦，但是从中学到了很多东西。
在文明交通志愿服务中感受城市的温度。换上志愿者的马甲，带上小黄帽，举起劝导旗，看着衣服上醒目的志愿者标志，我格外感动。期间让我感遭到了甚么是艰苦，风吹日晒且不说，正好还遇到了桑拿天，在路口站上一会，全身的衣服就湿透了，脑袋就有点昏沉沉的，不过凭着坚定的一直，我还是坚持到了最后。与执勤的'交警同志的艰辛相比，我的苦就不值一提了。在文明交通志愿服务中取得成长。从这次文明交通志愿服务活动中，我体会到的一点是责任感。文明交通出行时一种社会责任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每位交通参与者共同维系。仔细视察就会发现，路口常见的交通小刮擦，很大一部份是完全可以免的。一次心存侥幸的闯红灯、一次不礼让行人的横冲直撞，都会为交通事故埋下隐患。作为一名青年人，我会从本身做起，从每次出行做起，为家人、朋友和身旁的每个人建立文明交通出行意识。只有大家共同努力，才能创造一个文明得劲交通出行环境。在最美好的青春时光里，让文明交通志愿服务为我的人生增加广度，提升高度，也用志愿服务践行着理想与担当。
交通志愿服务的心得体会3
繁忙的十字街头，我们在寒风中站立。收到的有很多的冷漠与观望，但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日，营销093班在团支部的组织，寝室长的帮忙下，大家来到下沙学源街的各个十字路口，开展交通志愿者活动，维护交通秩序，体验协管们的乐趣。于是，活动开头前，我们6个负责有先在各个路口安排了人员，使其在各自的岗位上执行自己的任务，即：协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先，大家都有些不好意思伸出手来维护秩序，但渐渐地，同学们都一个个大胆行动起来，逐淅进入了自己的角色。同时，路过的行人听到了我们维护秩序的声音，很多人也都投来了善意的目光，并停住自己的车子，使我们小有一番成就感。
最终，在我们一天的活动结束后，大家虽然很疲乏，但都有所收获，不仅增长了同学的才能，而且锻炼了同学们的表达力量，我们都很感谢这次活动。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最终。然而把我们承当的苦跟交警承当的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素养吗?其实不然，随着经济的高速进展，人们开头富有，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危急去闯红灯。通过这些，我发觉，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子大路两侧从而降低了道路的通行力量，减弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。例如端平桥菜市场，占道经营，车辆任凭停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效把握。主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违背《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的.交通违法行为表现为很多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行;很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清晰。而有意识的交通违法行为主要受便利、快捷、省时等因素的影响，明知不能违背，但抱有从众、侥幸心理而违背。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行惩罚，但现实中，交警对这类交通违法的惩罚执法难度较大，多以警告为主，罚款惩罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于确定程度上带有普遍性，致使交警在执法中经常遇到“法不责众”的尴尬局面。另外，对于拒绝接受罚款惩罚的，《道路交通安全法》所赐予的管理手段又过于简洁，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很简洁遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难心情，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要转变如今的交通混乱状况，应当要做一下几点：
一、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
二、应加强城市交通基础设施建设。
三、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
四、要根据惩罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣扬工作。
本次我班的交通志愿者的圆满成功，正是充分表达了同学们的主动性，也为交通秩序的维护献出了自己的一份力气。另外除了看到成功外我们更注重活动中存在的问题，我们会积累阅历使得下次活动更完善，更成功。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿服务的心得体会4
文明城市是指，在全面建设小康社会，推动社会主义现代化建设新的进展阶段，经济和社会各项事业全面进步，物质文明、政治文明与精神文明建设协调进展，精神文明建设取得显著成就，市民整体素养和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这秀丽的城市，更应当为它的文明秀丽奉献自己的一份力气。作为一个市民。首先要知晓创建，关怀创建，融入创建。要参与改造环境、移风易俗的实践，形成健康、科学、文明的行为和生活方式，争当文明市民，并主动参与到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民，要从我做起，从如今做起，从小事做起。要发扬仆人翁意识，从文明出行、遵守交通秩序等小事做起，为畅通我市的文明交通工程，建设有序、安全、畅通、文明的交通秩序奉献自己的力气。
八月的柳州，正值炎夏。酷热的天气加之车流高峰期，如果这时消灭交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是帮忙交警对非机动车辆和行人在违背交通规章是进行劝告和提示，挂念老人过大路及提重物。我们的这只队伍被支配在飞鹅路人流量较多的路口，我们这个站点共排出是个人员一组，平均每人每天两个小时，这这短短的几次执勤中，我们志愿者对违背交通规章的非机动车驾驶员和行人进行劝告达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力，都显得格外理解，都说这是作为这城市的一员应尽的义务，是一种荣耀。
早晨七点半，我们准时到达路口，帮忙交警维护交通秩序，该路口人流量较大，又正值上班高峰期，车辆、行人来回穿梭，随着红路灯的转变，起初含糊而不知所措的我们开头忙得不亦乐乎。在交警和协管员的耐烦指导下，我们的执勤人员也开头劝告违背交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中，大部分行人都能自觉遵守交通规章或是能虚心接受我们的劝告，但还是有些市民闯红灯、不走斑马线，对执勤人员的劝告从而不闻，硬是要闯红灯，有时对我们的'执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗，当然这并不是天气的缘由，而是有些市民对交通学问的缺乏，对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视，对自己不负责任，对他人不负责任。
虽然偶然会有部分市民对我们的文明交通劝告服务不理解，经常会问：“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气，不过通过这几次的努力，也会听到市民说的一句感谢或者是露出会心的微笑，这就是对我们最大的鼓舞，作为志愿者需要士气，也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来，共同努力创建文明城市，共建奇特明天!
