1整车技术的环境要求
汽车发电机的需求会根据汽车的舒适度进行相应的变化，并且当交通较为拥堵时发电机的使用频率会明显增加，这就要求发电机在汽车低转速的状态下进行给电，因此二极管整流的交流发电机得到了广泛的推广与使用。近几年来，随着我国经济的进步与科学技术的迅猛发展，汽车发动机的使用性能以及使用功率都得到了显著的提高，各种新型的机械传动装置也越来越多，这就进一步造成了汽车发动机室的拥挤。另外，随着汽车线控技术逐渐发展电动动力转向、数字式仪表、电子控制悬架系统以及电子控制的燃料喷射装置等，负载情况相应增大，但是由于存在空间上的限制，就需要交流发电机进行高密度化发展。为了有效地满足该项要求，不仅需要将冷却风扇安装在发电机的内部，而且还必须设计出更加合理的散热方案。
2整车的匹配评估
供电系统电量平衡设计的主要目的是对充放电的比例进行优化，一个成熟的整车供电系统不仅需要对匹配电能管理、起动机、发电机以及蓄电池进行综合的考虑，确保整车供电系统充放电的平衡，有效杜绝夏季发电机不能进行启动的风险，从而达到延长电池使用寿命的目的。
2。1工况输出的具体分析
对汽车发电机的设计必须要适用于常怠速、高热等严酷的工作环境，同时在进行供电系统的设计时还需要对汽车在各种路况下的电能输出进行全面、系统的考虑。当轮速的比值为2。5时，交流发电机的`电流输出与发动机转速之间的关系，假设发动机的转速为Ni时，交流发电机的输出的电流为I，发动机的频度为λi，则该交流发电机供给的电流的能量表示为：
2。2电量匹配平衡的分析
在汽车电能系统的设计中，蓄电池对过充现象十分敏感，甚至过充还会造成蓄电池出现起泡的现象。因此交流发电机不仅需要满足整车在电量匹配上的要求，同时还应该适应各种技术上的要求，为了能够有效地对充放电的收支进行评价，根据汽车自身开发经历以及汽车企业的经营经验，总结出了以下三种评价的方法：
（1）应该确保交流发电机能够在热带地区以及焊带地区等不同环境温度下的正常使用；（2）应该尽量满足立体收音机、车载空调等提高汽车的整体舒适性的电气的负载条件；（3）当汽车的发动机处于空转的情况时的输出应该在燃料系统以及点火系统所需要的电流之上。
3整车中的使用以及相应的故障诊断
3。1整车使用
对于整车中的使用，当进行汽车交流发电机的卸载时，由于交流发电机的输出线是与蓄电池进行连接的，因此在进行卸载时应该注意卸载的金属工具与蓄电池之间的短接。另外，当进行输出线或者是插头的分离时，一定要适当控制操作的力度，防止操作力度过大造成相应故障的发生。当交流发电机安装到汽车的发电机时，一定要确保发动机的安装面与安装的支座之间不存在任何杂质，并且螺母的紧固必须使用规定的力矩，如果使用工具进行张紧皮带，一定要防止用力过大对端盖造成的损伤。在进行装备以及分解时，需要特别注意螺母、螺栓紧固的值，杜绝电器的连接面存在异物等一系列状况的发生。
3。2主要的故障分析
通过研究分析，汽车充电系统出现问题，主要可以分为以下四种情况：
3。2。1充电灯显示存在异常。充电灯显示存在异常，该种情况的主要表现形式为发动机启动后灯不灭或者是接通点火开关以后灯不亮，造成该种现象的原因多与汽车的交流发电机的电气性能方面存在的故障有关。例如整流器断线或者是接地、集电环、电刷磨损较大、调节器检出现报警、转子线圈接地等。
3。2。2蓄电池用尽。造成蓄电池用尽的原因有很多，除了长时间的道路堵塞情况下的放电过多以外，负荷开关的不规范操作、蓄电池的恶化以及交流发电机发生故障等都是造成蓄电池用尽的可能因素。如果是交流发电机故障所造成的，一般情况下该故障属于励磁电路故障，例如调节器的操作异常、插头接触不良以及电刷
的使用寿命等。
3。2。3异响。当汽车的轴承出现故障时，常常会发出一些响声，引起汽车轴承故障的原因多与皮带的张紧程度有着较大的关系，如润滑不良、载荷过大等。
3。2。4蓄电池过充电。造成蓄电池出现过充电的原因也有很多，如果该故障是由交流发电机所引起的，则可能是由于交流发电机的发电电压的升高造成连线、插头或者是调节器等设备出现故障。
3。3系统全面地检车
针对整车中使用存在的故障，为了有效地防止以上故障的出现，提高汽车的适应性，增加汽车的使用寿命，提出了以下检查方法：（1）应该对汽车皮带进行全面细致的检查，应当确保皮带不存在偏槽、打滑、断裂以及松动的情况；（2）对于汽车接线装配中存在的故障，应该仔细地检查所有的连接线路是否存在短路、松动的情况；（3）对于汽车交流发电机安装方面存在的故障，应该对交流发电机、驱动皮带等进行细致的检查，确保皮带槽不存在歪斜的状况，并且所有的安装栓不存在松动的情况；（4）还应该对蓄电池进行定期的检查，确保蓄电池不会出现蓄电池用尽以及蓄电池过充电的现象。
4结语
总而言之，汽车的交流发电机在汽车中有着重要的作用，是汽车电器中的重要部件，为了能够有效地满足人们对汽车舒适性的要求，应该在设计的过程中尽量地适应维修简易化、微型集成化、高效率化以及低热低噪化等方面的要求。