交通志愿服务的心得体会5
我作为XX数据中心的一名职工，在XX团委的号召下，有幸参与了“文明交通”劝导志愿服务，在公安局十字路口维持上班时分交通的正常运行。虽然活动时间很短很辛苦，但是从中学到了很多东西。
在文明交通志愿服务中感受城市的温度。换上志愿者的马甲，带上小黄帽，举起劝导旗，看着衣服上醒目的志愿者标志，我格外感动。期间让我感受到了什么是艰苦，风吹日晒且不说，正好还遇到了桑拿天，在路口站上一会，全身的衣服就湿透了，脑袋就有点昏沉沉的，不过凭着坚定的一直，我还是坚持到了最后。与执勤的交警同志的艰辛相比，我的苦就不值一提了。
在文明交通志愿服务中获得成长。从这次文明交通志愿服务活动中，我体会到的.一点是责任感。文明交通出行时一种社会责任，城市的交通文明程度的提升，需要文明每一位交通参与者共同维系。仔细观察就会发现，路口常见的交通小刮擦，很大一部分是完全可以避免的。一次心存侥幸的闯红灯、一次不礼让行人的横冲直撞，都会为交通事故埋下隐患。作为一名青年人，我会从自身做起，从每一次出行做起，为家人、朋友和身边的每一个人树立文明交通出行意识。只有大家共同努力，才能创造一个文明得劲交通出行环境。在最美好的青春时光里，让文明交通志愿服务为我的人生增添广度，提升高度，也用志愿服务践行着理想与担当。
交通志愿服务的心得体会6
最近，我有幸参与了文明交通志愿者服务工作，感受颇多。
刚去的时候，我还很茫然，由于没做过类似的活动，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下，我明白了自己的职责，也知道了自己应当怎样指挥行人过大路。直到自己真正站在了交通路口，身着志愿者服装、手拿小红旗，便自然有了感觉。
那天风很大，我们执勤的路口路况极为冗杂，高峰时的人流量更多。一次红灯，光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很贵重，总体来说人们还是比较守秩序的.。但也有一些路人因抢时间想闯红灯，这时，红灯亮时我就举起小红旗，行人们便自觉地停下，耐烦地等待绿灯。偶然有人想闯红灯，也会有人自觉提示让其停下。
我在想，一个协管员的力气缺乏以改善整个路况，但千千万万个微缺乏道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示：一是我体会到了协管员这个工作很辛苦，作用特殊大。二是消灭交通协管员这一岗位，根本缘由还是由于有些人不能自觉遵守交通法规，连续加大交通法规的宣扬力度，强化市民的自律意识和安全意识，加上有效劝导，人们自觉遵守交通法规的良好气氛就能形成。
经受了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的留意力，随时留意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展，有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣扬阵地，营造了深厚的文明交通气氛。通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，树立正确的交通安全观念很重要。以后，确定要严格遵守交通法规，做一名文明的出行者。
交通志愿服务的心得体会7
xx月2日上午8时，作为交通运输局的一名交通志愿者，伴随着烈日阳光出如今鄂前旗敖镇中心转盘十字路口的人行横处处，开头了一天的文明交通劝导志愿者工作。随着路口指示灯的转变，挥动手中的小黄旗，对行人和非机动车辆宣扬红灯停绿灯行、文明礼让的出行习惯，维护路口的秩序，在烈日的衬托下，自己却成为了街头的一抹亮色。
经受了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的'是时刻保持高度的留意力，随时留意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规章，过大路看红绿灯、走斑马线，但仍有小部分开电动车群体不走斑马线，任凭横穿大路，当提示他们的时候，有的甚至置之不理，有的电动车抱着侥幸的心里，见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
俗话说，“正人先正己”，渴望每一个市民都能做文明的先行者，以文明出行的实际行动去感染身边的人，争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为，成为我们出行的习惯。
交通志愿服务的心得体会8
我是武汉工程大学的一名大学生，目前在花园镇桃源社区实践。今早，我与几位青年志愿者一起参与了“交通劝走”志愿活动，在人流量最大的北京路与花园大道红绿灯交通路口附近开展文明交通劝导活动，维护劝导行人、骑自行车、电动车的市民安全过大路，行人走斑马线，弘扬志愿服务精神，为创建文明城市奉献自己的力气。
我们在每个大路两边各站两个人，头戴小红帽，手持文明引导小旗帜，在大路两边进行文明劝导，引导市民有序文明乘车、不闯红灯、为行人指路等。虽然大部分的市民都协作我们的工作，但照旧有少数人对我们的劝导充耳不闻，视而不见，我行我素地连续闯红灯。这种现象背后所反映出来的是人们的交通意识单薄，不重视生命安全的现象。
但假如每个人都只顾自己的安全，自己的利益，不遵守交通法规，将造成严重的后果。轻则会威逼到自己的生命安全，重则将引发连环交通事故，造成不行挽回的`损失。因此，每个人都应当遵守交通规章，防止交通事故的发生，对自己和他人的生命安全负责。
在活动过程中，每个小伙伴都很负责，也很耐烦，亲自扶老人、小孩过大路，过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。信任这次的志愿活动是有意义、有价值的。
将造成严重的后果。轻则会威逼到自己的生命安全，重则将引发连环交通事故，造成不行挽回的损失。因此，每个人都应当遵守交通规章，防止交通事故的发生，对自己和他人的生命安全负责。
在活动过程中，每个小伙伴都很负责，也很耐烦，亲自扶老人、小孩过大路，过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。信任这次的志愿活动是有意义、有价值的。它不仅将提高市民的交通安全意识，自觉遵守交通规章，更能在全县形成良好的交通气氛，将城市建设地更文明、更秀丽。
交通志愿服务的心得体会9
我觉得人世间只因有志愿者的存在，才更加的温暖万分，因为志愿者就像天使一样降临到人间，去慰问每一个贫寒疾苦的地方，然后把温暖、欢笑留在那里，让那里的人感受到其实他们也很幸福，在那之后才会悄然离去。
做交通志愿者之后我明白了，做每一件事都要十分的用心，因为那是对被人负责，也是自己的选择，既然选择了就要坚持到底，永远也不放弃。期间虽然很苦，也很累，但是我不后悔做交通志愿者，因为参与到其间我更加的了解和认识到社会的一份职业，让我想到我以后身临其境的种种。
当被人用异样的眼光看着我门的时候，当我们的哨声不断响起的时候，当我们用微笑对待每一位路人的`时候，我们的身子都站得笔直，从容，那时的我们没有感觉到什么不舒服的，反而觉得很自豪。那时的我在想，人的生命也许只有一瞬间，瞬间的美好令我们回味无穷，但也可能瞬间过后让我们痛苦万分，遭受生离死别的痛苦。到那时叹息人世间的悲凉，感叹人生的短暂。然而种种的结局都已无法改变。
通过做叫通志愿者，让我看到其实世界上违反交通规矩的人很多，只因他们都交通安全意识的缺乏，也可能会是他们成为下一个肇事者，所以我觉得这个交通志愿者活动很有意义，有机会的话我还会参与其中，通过自己微小的力量，去宣传交通安全意识，使更多的人认识到安全行驶的重要性。
我认为每个志愿者心中都有一份特别的爱，只因有那份特别的爱是他们的心胸变得博大，使他们看到每一件苦难，或需要关怀的事时，都敢于伸出援助的双手，帮助那些需要帮助的撑起一片天，这就是作为一名志愿者最无私的体现。
我们的队伍很庞大，很有气魄。
路口车子川流不息，路人行色匆匆，协管员卖力地吹着哨子，交警站在路旁指挥交通，应该说，一切秩序井然。但是，偶尔也有行人趁交警和协勤无暇顾及时，横穿马路闯红灯，还有非机动车，在黄灯亮起时仍然不顾一切地向前冲，一瞬间，秩序全乱，众人摇头叹息。
我在执勤过程中，常看到这样的镜头，路中间的交通隔离护栏，挡不住个别“身手敏捷的英雄”，只见他们飞身而过，目中无车的走在车行道上，根本没有把飞驰而来的汽车放在眼里。还有一些“短跑健将”，车辆临近时，突然起跑横穿公路，仿佛要与汽车比赛………，真是拿生命当儿戏，当这些“英雄们”在公路上“一显身手”的时候，真叫人担心。
通过参加交通志愿服务行动，我学到了不少交通安全方面的知识。我在想，等我有一天拿到驾照的时候，一定要自觉遵守交通规则，为了社会，为了家庭，为了自己，决不能违犯交通法规。如果违犯，一旦出事，后悔莫及。同时，我也奉劝那些不遵守交通法规的行人和驾驶员，一定要自尊、自重、自爱，一定要牢记“宁等三分，不抢一秒”、“生命在你的脚下，安全在你手中”的警示，一定要记住抢行就是抢祸！无论何时何地，都要做到文明出行！平安出行！
